新人交作业，KK部分装饰、顶棚隔音、隔热、音响、喇叭

    提车到现在几个月了，迟迟未交作业。今天把KK放了上来，细谈换上先锋主机，改喇叭后的感受，与车友们共享KK的
乐趣。欢迎拍砖。请斑主射精。

     提车第二天就去上了牌，至今还没挂上去，打造无牌KK

KK回来的第3个早上，发现两个前大灯与两个前雾灯，全部有水珠在里面，马上去4S店更换，4S二话不说，全部总成换掉。（由于当时没有形成拍照的习惯，忘记拍施工过程了）

全车贴了威固膜，把水箱的水全泄掉，换上爱温无水冷却液。

尾喉、迎宾踏板，在鱼郎处购得

广角镜片，是粘贴型的，整个粘上去，在淘宝有买。（原车左边的是平面镜，视角范围太小，右边则是广角的）

室内大视野24CM，说防眩晕，其实不然。。

合影    开心狗与小乌龟

马来西亚御马脚垫，裁完全车花了750米，贵是贵了点，但这质量对得起这价钱，赤脚踩上去软绵绵的，环保型材料，一点味道都没有。

雨刮车标，金属的。在天天购得

博士平面喇叭，个人不喜好蜗牛。

不锈钢方条，用于尾箱上的顶板，防止变形。逛论坛后，觉得这玩意有必要装。安装方法就不多说了，论坛里有大虾上传过，避免献丑（型号：SUS304）

淘宝购得第五元素5寸套装喇叭一对、4*6同轴喇叭。

专用低音炮套线

先锋2150UB机头

开始动工了，步骤当然先是拆中控面板了。。。（过程就不提了，很多前辈在论坛上都写有）

光秃秃的，嘿嘿！

拆下门板后，原车4寸喇叭尽显眼前。（纠结啊）

原车喇叭与第五元素5寸套装喇叭

    4寸改5寸，门上钻孔，那是必需的。。。加上个5寸垫圈。。我把原车的线头剪掉，把喇叭线直接焊上喇叭接口，避免震掉插头，要注意的是，一定要包好线头，要不会碰到车体，接地后喇叭就不响了。（装的时候没有包到线头，导致又得拆门板，心疼啊。）有朋友会问，为什么不直接上6寸的？其实够用了，KK室内空间小，车体薄，等红绿灯的时候，音量稍微增大点，旁边的人都听得见。又问，做了隔音后不就行了？隔音其实没必要，在怎么做隔音，也达不到10W车的效果，还会增加车身重量，致使油耗增加。还是做闷骚型的车主妥当

卡机头的铁片，由于本人力求完美，机头位置不够满意，所以装上去又拆下来，改洞。

    这就是装好后的效果，与中控面板相差不几。先锋机头与原先旧车上装的阿尔派100E区别不大，唯一不足的就是不能播放DVD格式的碟，防震效果都一样，只要装机的时候，尽量固定好就行。还有就是，先锋的功能比阿尔派的多，可调节音质稍微齐全点。

原车机头，准备下雨了。。

打着雨伞装喇叭。感谢啊，小伙子的敬业精神可佳。

高音头安装的位置，要注意的是，里面一定要塞点隔音棉类似的东西，不然它会共振。

完美的隐形与结合。有朋友会问，为什么堵住出风口？其实那口子没啥作用，吹玻璃的而已，空调开大点就行了。。

别听商家说的什么无损安装，由于后面4*6的喇叭与原车的螺丝孔不对称，所以得动轮子了。。

开口子了。

此时已是倾盆大雨。。。

杯剧了，第一次装中控的时候，线被玻璃卡断了。（鱼哥，下次配结实点的线啊。。。）

后来在家里找了根较粗的花线代替。

拆卸顶棚的过程就不发了，论坛上有教程。卸掉顶棚后。顶棚隔音隔热是有必要做的，下雨的时候可以减少雨水敲打的声音，隔热没什么明显的效果，在暴晒下，15分钟，什么车都一样。

原车的顶棚那是一层薄薄的铁皮哦

永佳止震板、隔音棉。买了2方，还有剩，单做顶棚的话，其实1.5可以了，只是在下才疏学浅，生怕不够。

带铝膜的隔音棉，品质刚刚的

施工工具，推轮。。。有必要，加强贴紧部位，排出空气。

自己动手丰衣足食~！

其实没必要加热，原来的背胶已经很具黏性了，加热后反而使得材料变软，装上去的时候软绵绵的，不好固定。等全部装好后搁置太阳底下，晒一下，在用施工工具推一下就OK了。。

装好止震板后，接下来就是隔音棉了。

隔音棉施工起来比止震板好装。

最后晒一下油耗。满油的情况下，跑了658公里，2/4二级路，2/4市区，还剩一格多的油，估计能跑上700公里。KK，我挺满意的。。。

    皆因首次发图交作业，有很多不足的地方，敬请诸位笑纳！！！

第五元素的5寸套装喇叭与4*6同轴喇叭，属于入门级音质，比原车喇叭好，好多少不言而喻，对得起这价钱。有当然比没有好。下次作业在做好全车密封后……