问造车水平越来越低么？

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上海车友7077556: 0浏览 · 2024-05-14 10:17· 发布于上海

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纯电车的最大短板之一是续航。可笑的是比亚迪的纯电车技术越来越先进，什么12合一电机，23000转速，800伏特平台，但是，海狮的电耗比宋L大得多，电池更小（80-87度电）、车更轻（2210-2265公斤）、轮胎更窄（235-245），但是电耗（15.2-14.8）反而更高了。比亚迪搞了个寂寞？

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优质解答

宁波车友0507982 关禁闭已屏蔽

我也想不通！谁傻设计的这个样子！

05-15 21:06 来自浙江回复

全部回复只看楼主

lezeee 关禁闭已屏蔽: 零跑C11

打脸了

05-14 14:37 来自浙江回复

沙发

宁波车友0507982 关禁闭已屏蔽

我也想不通！谁傻设计的这个样子！

05-15 21:06 来自浙江回复

板凳

一小朵雪花关禁闭已屏蔽

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05-16 00:00 来自江西

地板

稻米201211 关禁闭已屏蔽: 东风纳米EX1

人家充电快

05-16 17:43 来自江苏回复

Tang_Tang_Hao 关禁闭已屏蔽

关键还不舍得堆电池，续航才600；怎么都要有100度的电池超长续航版吧

05-16 22:50 来自广东回复

上海车友7606824 关禁闭已屏蔽

我只看价格。这个价格很难心动

05-17 11:08 来自上海回复

杭州车友7948977 关禁闭已屏蔽

价格和宋L一样，要是技术先进太多别的车还怎么卖，而且平台还是3.0啊，又没有叫4.0

05-18 09:06 来自浙江回复

提高基础才有用关禁闭已屏蔽

我是来看海狮是如何停售的，看笑话的

05-18 11:20 来自湖北回复

ai5ffive6tk 关禁闭已屏蔽

单纯的造车和智驾本身不是比亚迪的强项。买比亚迪是看中他别的优点。

05-18 16:07 来自江苏回复

曼岛游骑兵关禁闭已屏蔽: 宝马5系

这车上市到现在终端店只有一辆展车，连个试驾车都没，应该不是走量的。比亚迪：我可以不卖，但不能没有。

05-20 11:08 来自山东回复

又一釖关禁闭已屏蔽

定位城市智行，不是行业通吃，背着个特大电池或者增程器之类的利用率太低，600公里足矣

05-21 23:50 来自河北回复

ai3dcx6 关禁闭已屏蔽

好的，稍等二分钟：我们马上更改ppt！请问：需要改成多低的能耗，多长的继航？

05-23 12:44 来自四川回复

菠萝蜜032告别关禁闭已屏蔽

电机转数高了，极速从200提高到230，这是建立在车身更高风阻更大的基础上的，800v平台提高的是最大充电功率和充电速度。新技术主要提高的就是这两点，是你自己理解的新技术就应该包括优化电耗。而且它这个电耗仅供参考而已。我唐厂家给的电耗是百公里17.8，现在这个季节我正常跑就是15左右。冬天20-21。

05-24 01:50 来自辽宁回复