#我的第一辆车#小小到大大的世界，是威驰带我去看的

        跟很多车友一样，人生的第一辆车都是工作后不久入的，而那时候手里并没有太富余的钱，10W内的车车，成了我们的首选。那会儿POLO、飞度、威驰、雨燕之类，是10万预算的热门车型。没错，就是2011年前后。我也在那个时候入手了人生第一辆车——2011款威驰1.3GL-i。当时工作的地方是一片新的开发区，别说地铁了，车打不到，公交车都不过境，妈妈老是担心我回家太晚不安全，就想着买一台车代步。
       现在回想起来，它哪里仅仅是代步啊，它根本就是陪伴、见证了我这些年的成长。后来我买了自己的房子，就变成了一个星期回家（妈妈家）一次，这些年它陪伴我的时间，比妈妈的陪伴还要多。10年的时间，从海拔0米到海拔 4500 米，行驶了15万公里，我开着它单人单车冲过海拔4000多米的巴朗山，开着它和妈妈、妹妹、朋友们从成都自驾了青海、云南、广西、贵州，川西自不必说，去了太多次太多地方了。重点是它稳定啊，这么多年，从未把我扔在路上，甚至12万公里才换了电瓶。它是一个工具，但对它，更有朋友还有家人的情谊。我怕这是一个长贴，而且以前也根本没怎么给它拍照，就一直拖着没写，后来想想，也可以趁这次给它写个回忆贴留存不也挺好。
       我买车并不纠结，钱就那么多，可选的就那些，记得那会儿我嫌弃POLO的发动机哪里还是铸铁啥的（已经记不清了）觉得也太不思进取了吧，果断放弃这个热门且保值率高的车型，在雨燕和威驰之间选了威驰，原因是威驰三厢能装。我想带着妈妈出去自驾，行李多了，雨燕装不下啊而且白色威驰胖嘟嘟的，也还挺可爱，就买了。当时在成都蜀西路三和丰田4S店，只有1.3L的GL-i有现车，其它车型需要等1个月，我饱受交通不便利之苦，也懒得等，直接买了。事实证明，1.3L的这台小车车，非常优秀，性能卓越、稳定不出问题哈哈哈对只会开车其他一概不懂的姑娘实在是太友好了使得我一直对丰田很有好感，以至于17年在台湾环岛自驾，也租了一台丰田车型应该是对应大陆的卡罗拉；23年1月在阿勒泰滑雪，包车也坚持只要普拉多
       一开始买它我出于代步，结果没想到车车以它稳定的性能，让我放心开着它自驾去了那么多的地方，看祖国幅员辽阔的山河湖海。不知道是我热爱大自然的心成就了它小小车身小小排量从未出现故障的翻身越岭，还是它从未出现故障的稳定性能成就了我翻山越岭看无数风景。而去的地方多了，我从一开始拍照随意的随手拍，到后来嫌弃拍出的照片不尽人意，慢慢开始用心的拍照，到现在成为星球研究所摄影师，以及一名拍车摄影师。感恩威驰的陪伴，感恩见证我的成长。
       21年7月下旬买了第二台车，其实是现车，但我把提车时间安排在了20多天之后，主要SSSS要求1个月内必须提车，否则我提车时间会更晚。其实就是舍不得这台车，想再多开开。当时二手车验车师傅来前前后后检查它的时候，我眼泪花都包起了，要不是新车钱已经给了，我真的会反悔。哈哈，就是这么矫情有时候真会觉得，人不如车，DDDD

