上得了厅堂 下的了厨房—爱丽舍西藏行【青藏进川藏出】
西藏对每一位车友都是极具诱惑的，我也不例外。今年6月中旬有幸和甘版车友023光哥、029sky1969、096LZ三少相约入藏，现将感受分享各位想入藏的同学。
为了证实爱丽舍上高原跑青藏表现如何，没有拼车；决定开小爱去西藏，结果没令我失望，小爱表现不错往返5522公里，开过急速190；经历风、雨、冰、雪、雾、泥泞、颠簸、涉水、搓板路面，在海拔5200多米的唐古拉山还是一打就着；没有一次掉链子，甚是欣慰，轮胎、灯光完好（左雾灯罩不慎被石头打破）；证实了小爱的皮实、耐造，回来检查好好的，就是护板划了些痕迹，属于正常。
出发前准备：
1 提前两周服用红景天；购置常有药品（葡萄糖、肠胃药、感冒药、外伤药）
2 准备氧气袋（没用上）、手台、气泵、气压表、海拔表、拖车绳、工具、工兵锹等
3 保养车、检查各种液面、制动系统、更换机油、轮胎换成固特异安舒轮（最好冲氮气）、灯光、补充玻璃水（较费）；必须加装发动机护板
4 个人方面冲锋衣裤（必备）、速干衣裤（必备）、太阳镜（必备）、大沿帽（必备）、防晒用品（高倍）、T恤、抓绒睡袋、徒步鞋、厚袜、泳裤、雨具及换洗衣物
5 带好各种充电器如相机、手机、手台、笔记本等（如果电器多建议携带多用插座一个）
6 带好驾驶证、行车证，身份证和部分现金（西藏好多地方不能刷卡）；并随车准备两顿食物、以压缩干粮、鸡蛋、大饼、咸菜最好
补充说明：
1 西藏97#汽油不好加，在选择进藏车型燃油上请注意
2 青藏全线柏油路，路况好，就是平均海拔略高（多在4000米左右）；川藏部分路段在修路，鲁朗-通麦有14公里临江险路；左贡-新都桥全线施工，路较难行，但小车慢行还是能通过的，只是耗时长些
3 从低海拔地区入藏，可在格尔木休整一天，逐渐适应，进入高原提前15天服用红景天，多备葡萄糖；氧气袋在海拔5000米左右时适当放气；人员应少下车活动，以减少高反；车辆应尽选择中石油的加油站（重要），沿途有好多私人加油站
4 拉萨太阳厉害，太阳镜、大沿帽、防晒是必备的，布达拉宫需要提前一天凭身份证预约，参观布达拉宫禁止携带液态和打火机的，罗布林卡也不让带打火机；在高原应大量饮水
5 安多会有开限速条子的，注意一定要拿上，否则下站会让你返回去取，到检查站一定要在停车线前停车，不然会罚款的；出拉萨走川藏回也是一样的
按计划6月12日早晨出发
感谢马版、潜水鸟、黑色浪漫、大漠硝烟伉俪、月之痕前来相送
途经日月山
青海湖畔
到达茶卡盐湖
第一天很轻松赶到格尔木，行程1075公里；明天要翻高山给小爱喂点细粮，晚饭后早早休息
6月13日凌晨出发 准备一站杀到拉萨
巍巍昆仑
青藏铁路高架桥
进入西大滩尚无高反
伴我同行
在昆仑山垭口 没有高反 天气寒冷
来到索南达杰纪念碑
为烈士敬献哈达
垭口冰雪
在青藏行车看到刹车痕迹要收车是有道理的，痕迹前面必定坑洼不平
为了不破坏永冻层青藏铁路的高架
辛苦的道班工人 向你们致敬
在拉萨向专业人士咨询，得知此棒为恒温棒，内置液氨、随地下温度变化而呈液态、气态，带出热量，是为保护冻层而专门设计的，每根造价1万
专门为野生动物留的通道，本想看看有没有动物通过，结果惊喜中
没有看到藏羚羊，见了藏原羊（原来误以为是藏羚羊，后经车友指正说是藏原羊）
看到它们现在如此的悠闲，不为躲避枪弹而奔命，实在是得益于国家的大力保护
第一次见驰骋在高原的列车
银装素裹
029：要想体力好 红牛少不了
在纯净的高原留下我的手印足迹
路遇军车队
到达风火山 还是没有高反感觉 可能得益于我们提前服用红景天的缘故
美不胜收
到达沱沱河补充油料97#8.8元/升
继续前往目的地
这组图片无法有语言描述 只能自己感受
最后蹦出一句话 真他 娘美 话粗理不粗
海拔5020 我们还是没有什么感觉
到达唐古拉山 人没有高反感觉 只是呼吸频率长些 车辆也没有感到动力不足 可能和加97#油有关系 熄火后还是一下就打着了
在此提醒携带氧气袋的同学注意：此时氧气袋胀的比较厉害，指头压都呀不下去窝，在海拔4700-5200时应注意适当放气
路遇翻车 提醒车友有些急弯处一定要提前减速收车
到达安多海拔4800米 不适合初上高原的人在此留宿，那曲海拔4650米也不建议入住，如果确实要住可考虑在当雄入住海拔4200米
到达安多领取限速路条，注意：一定要主动领取，否则碰到下一站检查，你没有限速条的话只能返回再领取了
又见车祸
在青藏线的军车队有极高的素质，一般你超车他会给你信号让你超，而且每车都保持一定的间距，以便迎面来车时能及时并入右道。赞一个咱们的金珠玛米
过了安多快到那曲时，看时间尚早决定吃饭，在高原4700野餐什么感觉，停留了40分钟后，继续前进。结果悲剧了4人出现轻微高反，轻微头痛、头闷，每人喝了一只葡萄糖后随着海拔下降逐渐好转。
在此提醒车友：尽量少下车活动，午餐建议在车上解决
达到那曲县城
补充油料后继续征途
通过那曲后，我有些瞌睡，为了行车安全由029sky1969继续驾车，一觉醒来已是天黑了，无法拍照此后路段没有记录。路过羊八井时大雨，雨刮打到最快档，于午夜1:30达到拉萨，全天行程19小时