谈谈罗山路高架的缺陷。。

从个人观点谈谈罗山路高架的设计缺陷，本人非专业，不同意可喷。

罗山路高架是最近几年造好的快速路，但是在设计上仍然有缺陷，导致高峰时刻产生拥堵。

问题最严重的在东侧，不过，或许也是历史遗留问题，因为是老高架改的。南向北的车流中，过了高科路以后，一共有五个方向，1，内环高架杨浦大桥方向，2，罗山路地面花木路方向，3，内环高架南浦大桥方向，4，龙阳路地面芳甸路方向，5，龙阳路地面张江方向。其中后面四个，请注意，4/5，是要从右边的匝道口下去的，再加上祖冲之路上来的车流对冲，导致下匝道拥挤不堪，最窄处只有一车道，而去杨浦大桥方向，也就是1/5，却依然保存三车道。这不得不说又是一个设计的败笔。有时候内环南浦方向拥堵，直接影响到了罗山路高架，使得另外三个方向的车都堵在那个匝道里面。

我等小**也只能说说，也无法重新设计，也只能堵在车流中发发牢骚。就是觉得，新造的，都没吸取教训，有点不应该。