【为TA选车】第一台MPV，第一次长途开车7座商务车。30万真香。
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GL8和奥德赛之后第三台长途开的MPV
之前一直嚷嚷，说开个MPV出来试试。总觉得有了二胎就一定要7座。前几天看了个视频。
说是7座可能并不像你想的那么好。
比如艾力绅的整备质量和最大载重，你就不能带7个胖子坐车。
说是7座可能并不像你想的那么好。
比如艾力绅的整备质量和最大载重，你就不能带7个胖子坐车。
这次是公司要团建。所以借了一台朋友的威霆出来，我带着一公司的老幼弱小。
其他的朋友们骑摩托出发。
其他的朋友们骑摩托出发。
也是继GL8和奥德赛、金杯之后，我长途开过的第三台长途MPV。
喜欢行李架的原因，是因为。像这种MPV，一旦要保证第三排的舒适度。你后备箱基本上装不上什么东西了。但是如果你加了行李在车顶上。又要避开2.4米限高杆。所以一般MPV，就是高速自驾游最好。一旦下省道之类的地方，很容易就过不去。
按照惯例拍了一张侧面的车身线条。其实没啥可看的。
到是因为这台车贼大。所以侧方的摄像头变得非常有用。反正我刚开威霆的时候，感觉像开个小巴。对前后的距离，非常没有观念。
不过唯一觉得高级的。就是这车好歹是奔驰。虽然只有三十来万的售价。
舒服就完了
好啦。不了这个外观了。大家估计在路上见威霆也不少。
外观从来不是重点。
重点是内饰。
知道什么叫划船不靠浆么？内饰的改装风格，在这一张一眼就能看出来了哇。
外观从来不是重点。
重点是内饰。
知道什么叫划船不靠浆么？内饰的改装风格，在这一张一眼就能看出来了哇。
方向盘的手感没什么可说的。
因为是2.0T的机头，又是这么打车。感觉是有点小马拉大车的意思。
但是吧。以这次出行举例。
我开的是去程400多公里高速加山路。大家睡的很踏实。我也没感觉动力不够的情况。
回来的时候是朋友开，大家基本上不能稳稳的睡觉。
其实动力这个东西，不是越多越好，适合自己最好。
因为是2.0T的机头，又是这么打车。感觉是有点小马拉大车的意思。
但是吧。以这次出行举例。
我开的是去程400多公里高速加山路。大家睡的很踏实。我也没感觉动力不够的情况。
回来的时候是朋友开，大家基本上不能稳稳的睡觉。
其实动力这个东西，不是越多越好，适合自己最好。
从右侧看后方视觉上还好，毕竟后视镜足够大。
前面的视角也不错，但是容易被A柱挡住。值得一说的是，这种车直接看驾驶舱内的后视镜的机会很少。而且用处不是特别大。我没有特意拍，但是我想说，如果是流媒体后视镜就太棒了。
不过好在在起步低速行驶的时候。这台车改装了360度的影像系统，可以帮助你检查周围是不是有问题。
反正不管什么样的车，似乎换挡拨片都到位了。怎么讲，管他运动不运动，你觉得运动就完了。
现在对我来说汽车上的实用配置就是定速巡航。按照我这种限速多少开多少的朋友，基本上上了告诉我都不会踩油门。只踩刹车。
奔驰的怀挡确实会让你车开起来的时候显得很优雅。
雨刷器的逻辑，我是真不理解的。
注意一点，因为是MPV车型，所以有单独的后排光源和一个墨镜盒。
这台车的所有内饰几乎都被改过。贴心的留了很多储物空间。
比如驾驶座右手边的这个空格，正好可以放高速通行卡或者一些票据。不过现在ETC的普及率很高，对于私家车来说，有没有都影响不大。
完整的看一下方向盘的调调。
我是真的有被“浪”到。
我是真的有被“浪”到。
原来威霆的内部，基本上就是跟金杯一个级别。
车主买来改装以后，增加了中控和智能大屏。
还有一些可读参数在上面。但我感觉系统不是特别好用。
毕竟改装这些东西，还算是小众市场。集成度虽然高，但是精细度比较低。
如果模块化做的再好一些，底层系统提供的价格再低一些，也许体验会好。
具体参考手机里的某米。
车主买来改装以后，增加了中控和智能大屏。
