海豹06dmi:低配虽丐,但带智驾。



海豹06dmi智驾版上市有2个月了,昨天去4S店洗车,才看到现车,挺意外的,这个车对标的是秦L,结果秦L卖的挺火,海豹06dmi好像不温不火,下面和大家分享我试驾体验感受。
一、试驾信息
车型:2025款 智驾版dm-i 80km豪华型
指导价:9.98万
试驾路线:从4s出发,由南向北,经过转盘向东行驶大约2公里,然后再由北向南,自东向西返回4S店,全程大约10公里。
路况:大部分为平整的柏油马路,有3-4条减速带,一段坑坑洼洼的路,3-4处转弯,一段长直线加速路段。
二、静态体验部分
1.外观
前脸:
海豹06dmi的外观说实话,我觉得比秦L dmi 的外观好看一些,海豹看着年轻,时尚运动一些,而,秦L的看着略显老气。
海豹06dmi的前脸,很明显的新能源简约风,封闭格栅的设计,引擎盖的线条有点像鲸鱼的尾巴,外加上不规则的进气格栅造型,整个前脸有一种低趴且富有张力的视觉效果。



车身:
从侧面看,我觉得海豹对比秦L多了动态感,溜背式的整体造型搭配上扬的分段式腰线和内凹式车门设计,看着就挺流畅挺运动的。



半隐藏式的门把手,虽然好看,但是还是挺担心安全性的,万一打不开车门,可是大事了。



入门版是16寸的轮毂,说实话,我觉得有点小,而且,对比中配的飞刀造型和高配的花瓣造型,多幅Y字形的轮毂造型看着略显廉价。



后屁股:
从后面看,我觉得还是比较有层次感和视觉冲击力的,首先,贯穿式尾灯采用雨滴点阵渐变光源,配合两侧双 C 形波浪回旋造型,看着挺犀利的,然后是熏黑处理的尾灯组与小鸭尾扰流板、底部扩散器装饰形成呼应,后包围还嵌入金属质感的镀铬饰条,增强了层次感和战斗气息。





总结:外观看,海豹06看着更时尚动感,而秦L看着中庸老气一些。
2.内饰
说实话,海豹06这内饰一坐进去,给我第一眼感觉就是挺“实在”的low——塑料件到处都是,看着普普通通,估计走的是实用路线。而且这是低配版,中高配说不定用料能好点。


下面是具体细节感受:

1) 方向盘:海豹06三辐式方向盘做成了鱼尾造型,银黑配色看着倒是不复杂,但说白了就是“素”,甚至有点LOW。整个方向盘都是塑料的,摸起来硬邦邦的,夏天握着出汗打滑,冬天一摸跟冰块似的。按键倒是该有的都有,但按起来“咔哒咔哒”的,全是塑料感,而且连智驾拨片是一股塑料感,和唐L的金属感拨片一比,海豹06的就很普通。



 2) 中控:
中控台还是比亚迪海洋系列那套设计,模式切换、调音量这些按键伸手就够得着,开车的时候盲操作也不容易出错,这点确实挺实用。但一看到换挡杆就有点落差——我开的宋PLUS是水晶挡把,这儿直接给个塑料的,看着灰扑扑的,完全没质感,低配版果然“节省成本”。




 3) 车窗按键:四个车门都能单独控制车窗,但只有主驾驶这边能一键升降,其他门得一直按着,有点麻烦。按键都是硬塑料做的,按下去手感偏硬,而且晚上开车的时候,按键连背光都没有,摸黑找按钮全靠手感,万一着急开窗还容易按错,不太安全。




4) 遮阳板化妆镜:主驾驶这边就一块遮阳板,连个化妆镜都没有,副驾驶虽然有带盖子的化妆镜,但连个灯都不给装!大白天光线好的时候用用还行,晚上开车或者过隧道想补个妆,根本看不见镜子里啥样,带女朋友出门想臭美一下都难,这配置真的有点“抠”了。




