我的奇骏舒适版

买车之前一直关注日系车品质，油耗低，无毛病。 SUV空间都还可以吧，我们一家四口出行也不会觉得空间挤，尤其是有老人和小孩，对车辆的要求比较高，这款车座椅很舒适，包裹性强，腰部支撑比较好，长途也不会觉太累，后备箱空间大，短途旅行也可以轻松搞定，油耗现在平均6-7个。现在手头上的标致301已不能满足日常需求了，7年的使用小毛病也渐渐暴露。原来的手动档也不能让女主人麻溜的使用。
   从3月份一直看，各种了解，6月份觉得是新旧款上市交替时间，出手性价比可能会高一些。6月30交钱办手续定车。我配置的是舒适版车型的，车顶光秃秃的，啥也没有连个行李架都没有，还是我加加钱加装?一个行李架，和一个侧踏板。?车还是个卤素灯，感觉挺掉档次。

舒适度没得话讲，日产移动沙发，舒服，打个10分吧。4轮独立悬挂，比之前的第一台车的感觉好好多。
缺点优点
1、由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺
2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。
3、CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，燃油经济性要好很多。

4.CVT变速箱本身还有它的缺点，就是传动的钢带能够承受的力量有限，不过随着科技的进步，钢带承受能力的问题正在解决，很快我们就可以看到大排量高扭矩车型会装备CVT变速箱了。
最看好的还是它的舒适性，这车的前悬挂调教还是非常好的，尤其是走?些不太好，颠簸点的路面，对这个路面的振动过滤还是比较彻底，这点我觉特别好。还方面就是这个车的隔音效果，处理也很不错的，车里面没有什么太大的噪音?，在驾驶座听发动的噪音也非常小。座椅非常舒服，特别厚实，比之前的301强多了。身体的包裹支撑处理还是非常好，平时上下班或者是出去玩的话感觉也不是特别疲劳，这点我感觉还是非常满意。