还有一些可读参数在上面。但我感觉系统不是特别好用。
毕竟改装这些东西，还算是小众市场。集成度虽然高，但是精细度比较低。
如果模块化做的再好一些，底层系统提供的价格再低一些，也许体验会好。
具体参考手机里的某米。
相信很多开MPV的车主比较了解。在这个地方，你最常用的按键只有两个。1是双闪。2是开门和关门。
奔驰的车窗按键。透露着那么一心思思的豪华。。。。。。。
嗯。但是配上这种改装有一种雅痞或者西皮的范？
咱也不是时尚圈的人，咱就不聊了。
嗯。但是配上这种改装有一种雅痞或者西皮的范？
咱也不是时尚圈的人，咱就不聊了。
仪表盘，异常简洁。
最牛的是这里。因为空间单，所以直接集成了一个冰箱在这里。上车的时候打开，然后放点饮料。夏天开起来不要太爽。
冰箱的案件。虽然不能急冻，但对于肥宅快乐水的4°还是能满足的。
另外，奔驰的脚刹大家想必有所耳闻吧。
可好在，这里可以拉出来，不用用脚抬起来。这就很优雅了，至少不费鞋子。
一排空置的，没有实际用处的案件。如果我是车主的话，会在这里放上一堆招贴画。
当然，舒适性改装，一定要有的。换电动座椅。
30万的车没有惊喜，但花20万改装全是惊喜
好了，写一章节。我们往后看看。
都说埃尔法是陆地航空舱。我其实一开始就觉得阿尔法是交智商税。
但是这次回程的路上，发现下了雨。我就像找一下，有没有四驱版本的MPV。
查了一圈，好像只有埃尔法和大众迈特威是四驱。看来买埃尔法也不是真的都交了智商税。
但是这次回程的路上，发现下了雨。我就像找一下，有没有四驱版本的MPV。
查了一圈，好像只有埃尔法和大众迈特威是四驱。看来买埃尔法也不是真的都交了智商税。
第三排空间远比想象中要舒服的多。可惜的就是这样会压缩后备箱空间。
不过这么舒服的第二排座椅，也说明了这是一台照顾人的车。可能有钱人出行的时候，会专门有一台车负责拉行李吧。
想要让座椅做什么动作，按一按就好。
高级。
高级。
右手控制座舱，左手可以无线充电。就问你香不香。
当然如果控制器不太好用了，那就旁边的电动调节吧。勉强能用。但控制不了腿托。
传说中的星空顶。。。不过让我想起来上次去泰国感受过的夜店风改装。
有没有857的感觉。
后排电视是一定的。但是怎么放东西，我到还车的时候也没搞明白。
后排有单独的220V的插头和两个SUB线口。
遗憾的是后备箱空间
没有电动后备箱，有跟带子拉着。
我一直在说的呗压缩的后备箱空间，其实还可以。两个26寸行李箱放下问题不大。
最后再看一下眼这种有钱人买回来的大玩具。
不得不感叹，有钱真好。
哦对了。加油口在主驾驶旁边。
跟迈特威一样。
好像迈特威因为有柴油版本，还有个加尿素的口。
哎。我又想我的迈特威了。
跟迈特威一样。
好像迈特威因为有柴油版本，还有个加尿素的口。
哎。我又想我的迈特威了。
你就说吧。是花三十万买个威霆。二十万改装香呢？
还是花50万直接买个迈特威香呢？
说不上来。坐等迈特威国产吧。
再见奔驰小巴。
写在后面的话
我一直觉得开MPV出去玩一定是件很舒服的事情。
但是，又有一种别样的思考。
就是你大概500公里的车程，某些时候就是极限了。
所以是不是高铁+租车
或者飞机+租车的形式更好。
除非你想优哉游哉的出行。
那个时候。我估计会选择。
皮卡拉行李+轿车拉人的感受。
所以，家里多培养点司机吧。
哦，不。我还是想要迈特威。。。。。
但是，又有一种别样的思考。
就是你大概500公里的车程，某些时候就是极限了。
所以是不是高铁+租车
或者飞机+租车的形式更好。
除非你想优哉游哉的出行。
那个时候。我估计会选择。
皮卡拉行李+轿车拉人的感受。
所以，家里多培养点司机吧。
哦，不。我还是想要迈特威。。。。。
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