造车水平越来越低么?

上海车友7077556
0浏览 · 2024-05-14 10:17· 发布于上海
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纯电车的最大短板之一是续航。可笑的是比亚迪的纯电车技术越来越先进,什么12合一电机,23000转速,800伏特平台,但是,海狮的电耗比宋L大得多,电池更小(80-87度电)、车更轻(2210-2265公斤)、轮胎更窄(235-245),但是电耗(15.2-14.8)反而更高了。比亚迪搞了个寂寞?

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宁波车友0507982 关禁闭 已屏蔽
我也想不通!谁傻设计的这个样子!
05-15 21:06 来自浙江 回复
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全部回复 只看楼主

lezeee 关禁闭 已屏蔽
奥迪Q3

打脸了

05-14 14:37 来自浙江 回复
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宁波车友0507982 关禁闭 已屏蔽
我也想不通!谁傻设计的这个样子!
05-15 21:06 来自浙江 回复
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一小朵雪花 关禁闭 已屏蔽
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    05-16 00:00 来自江西
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    稻米201211 关禁闭 已屏蔽
    东风纳米EX1
    人家充电快
    05-16 17:43 来自江苏 回复
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    Tang_Tang_Hao 关禁闭 已屏蔽

    关键还不舍得堆电池,续航才600;怎么都要有100度的电池超长续航版吧

    05-16 22:50 来自广东 回复
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    上海车友7606824 关禁闭 已屏蔽

    我只看价格。这个价格 很难心动

    05-17 11:08 来自上海 回复
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    杭州车友7948977 关禁闭 已屏蔽
    价格和宋L一样,要是技术先进太多别的车还怎么卖,而且平台还是3.0啊,又没有叫4.0
    05-18 09:06 来自浙江 回复
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    提高基础才有用 关禁闭 已屏蔽
    我是来看海狮是如何停售的,看笑话的
    05-18 11:20 来自湖北 回复
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    ai5ffive6tk 关禁闭 已屏蔽
    单纯的造车和智驾本身不是比亚迪的强项。买比亚迪是看中他别的优点。
    05-18 16:07 来自江苏 回复
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    曼岛游骑兵 关禁闭 已屏蔽
    宝马5系
    这车上市到现在终端店只有一辆展车,连个试驾车都没,应该不是走量的。比亚迪:我可以不卖,但不能没有。
    05-20 11:08 来自山东 回复
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    又一釖 关禁闭 已屏蔽
    定位城市智行,不是行业通吃,背着个特大电池或者增程器之类的利用率太低,600公里足矣
    05-21 23:50 来自河北 回复
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    ai3dcx6 关禁闭 已屏蔽
    好的,稍等二分钟:我们马上更改ppt!请问:需要改成多低的能耗,多长的继航?
    05-23 12:44 来自四川 回复
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    菠萝蜜032告别 关禁闭 已屏蔽
    电机转数高了,极速从200提高到230,这是建立在车身更高风阻更大的基础上的,800v平台提高的是最大充电功率和充电速度。新技术主要提高的就是这两点,是你自己理解的新技术就应该包括优化电耗。而且它这个电耗仅供参考而已。我唐厂家给的电耗是百公里17.8,现在这个季节我正常跑就是15左右。冬天20-21。
    05-24 01:50 来自辽宁 回复
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    sjp200896 关禁闭 已屏蔽
    车身比宋L高,风阻大。
    05-24 07:11 来自湖南 回复
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    zhangyinqy 关禁闭 已屏蔽
    马自达3 昂克赛拉
    也许搞个90度电池,续航还是那么多。
    05-25 09:51 来自重庆 回复
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    提高基础才有用 关禁闭 已屏蔽
    全世界电耗最高车
    05-25 19:06 来自湖北 回复
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    jxty6369 关禁闭 已屏蔽
    电机转的再快,能耗降不下来有什么用?
    05-27 07:41 来自河南 回复
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    广州车友8361662 关禁闭 已屏蔽
    黑子。
    05-29 07:19 来自广东 回复
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    武汉车友6259980 关禁闭 已屏蔽
    作业是黑子
    06-01 00:36 来自湖北 回复
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    a509chx9cki 关禁闭 已屏蔽
    为什么就不能把续航里程提到700公里以上。电车最关健是续航里程,软件功能再多也不一定都用的上呀。
    06-01 23:05 来自广东 回复
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    系统故障
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