我们为什么会抵制h2 不会购买h2的全部理由

伴随着h2的上市 长城汽车的车托队伍集体出动 从多个方面说明了h2在自主和合资品牌中的所谓优势 我列举了几个方面：

1 外观吹捧得天下少有 当然 明眼人很容易看出就是车漆亮 其他设计也就是中规中矩 不丑而已

2 内饰吹捧做工用料好 用料咱不懂 可明显的颜色搭配不合理 拼凑痕迹很浓 

3 同奥迪 保时捷卡宴 路虎等做比较以提高身价 --等下再说差距！

4 营销队伍天天爆提车 订车 --自己演戏不嫌难看吗？

这些是网络可以找到的明显的托的活动----而事实上 长城真的是这样的吗？长城对我国的汽车工业真的有贡献吗？

1 长城汽车基本所有的零件都是采购来的 来自德国 法国 日本和我国--这些都是长城无法制造生产或者生产的成本过高而无奈的选择

2 长城自主生产的据我看 也就是发动机 底盘了 而发动机变速箱恰恰就是h6问题频出的关键

3 车辆的安全长城无法也无力顾及 包括尾气排放超标等

综合上面的几点 当然 这只是我在坛子看到的 或许更多问题并没在坛子爆出 我对长城的评价就是：没有自己的核心技术 也没有这些计划 

中国要发展 必然如同奇瑞造车一样 得从设计 研发 理论 人才培养 零配件生产 新技术的研究下手 这样的企业才陪得上是在做民族工业 而长城只是伪军而已 却最擅长拿着自主的招牌来蒙人--零配件都是采购的 基本没有自主去做 能叫自主车？没有研发 光靠设计能推动中国工业发展吗？一知半解的拼装货 长城的质量我们不能信任！

反观其他自主车企 都是从设计 零配件制造 研发 理论 等一步一步做的 而民族的车企也一步一步超过了长城太多 我们不由地为长城的做法感到羞耻--你为我们做了什么？你能为我们做什么？！

我们抵制长城就因为它是一个伪军 骨子里就是一个半合资的货色 就是一个打着这些旗号圈钱蒙人无所不用其极的黑心车企 也因为我们认为它不能推动民族汽车产业的进步！