07款8A威志两厢更换离合器压盘压片作业-天津老万
自驾游跑了趟山东长岛，总里程3万2千公里了，最近两天离合器挂到不好挂，赶紧找维修师傅检查，说是离合器压盘压片需要更换，联系几家修理厂，有的说800，有说500，基本都讲原厂原件，从网上论坛咨询结果，有说日本爱信有说大金的，个人感觉大金性价比高些压盘和压片300大洋搞定，联系好维修店和老板商议后100负责安装更换。。。
更换离合器压盘压片很麻烦，需要拆除变速箱，要从前面两个轮胎开始拆除，三个小师傅很辛苦也很麻利，又上龙门架又装倒链，有时人手不够我也参加战斗了，拆除中发现我的摇臂黑色那个胶皮漏油更换一个新的10元，还有变速箱内部一个固定架子破损了，找我要了40元，说是专门开车拿的，我看也就20元，算了，大家都很辛苦不计较了，拆除用了大约两个小时，期间等买新的配件，耽搁一个一会，重新安装大约用了2个小时，总计4.5小时吧。。。。
大家都很辛苦，满手都是油污，据说拆这个比夏利费劲多了，我也很他们辛苦拿出自己买的矿泉水给他们喝，事后试车感觉特爽，和新车一样，8A发动机开起来特棒！！
总结：韩国大金压盘+压片300元，工费100元，摇臂胶套更换10元，变速箱支架40，总计450元，耗时4.5小时；
以下维修流程照片请参考！
天津老万
20111012夜
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新买的8A专用韩国大金离合器压盘和压片↓
拆除两旁轮胎↓
拆除两旁轮胎↓
放置龙门架和倒链↓
拆除发动机护板↓
拆除两个摇臂有漏油更换10元↓
升降机抬高后继续拆卸零部件↓
终于见到变速箱内部的压盘和压片了↓
支撑杆坏了40元卖给我的↓
拆下的变速箱盖子↓
装上新的压盘和压片紧固好↓
回复机器内部安装变速箱电瓶连接线等↓
最后恢复两旁轮胎固定，测试离合器一切OK结账走人。。。↓
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