5)眼镜包:海豹06的主驾位头顶有一个眼镜包,这个设计和秦L的类似,不过我总感觉有点low,我的宋plus是阅读灯下面有一个隐藏式眼镜盒,不用的时候闭合,根本不影响观感,这个眼镜包看着就多余。



3.空间
我身高 1 米 83,体重 88 公斤,算个小胖子,说说这车的空间感受哈。
1)、乘坐空间
前排:看着前排挺紧凑的,但实际坐进去还行。腿能伸开,调完座椅后,膝盖离前面大概有一拳距离,开久了腿也能稍微伸直,不会太累。不过头顶空间差点意思,离车顶也就2指左右,坐久了有点压抑,高个子可能得适应下。




后排:前排座椅不动的话,后排腿部空间就1拳多,腿部空间我觉得还可以,对比海豹06的空间宽裕了很多。头顶空间有点小,头已经顶到棚顶,坐直了憋得慌,适合短途坐,高个子坐后排有点遭罪。




横向空间:坐三个人还行,要是都像我这样的小胖子,稍微有点挤,但短途凑合能坐。



2)、储物空间
门板:门板空间挺大的,能放 4 - 5 瓶矿泉水,平时放个雨伞、文件啥的没问题,随手拿取挺方便。



副驾手套箱:手套箱空间够大,能放不常用的东西,比如说明书、备用眼镜,容量可以,适合囤点杂物。



中央扶手箱:扶手箱开口小,但挺深的,能放充电器、小瓶可乐,就是拿东西得探着身子,要是开口再大点就好了。



中控下方储物格:中控下面有个镂空的格子,能放手机、钱包、纸巾盒,底部防滑,开车的时候东西不会滑来滑去,挺实用的。
还有配了2个充电口,一个C口,一个B口,还有行车记录仪的内存卡,放置的位置不太方便,我使用的时候觉得费劲。



杯架和手机槽:双杯架能放普通矿泉水瓶,像脉动这种大瓶的就放不下。中控台前面有个双机位手机槽,底部防滑,开车时手机不会晃,充电也方便。



后备箱:后备箱在轿车里算中等偏上的,和秦 plus 差不多大,能放 2 - 3 个 20 寸行李箱,再塞俩小包。开口大,放婴儿车、大行李箱都行。后排座椅能 4:6 放倒,放滑雪板、鱼竿啥的长东西没问题。而且是双层设计,下面一层放补胎液、三脚架,和上面的东西分开,找东西方便。





三、动态体验部分
1、驾驶辅助
先说方向盘上的智驾拨片,之前试过唐L,人家拨片是金属的,摸着质感好。海豹 06 DM-i 这个是塑料的,手感差一截,有点廉价感。开启智驾挺简单,轻拨一下就行,开启后后视镜会亮小蓝灯,提醒旁边车现在是智驾模式。不过试驾没上高速,高速领航功能没测到。仪表盘上的视觉雷达成像挺清楚的,能显示当前车道和左右车道的车,比如我在最右车道,左边第一第二车道有车都能显示出来,和实际路况差不多。



2、泊车辅助
操作流程:得先按中控的自动泊车键或者喊 “小迪” 开启,然后车会搜车位。搜到后刹车停稳,点屏幕开始泊车。泊车时周围雷达会测距,屏幕上能看到蓝色波形,遇到障碍物距离近了会变红停下,安全距离内就继续泊入。适合标线清楚、周围没复杂障碍物(比如矮石墩、细电线)的车位,新手和女司机用着方便,老司机自己倒也就 1 - 2 分钟的事儿,不过自动泊车胜在省心。




3、车机体验
▍语音助手
反应挺快的,基本指令都能执行,比如让它开窗户、关天窗都没问题。但没接入大模型,有点 “呆”。我在副驾说 “摇起来”,它直接卡死了;问 “你是谁”,就机械回答 “我是小迪”。连续指令还行,一次说 “打开前窗后窗天窗”,它能分步骤执行,日常用用够了,别指望跟它聊天。
▍车机系统
和我的宋 PLUS 一样用的 DiLink 100 系统,12.8 英寸屏幕,操作跟手机差不多,上手快,滑动点击都不卡。应用商店里常用的看视频、听歌、微信这些都有,但想下载小红书居然没有,生态一般。重点吐槽:车机不支持旋转。以前旋转功能挺实用的,微信、网易云用竖屏很方便,现在只能用横屏,有点不习惯。