      是的，我买了手动挡。那时候自动挡汽车还没有现在这么普及。我就想着，第一台车开手动挡，以后什么车都能开了。而且这么多年，我开着它行驶了那么多的山路，不得不说，手动挡驾驶山路，实在太有操作感参与感，太有驾驶乐趣了。即使它排量确实低，单人单车山路我还是冲得欢。车上要是坐三四个人，oh my god!高海拔山路油门踩到底它也跑不起来，超车那是永无可能，每每这种时候，我就想换了它哈哈哈！以及越往后，成都市区越来越拥堵，上班路上不停一档二档的换挡，上班下车的时候我脚已经踩麻了。车上脚垫，其它都是新新新，只有驾驶室的脚垫，离合下面，生生让我踩出来洞……每每这种时候，我也想换了它哈哈哈！其它时候它可都太棒了！好车一台！省心这个维度，我给它 100 分，不怕它骄傲。
养车成本：
油费：
具体油费已经记不太清了，一直加的 92 号，大概平均油耗每公里 3、4毛。
保险：
保险后来几年没有出过险，保费每年2000多块钱。
基础保养：
3年或10万公里的质保，期间设有出过问题，其买出保后也没出过问题。出保后一直在离家不远的一个小维修店保养。一万公里保养一次，自己买的灰壳超凡5W-40SN级，一桶4L，某东自营180-280元的价格我都买过，每次都用不完。机油格一万公里一换，在某东自营买的马勒大概25块钱，工时费师傅收了我30块钱。马勒的空气滤清器30块钱一个，我大概两万公里一换。
轮胎：
轮胎大概3、4万公里换一对，原厂是米其林，后来自己一直买的韩泰，一条轮胎大概380。买韩泰起因是有个朋友在米其林公司上班，而他还一直用的韩泰，给我理由是你看成都的出租车用的什么轮胎？全是韩泰。我竞无言以对，本来我对这些也不懂，他推荐韩泰，那就用韩泰呗！轮胎是直接在店里换的，因为这家店师傅很好，这么多年，完全朋友的感觉了。我也不能太抠搜啊哈哈！另：那时候还设某虎养车。印家比较深的一次，轮胎有异响，我搞不清状況，慌得很，就开过去请他帮我看。他让我开车出去，他坐副驾，开了几百米回店里，他说是轮胎上有石头卡起了，然后給我清理了一下，果然异响没了，地没收我一分钱。我就想说，驾驶员认识这样靠谱的店是非常幸运的，就像我们认识年谱的医生一样。解决问题，解决焦虑。
火花塞：
16年9万公里左右时换了一次火花塞。某东自营4个火花塞一共84元，保养的时候一起换的，所以工时费也可以忽略不计。
波箱油：
大概5万公里的时候换过一次，因为没有平台订单，已经无法 查找。估计也是不贵的。
刹车油：
我竟然没有印象换过…
雨刷：
一年一换的频次，某东自营的博世无骨雨刷。92块钱一副，同事帮忙换，后来我自己也学会了。
电瓶：
12万公里换了一个。保养的时候发现电瓶在漏液了，我浑然不知。虽然还能用，但我还是换了。12万公里才换电瓶！不得不说，质量太好啊！！
刹车片、离合片：
截止到卖车，从未换过。我从5万公里开始，每次保养就去盯片片的厚度，可每次师傅都说还厚得很，他还说：如果每个人都跟你一样，配件厂家都要开垮。这些都是耗材，跟个人开车习惯还有路况关系较大，我不爱踩急刹，后面年款的威驰我不清楚，我这款的刹车距离是比较长的，属于较软的刹车。我视力较好，远远的看到红灯，就滑过去了，不会踩着油门冲过去，抵拢了一脚急刹停住。
内饰：
其实全塑料，没什么质感，这个价位，还要什么自行车。这台车我很多时候单人单车，收车的师傅看车的时候，说你这车内饰也保护得太新了吧，他说这也是价格给的比较高的原因。车是工具，我没有觉得一台车要多夸张的去爱惜，就正常使用吧。
塑料方向盘手感实在是很差，玩具汽车一样，摩擦力也不够，后来100 多块钱某宝买了个真皮的方向盘套自己缝好，打盘子舒适了不是点把点，强烈推荐。
所以这台车 15 万公里，一直就只是基础保养以及耗材的更换，省心这个维度，值得100分。
关于日系车皮薄：
这个维度我对这年款的威驰还是有点发言权的。我没有撞过也没有被追过尾，但是被一台闯红灯的摩托车撞过左后车门，哎，车门惨不忍睹，好像一张纸一样的被撕烂，把本宝宝吓崩溃了。车门如此，估计全车也就这样了，真的薄，真的不经撞。。不过不管开什么车，主动安全也是最重要的。

