趁热乎，上完就发帖，相当于直播换大灯开关。
平行进口版塞纳是带大灯关闭档的，国产赛那就给省了，不知道为啥，这个成本也没差几分钱啊，或者这个功能是鸡肋？看有网友更换的，手痒了，下手淘来开关，五一劳动节，不负韶华立马开动，看图说话吧。
补充下使用心得。1.不在关闭档（在auto档或者其他）启动行驶，再打到关闭档时，大灯关闭，但行车灯不灭。2.在关闭档启动行车时，拨动到其他档位正常使用，只要拨回关闭档，灯光就全关闭，包括行车灯。3.左右转向增加了阻尼，在中间（转向闪烁五下）的行程更明显。4.向下打常远光的手感不如以前。闪灯的弹力不如原开关。
这样的开关更换你喜欢么？
补充下使用心得。1.不在关闭档（在auto档或者其他）启动行驶，再打到关闭档时，大灯关闭，但行车灯不灭。2.在关闭档启动行车时，拨动到其他档位正常使用，只要拨回关闭档，灯光就全关闭，包括行车灯。3.左右转向增加了阻尼，在中间（转向闪烁五下）的行程更明显。4.向下打常远光的手感不如以前。闪灯的弹力不如原开关。
这样的开关更换你喜欢么？
工具，十字花螺丝刀一把即可。后边还得用一下平口小螺丝刀，当撬棍用。
转向柱两个螺丝，这是右边的，1号，拧下来就是了。得点火转动方向盘九十度。
左满舵九十度，继续拆螺丝2号。
转向柱下边一颗螺丝，拆螺丝3号
拆盖子，这玩意叫啥？沿着缝隙撬开即可，塑料壳的，希薄溜鳖的，质量太差，这车居然还是年度最佳质量奖？评委们你们是摸着良心说话的么？
下壳体直接拿下。左边的电动调节按钮忽视，直接穿过即可。
到了关键了，转向开关两个银色螺丝直接拆下来。然后关键就是黄圈的卡扣。
同上图
细节图
就是这个卡扣，需要拿个平口小螺丝刀翘。
卡扣细节
卡扣卡扣卡扣，凑图啦
继续凑图
不是重播，怎么一下发来好多啊
拆下来看看，对比一下
最后恢复五颗螺丝，恢复两片盖板，圈圈部位是卡扣，需要给点敲击到位的喔。
上盖板。
闹了半天和汉兰达一个样。
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