重庆 - 西安自驾（达州北 - 安康南段）

凌晨1:33分，我们再度踏上旅程。

隧道85km/h

大路100km/h

车内老小再次进入甜美的梦乡

副驾驶也进入了梦乡

限速60km/h的隧道

巴山了

到达安康南服务区

充电充电

充电电价是0.86元 / 度，本次路程最低电费单价！

陕西地界都是这种充电桩！

充电桩还行

开始充电

65kw

44kw

从52% 充至95%，续航增加226kw

充电桩只能冲到95%

充电度数41.1度，充电费用35.35元

上次分享了从邻水到达州北的驾驶经历，今天就来给大家唠唠从达州北到安康南这一段，驾驶我的东风奕派008 纯电版的能耗状况。

在达州北服务区经过1小时的充电和休息后，凌晨1:33分，我们再度踏上旅程。此时车辆电量充至94%（刚启动，自行掉了1%的电），WLTC续航显示477km。

重新驶上高速，继续保持经济时速，大路100km/h、隧道85km/h。

随着车辆平稳前进，车内老小再次进入甜美的梦乡，我依靠着智能领航驾驶的时候拍了几张他们睡觉的样子，建议大家还是要谨慎驾驶，不要学我，哈哈哈。凌晨3:02分，气温居然还上升了1度，车辆行驶里程已达430.7公里，平均车速80km/h，平均能耗 19.4kwh/100km，剩余电量64%，WLTC续航显示323公里。可以看到，在这样的行驶速度和路况下，能耗依旧保持在一个不错的水平。

然而，好景不长，在行驶过程中遇到了一段山路，坡度较大，对车辆能耗产生了一定影响。但东风奕派008 纯电版还是比较给力，稳稳应对。终于，在凌晨 3:59分，我们抵达了安康南服务区。此段行驶里程197km，行驶时间 2 小时 26分钟，平均车速79km/h，耗电34.5度。

到达安康南服务区时，车辆剩余电量52%，WLTC 续航显示 260 公里。考虑到接下来的路程以及车辆电量情况，我们决定在服务区进行充电。这个服务区规模不小，充电桩数量也较为充足，我们到的时候只有一辆尊贵的理想车主在充电。

这里的充电电价是0.86元/ 度，其中电费0.26元/ 度，服务费0.6元/ 度。相比达州北服务区，价格居然还要低一些，夜间开车虽然累，但是这个高速上的电价真的是太帅了。充电功率方面，就没有达州北的高了，65kw、44kw。从52% 充至95%，续航增加226kw，wltc续航显示479km，共计用时46分钟，充电度数41.1度，充电费用35.35元（其中电费10.69元，服务费24.66元）。

在充电的过程中，大家都继续睡觉。