       不知道我有没可能是自驾历程最多的威驰车主啊现在就跟着我的照片，看看那些年威驰带我看过的世界。
       买威驰后几个月，在2011年七月，就自驾成都-九寨沟-若尔盖-红原-成都（九环线）。很紧张啊，毕竟技术还不行，但路况都还不错，这台小车车行驶，无压力。回来之后，觉得成都街道的路都变宽了所以开车就是一个熟练的过程，只有多开，才能技术越来越好。

夕阳太美，舒姐和妈妈争相当车模

PO几张九环线照片吧。

2013年3月开着车车成都-牛背山，2013年11月在秋天又跑了一趟成都-九寨沟，可是一张车车照片都没有拍

2014年9月开着小威驰从成都自驾泸沽湖

2014年国庆开着车车跑了一趟川西小环线，全程行驶1200KM。成都-雅安-夹金山-丹巴甲居藏寨-八美-塔公-康定-折多山-成都。出现一个小插曲，后视镜在甲居藏寨被一台摩托车给我撞飞。而整个丹巴县都没有威驰这款后视镜配件，为了正常行驶，我想了个妙招哈哈哈，超大脑洞来袭：

2015年6月自驾成都-俄木塘花海，距离成都三百多公里，海拔大概3500米左右，拍人像非常棒的地方。

2015年7月在青海湖油菜花盛开时，和我妹单车2人自驾9天3500公里。成都-宕昌-西宁-青海湖-黑马河-茶卡盐湖-祁连草原-卓尔山-门源-西宁-兰州-甘南-若尔盖-成都。那时候我妹是福克斯，我俩思前想后还是开了威驰出去，因为这台车比她那台福克斯稳定，我们怕被福克斯扔路上。长途驾车还有什么比车辆不出故障来得更重要的。车车不负所望，把我俩驮出去，又安全带了回来。

2016年8月2日单人单车跑了一趟海拔4000多的巴朗山，当天往返。
8月21日又跑了一趟哈哈哈，真真的我的后花园，离家停车场180公里，单程3小时左右，拉练避暑圣地。威驰随便跑，无压力，手动挡开这种山路，可太欢乐了！

2016年国庆开着车车成都-亚丁-成都，5天，共计1300公里。稻城亚丁，真真川西的缩影，雪山草甸海子彩林，一网打尽。热爱川西的人们，如果时间有限，先安排亚丁与九寨沟。

2017年2月，从成都飞台北，在台北租车自驾环岛10天。因为对丰田的好感，导致我在台北也租了 一台丰田，大概是大陆对应的卡罗拉，哈哈！

2018年春节，带上妈妈自驾成都-遵义-北盘江大峡谷-曼贝侬-鹅泉-德天瀑布-芒街-北部湾-桂林-阳朔-都匀-成都，黔西南穿广西经黔南入川13天4000公里。这个行程也值得单独一篇帖子写写

2019年春节，带上妈妈自驾成都-盘州-金鸡峰-螺丝田-罗平-多依树-建水-抚仙湖-东川红土地-功山-成都，9天3000公里

后来的事我们都知道了，疫情阻止了我们看世界的步伐。不过现在一切都好了，我们又像以前一样自由自在想去哪里就去哪里。只是陪伴我的不再是威驰。感恩它15万公里的陪伴，感恩驮着我去过那么多的地方（以后单独开贴写写开着威驰的各趟自驾游），见到更大的世界。而这已然成为我生活的一部分，再换车那也是去见更大的世界，拍更多更美的照片