问 问几个小白问题
.4. 混动，噪音大不，比如高速5. 混动，纯电，再选一次，你选哪个？优质解答
- 德云三俗 关禁闭 已屏蔽
1）纯油没问题，HEV模式，但是电量低于25%之后，发动机会自动给电池充电至高于或等于25%；
2）油/电可以切换，纯电需要手动拨片至EV模式，低于25%电量强制换成HEV，下次在想用EV需要手动切换；
3）110KM一般市区上班路程不高于30公里的话，一周充1-2次，毕竟没电还可以用油；
4）噪音跟是否混动没关系，隔音和整体设计问题，高速超过100胎噪（原始胎）会比较高（新款冠军版好一些，毕竟前排改成双层玻璃了），降低胎噪的办法：有钱就换静音胎（4条），没钱就把音量放大点吧......
5）再选一次，也是混动（北京油标不容易，混动可以换回油，但是电就不行了）
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- Syoukunn 关禁闭 已屏蔽
- 深圳车友5227539 关禁闭 已屏蔽
- 德云三俗 关禁闭 已屏蔽
1）纯油没问题，HEV模式，但是电量低于25%之后，发动机会自动给电池充电至高于或等于25%；
2）油/电可以切换，纯电需要手动拨片至EV模式，低于25%电量强制换成HEV，下次在想用EV需要手动切换；
3）110KM一般市区上班路程不高于30公里的话，一周充1-2次，毕竟没电还可以用油；
4）噪音跟是否混动没关系，隔音和整体设计问题，高速超过100胎噪（原始胎）会比较高（新款冠军版好一些，毕竟前排改成双层玻璃了），降低胎噪的办法：有钱就换静音胎（4条），没钱就把音量放大点吧......
5）再选一次，也是混动（北京油标不容易，混动可以换回油，但是电就不行了）
- 浙江牛头山 关禁闭 已屏蔽
- 害怕夜的黑 关禁闭 已屏蔽
- 宋Pro新能源
按顺序回答一下你的问题，1在市区内理论是25%以下从ev换成hev但实际使用中基本都是到20%的时候发动机才启动，但是才冬季零度一下的时候启动的会早点，或者是车速高的时候发动机介入也会早点。2有电可以手动切换，刚充完电或者电量高的时候会默认ev，电量低于25%以下会变成HEV；25%以上的时候需要手动切换HEV。3是否频繁充电一个是看你每天行驶距离再就是愿不愿意用混动，我在长春，夏天因为天气好基本都是在外面充电，然后充一次电能跑3-4天，每天上班一个来回大概29km，冬季的时候就混动，省得总充电。4混动的声音不大，前几天去鲅鱼圈，全称540km，超车的时候最高时速跑过140，HEV+运动，基本听不到发动机的声音。5混动和纯电的选择我觉得还是要看地区，北方地区首选混动，南方地区纯电最好。我本身在东北，所以再让我选混动还是首选，尤其是我这种有电池焦虑症的人，看见电池低于50%的时候总是心里发虚
- 带萧邦开飞度 关禁闭 已屏蔽
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- 宝来
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