17款帝豪GL，轮毂刹车改装分享记！

    Hello大家好。我是粤泽村
今天给大家分享一下，我改装刹车和轮毂。
我的车子是17年11月份提的17款1.8L手动精英版本，现在也有已经三年了，跑了将近75,000公里。轮胎刹车是对于一台车安全性最重要的部位。现在也跑了7万公里的刹车片，包括4个轮胎基本上磨损的差不多了。这些是消耗品，必须要定期更换和检查，一到有更换的需求必须要换掉，毕竟一台车的安全性全靠这两个部位，三年7万公里这两个部位基本上都是需要更换了。刹车片和轮胎今天我就不换了，我直接全部换新的。原厂轮毂是16寸的，轮胎是采用了205-55-16，那么我今天就直接换大的两寸18寸的轮毂，轮胎用了225-40-18的尺寸。刹车的原厂数据我就不知道了。今天改的是一个。国产的大四活塞卡钳子AP5200刹车片。

  来谈谈这三年GL和我的经历。
这三年我也是比较疼爱车的。也比较喜欢折腾。三年74600多公里总共保养了9次。也是比较爱护GL基本上一个礼拜洗一次车，一年打两次蜡。也特别喜欢的折腾。自从买车到现在，改来改去改了很多东西。前灯基本上所有都改过。包括大灯，日间行车灯，示宽灯，雾灯。
操控方面，GL还是很不错的。手动挡踩离合，换挡也很平顺。保持高转速的话，1.8L动力很充足。就是方向盘是液压助力的，稍微重了一点点。但是精准度还是很高的，没有什么虚位，基本上指哪打哪，但是我一个男的单手还可以操作的，现在经过改款，所有方向盘都用了电子助力了。原厂刹车也是特别的灵敏。轻轻一点就有刹车。
油耗的话一般吧！GL算中等的，不算最高的那个，也不算最低的那个，算一下1.8L排量，车身重量1.3吨左右。表显油耗7.4，现在的油价折合算下来大约在5-6毛一公里了，平时都在市区里面跑。很少上高速的，这个油耗还算可以接受的。上了高速那叫一个省油啊！真不比日本车差，亲测高速油耗0.4毛一公里。不过现在改了大尺寸的轮胎要增加一个油左右。现在基本上低速的话要去到8个油，平均要6毛这样。用原车的话0.47-0.53元一公里。

GL外观流线型设计，我还是比较喜欢。整个车身尺寸得长度，比例设计也非常协调。我最喜欢就是看它的侧面车身，4.7米长的车身，从侧面看来很流线。前脸是水滴涟漪设计，已经成了吉利的标配。也很容易让人接受。但是买这个车的时候，就觉得外观比其他的车要看很多。所以一眼就锁定了它。

“快背式”线条和短尾造型，视觉上更趋动感，一体式耀目LED光导尾灯不仅让尾部更显档次质感，与牌照框构成舒展的线条，犹如展翅飞翔的雄鹰，呼应动感的上翘尾翼，让尾部的层次更加丰富，营造出更加饱满的视觉效果。

改装完成。刹车加轮毂轮胎。工时费11600多多，又心痛好几天。