提车坦克500 Hi4-T，驭见多样生活

坦克500 Hi4-T这车，是偶然的一个机会遇到的，可能是缘分吧。见过这车以后，心里就没放下过，之所以这么上心，也是因为这段时间正好也要换车，我个人非常喜欢玩越野，所以对于坦克500 Hi4-T这样的越野车型也是格外留意。遇到这车之前，也看过其他车型，但都不是我非常中意的那款，可能，冥冥之中就是为了等它吧！

车子是上个月提的，落地在预算范围内。关键是这车上手就喜欢上了，到现在车子也开了这么一段时间了，简单的说说我的用车感受吧！

车子的外观不用说，块头大棱角分明并且粗线条的设计，看上去就很强悍。还有它的前脸格栅也是那种比较粗壮的镀铬饰条装点，气势很足，两侧灯组也很漂亮。

坦克500 Hi4-T这车，看上它还有一个原因，就是它是混动车型，光是纯电续航就可以达到110公里，城市通勤用车的话可以实现0油耗。而出去玩的时候，车子搭载的2.0T+9HAT+P2电机的一套动力总成，可以实现强劲且平顺兼顾的动力输出，混动的油耗也不高，玩起来没有负担。

车子的内饰部分，大面积都是软材质包裹，并且内部挺多地方都用了镀铬饰条，运动风突显。中控部分14.6英寸的中控大屏挺抢眼的，并且它的功能也挺全，支持非常多的APP，很多车辆控制功能可以通过它来实现。

后排中央扶手位置，还设置了一块小屏，可以实现座椅等的控制。

车子在智能辅助驾驶方面也挺厚道，没啥漏掉的，像自适应巡航长途开车用很省力。

还有可开启全景大天窗，打开之后，车内相当亮堂。

这车的车身长度超过了5米，轴距也超过了2米8，同级别里应该是最大的，内部乘坐空间和后备厢空间都很大，出去玩想带什么装备，还不是随意装啊！
车子开了这么一段时间，用得挺顺手的。低耗高能，算是我对它这段时间的评价吧，以后再详细和大家分享。