13款 森林人 轮毂降级 装AT轮胎作业（整理完毕）

（为了安全，本人只采用原车轮毂的，改装轮毂会更漂亮、但不敢用；当然了锻造的最好，但买不起阿）

带轮胎的，轮胎没有用拆下了

米其林的轮胎 215/65 R16，

分离后准备翻新


②其二，改小盖

原轮毂盖是大众的

大众盖

淘来的斯巴鲁标

正面

反面

自带胶

粘上就行，成品的样子

变成了斯巴鲁轮毂了
③淘来的美国进口的 锢铂215/70 R16 全路况AT越野轮胎（有人肯定会问：为什么不换225、235的，不行阿！途观原车轮毂宽度是6.5J的，最大只能装215的）

外包装

标

花纹

④加宽：装越野轮胎肯定要加宽才好看，所以又淘“法兰盘”的；而且是变径法（转数据）兰盘：因为途观轮毂数据与森林人不同的

森林人的数据

途观的数据

法兰盘外包装

转数据法兰盘5*100→5*112

厚度为18毫米，因为厂家说转数据最少要18的才安全；前各车友都用25的，但途观的偏距比森林人小15毫米的，这样我装上后就相当是18+15=33的
⑤轮毂翻新

用原子灰修补

打磨

水磨

底漆和罩光油

要分多遍喷

⑥底盘加高、很多车友有的换弹簧、有的加增高垫；本人不原意对车有大的拆装改动，对车有影响的，要去做四轮定位才行的；我就用最简单的办法：加弹簧缓冲胶

⑦安装

准备中

这是换前的效果图

这是换后的效果图

施工中

未改前轮胎隐藏在内  前轮

这里改后凸出来的  前轮

未改前轮胎隐藏在内  后轮

这里改后凸出来的 后轮


本人认为：坛内的车友只加25厚的法兰太保守点，大可以加到35的，我的是33厚

前轮装法兰

后轮装法兰

前轮加缓冲胶

后轮装缓冲胶

这是全部装好后前轮的间隔

这是全部装好后后轮的间隔

这是换下来的旧轮胎：轮毂是原厂18寸树叉轮毂、轮胎是耐克森225、55 R18 花纹RU5 SUV专用轮胎；都是2015年3月30日装上使用的！价格合适可以卖的。

⑧改后感觉：胆子大了、随便开；打方向盘灵活了，弹簧加了缓冲胶底盘高了、舒适度与原来的差不多，但胎噪大了…