五菱黄金卡,可油可电,长途新选择
菱势黄金卡(五菱旗下)开创混动小卡新品类,精准解决传统燃油车动力差、经济性弱及电动车购置成本高、续航焦虑的痛点,成为商用车市场爆款。
设计与安全:流线型长车头 + 鼎立式前脸,搭配双透镜 LED 大灯,兼具时尚感与低风阻;笼式结构提升碰撞安全性,长宽高 5935mm×1880mm×1845mm,轴距 3650mm,3510mm×1780mm×380mm 大货箱适配多运输场景。
驾乘体验:轿车级环抱式座舱,人体工学座椅 + 隔音降噪设计,运动方向盘与自动挡旋钮操作便捷,长途驾驶不易疲劳。
动力与承载:搭载 “菱擎” 超级线性混动系统,最大扭矩 320N?m、163 匹马力,动力超同级 40%,爬坡度 27%;2 纵 14 横超高强度车架 + 大尺寸方管车桥 + 5+2 片钢板弹簧悬架 + 185 宽胎双后轮,承载能力超同级 30%。
能效与路权:阿特金森循环 + 增程系统,热效率 40.01%,工况油耗 3.6L / 百公里,节油率 40%,可油可电无续航焦虑;新能源绿牌不限行,拓展城市配送场景。
产品矩阵:涵盖仓栅、单 / 双层货柜等车型,2024 年推出双排版本 —— 五座大空间(前排 160° 调节、后排纯平),2.61 米长货箱 + 龙门架,兼顾载人装货,适配工程、零售等多行业。
设计与安全:流线型长车头 + 鼎立式前脸,搭配双透镜 LED 大灯,兼具时尚感与低风阻;笼式结构提升碰撞安全性,长宽高 5935mm×1880mm×1845mm,轴距 3650mm,3510mm×1780mm×380mm 大货箱适配多运输场景。
驾乘体验:轿车级环抱式座舱,人体工学座椅 + 隔音降噪设计,运动方向盘与自动挡旋钮操作便捷,长途驾驶不易疲劳。
动力与承载:搭载 “菱擎” 超级线性混动系统,最大扭矩 320N?m、163 匹马力,动力超同级 40%,爬坡度 27%;2 纵 14 横超高强度车架 + 大尺寸方管车桥 + 5+2 片钢板弹簧悬架 + 185 宽胎双后轮,承载能力超同级 30%。
能效与路权:阿特金森循环 + 增程系统,热效率 40.01%,工况油耗 3.6L / 百公里,节油率 40%,可油可电无续航焦虑;新能源绿牌不限行,拓展城市配送场景。
产品矩阵:涵盖仓栅、单 / 双层货柜等车型,2024 年推出双排版本 —— 五座大空间(前排 160° 调节、后排纯平),2.61 米长货箱 + 龙门架,兼顾载人装货,适配工程、零售等多行业。




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