▍哨兵模式
可以开哨兵模式,停车时有人剐蹭、划车能录下来当证据,摄像头画质 720p,但有俩担心:一是耗电问题,特斯拉开 10 小时耗电 3 - 4 度,海豹混动电池才 18 度,要是停一晚上掉 18% 的电,长期用有点心疼;二是之前老款说开哨兵会烧摄像头,不知道现在解决了没,有点怕耐用性不行。
4、动力感受
▍动力配置
101 马力发动机 + 163 马力电动机,日常买菜、市区通勤够用。但跑高速的话,后半段加速有点乏力,建议就在最右车道老老实实跑 100 - 120km/h,别想超车多带劲了。
▍驾驶体验
舒适模式:油门初段有点虚位,前半段踩下去响应快,但提速不算猛,0 - 60km/h 感觉有点 “肉”。60km/h 以上油门变线性,脚感变重,踩多少有多少,提速平顺但没推背感。90 - 100km/h 时发动机介入,能听到明显轰鸣声,但介入时没啥顿挫感,不看转速表差点感觉不到。
刹车:挺灵敏的,轻点就有点头感,深踩制动强,堵车时频繁启停脚感轻松,没虚位,调校偏舒适。
动能回收:和纯电车不一样,拖曳感很弱,松油门后能滑行一段,比同价位的星愿、海豚这些小电车更像油车,开着不容易晕车。
5、操控感受
先说方向盘,海豹 06 DM-i 这方向盘说得好听是 “轻盈”,说白了就是有点 “单薄”,塑料感挺明显的。毕竟十来万的车,不能要求太高,反正这个价位也就这样了。开起来方向盘确实轻,低速的时候单手打方向很轻松,停车入库怠速挪车也不费劲。而且虚位很小,打方向基本没偏差,指哪儿打哪儿。转弯时车头跟着方向盘动得挺快,转向手感偏家用舒适,力度线性,但路感反馈比较模糊。比如试驾时走了段砂石路,手握着方向盘几乎感觉不到细碎的震动,适合喜欢轻松驾驶的人,对追求操控感的人来说可能有点 “没感觉”。整体比同价位的燃油车好开一些,尤其在转向灵活性上,新手也能轻松驾驭。



6、底盘和悬挂
底盘先天条件一般,虽然调得偏软,想滤震舒服点,但毕竟是扭力梁悬挂,硬伤还是有的。过砂石路、减速带或者坑洼路面时,能明显感觉到颠,尤其是后排坐着更明显。不过悬挂回弹还挺快,过坑之后不会晃悠第二下。遇到连续坑洼路段(比如修路的地方),悬挂处理得比较生硬,咚咚咚的震动直接传进车里,但底盘没出现松散的感觉,整体还是挺整的。和同价位德系车比,底盘质感差了点意思,人家滤震更细腻。不过支撑性还行,过转盘时车身侧倾控制得还行,能感觉到晃,但不夸张,加上底盘低,开着还算稳当。总体来说,这个价位里算合格,侧倾控制和底盘整体性比卡罗拉之类的日系车强点,毕竟价格摆在这儿,别指望有高级感,家用代步够用。

四、价格
展车是入门版,由于是新车上市,哪个配置都没有优惠。所以就以入门版为例。

指导价:99800元

交强险:950元

上牌费:500元

商业险:3305元
落地价:104555元
贷款能优惠1-2K,厂家置换补贴的话,比亚迪品牌产品置换能给10K。

五、选买推荐

海豹06低配版实在是太丐了,实用是实用,可是一点舒适配置没有,也挺难受的,但是我还是推荐最低配,这个价格,家用当纯油车开就行,别的啥功能都没啥用。



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2026/1/16 02:35:59