我也在考虑这个问题。是这么一个心理过程:
(一)原车配的205/55R17规格太坑了,如某东上的某胖,单条接近1000,而如果是215/55R17,却不到800,4条这一下就省出一次小保养的钱了。搞不懂厂家为什么这样做,既抬高了自己的车辆成本,也增加了车主的用车成本,双输。
(二)轮毂的J值是允许换成215宽的,我用小程序计算过,215宽时,55或者50的扁平比,新轮周长与原车误差都在3%以内,但为了避免打满方向盘时碰到内衬等,可能还是50的扁平比保险点。
(三)审车时是只看轮毂直径有没有改变吗,还是要一并看轮胎是否完全与原车规格要求一致?
(四)算到最后,除去意外伤胎提前更换的情况,如果按正常5年或6万公里换一次,其实4条贵出来的几百块钱平摊到每年就没那么突出了。而考虑到更换后的方方面面不确定因素,为了减少麻烦,算了,还是不变应万变,就这样吧。
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