#美好启程 一路捷达#高性价比德系SUV捷达VS7用车分享
大家好，我是一名爱玩又理性的90后，坐标成都。成都不仅是一个休闲之都，也是一个自驾游胜地，西部非常多经典自驾游线路的起点都在成都。这使得成都人有着得天独厚的自驾游优势，所以很多成都人在买车的时候会更偏爱SUV车型。
今天的主角就是一台地地道道的成都产SUV——捷达VS7。这台纯正德系中型SUV有着非常不错的产品力及超高的性价比。普通版本10.49万的起售价，高光版12.69万的起售价，有两款车型，分别是高光悦享版和顶配的高光荣耀版。这台捷达VS7就是指导价格13.59万顶配22款280TSI高光荣耀版。
今天的主角就是一台地地道道的成都产SUV——捷达VS7。这台纯正德系中型SUV有着非常不错的产品力及超高的性价比。普通版本10.49万的起售价，高光版12.69万的起售价，有两款车型，分别是高光悦享版和顶配的高光荣耀版。这台捷达VS7就是指导价格13.59万顶配22款280TSI高光荣耀版。
美好启程 一路捷达
众所周知，捷达品牌是大众的亲儿子，坐进车内蒙上车标，这就是一台大众。但是13.59万就能买到一台顶配的捷达VS7，这个性价比是无敌的。以前都说“懂大众的都买了斯柯达”，现在是不是可以考虑换个说法“懂大众的都买了捷达”。
捷达VS7由一汽大众成都工厂生产制造，作为成都人家门口生产的汽车，相信很多成都人对捷达会感觉非常亲切。高光版车身采用大量的黑色烤漆工艺，与车身漆面形成拼搭风格，非常运动时尚。
捷达VS7由一汽大众成都工厂生产制造，作为成都人家门口生产的汽车，相信很多成都人对捷达会感觉非常亲切。高光版车身采用大量的黑色烤漆工艺，与车身漆面形成拼搭风格，非常运动时尚。
灰色的漆面这几年非常流行，加上黑色烤漆的中网、后视镜、车顶行李架等，外观给人的感觉时尚运动。
黑色烤漆中网和捷达logo，非常炫酷。
LED的远光灯和近光灯，夜间的照明效果非常不错，如果新车都是这样的配置，改灯的商家估计要歇业了。
225/50R18的轮胎，舒适性和燃油经济性都有所保障。
高光版的轮毂也采用黑色烤漆，与车身上的其它部位相呼应。
高光版的轮毂也采用黑色烤漆，与车身上的其它部位相呼应。
主驾驶车门带无钥匙进入功能，日常使用过程中都不需要再把钥匙拿出来了。
钥匙一直放在包包里，这样不仅使用上更加方便，也能有效降低钥匙遗失的风险。
钥匙一直放在包包里，这样不仅使用上更加方便，也能有效降低钥匙遗失的风险。
星河灰的质感还是很棒的，加上黑色的装饰件，我个人特别喜欢。
打开车门皮质座椅采用拼色的设计，显得更有格调，主驾驶六向电动调节加腰部调节，电动调节更加从容优雅，能够找到一个非常舒适的驾驶姿势。在长途开车的时候，我习惯每隔一段时间就调整一下驾驶姿势，避免长时间保持一个位子产生疲惫，这个时候电动调节的优势就展现出来了，即便是在开车也能既安全又轻松的调整座椅。
整个仪表台的设计非常简洁大气，触摸式中控屏幕设计优化掉了很多实体按钮，并且设计偏向驾驶位，日常使用过程中也会更加方便。
我个人比较喜欢平底式的方向盘，一方面是看着会更加别致一些，其次上下车也会更加方便。
前排座椅中间用深色皮料，两侧用浅色皮料，形成拼色设计。
目前已经行驶了3000多公里，各方面都非常满意。
捷达VS7的车内外有非常多“Y”的设计元素，就像是在给你比“?”。
捷达VS7的车内外有非常多“Y”的设计元素，就像是在给你比“?”。
10英寸的触控式中控屏在这个大屏时代算比较小的，但是日常使用还是非常舒服的。
高光荣耀版车型有360全景影像功能，在倒车和通过一些狭小路段的时候非常有帮助。
高光荣耀版车型有360全景影像功能，在倒车和通过一些狭小路段的时候非常有帮助。
双温区自动空调
空调的控制区域是不是特别熟悉
前排两个座椅有加热功能，其实在南方地区座椅通风功能要比加热功能更受欢迎。
空调的控制区域是不是特别熟悉
前排两个座椅有加热功能，其实在南方地区座椅通风功能要比加热功能更受欢迎。
我个人觉得一键启动这个功能非常好用，虽然不是什么特别先进的配置，但是使用过后真的太舒服了，配合无钥匙进入功能，从此钥匙都不需要拿出来了，放在包包里既安全又方便。
车门上的工艺还是相当复杂的，有烤漆、有缝线、有皮革、有装饰件。
中控锁、车窗控制、后视镜控制的开关全部设计在主驾驶出门上。
主驾驶座椅支持六向电动调节，对于这个价位的SUV来说，捷达VS7的配置还是相当不错了！
前排中央扶手前端是两个杯架，杯架左侧是一个小的储物格，可以放手机和通行卡之类的，储物格前方是电子手刹和自动驻车。
捷达VS7的全景天窗面积非常大，打开遮阳帘之后，车内的光线非常充足，我特别喜欢阳光洒进车内的感觉。
有天窗的车，车内的空间会显得更大，坐进车内不会那么压抑。
有天窗的车，车内的空间会显得更大，坐进车内不会那么压抑。
座椅两侧的支撑性还是很棒的，皮质座椅方便日常打理，即便是污渍也能轻松去除。
来到后排，捷达VS7作为一台中型SUV，后排的空间表现非常不错，翘个二郎腿什么的非常轻松。
二排有独立的恐怕出风口和充电接口，中排扶手中间还有两个杯架，后排的舒适度还是非常不错的。
二排有独立的恐怕出风口和充电接口，中排扶手中间还有两个杯架，后排的舒适度还是非常不错的。
后排出风口下方是USB充电接口，方便给后排乘客的电子设备充电。
后排中央扶手上可以放杯子，也可以放手机和纸巾等。
作为一台大五座SUV，捷达VS7不仅乘坐空间非常大，后备箱的容积也很棒！548L的后备箱，即便是一家五口人出门自驾游，行李也能轻松放下。
后排座椅放倒后给后备箱扩容，SUV车型的空间确实要大很多。
放倒座椅后装点大件的行李或者家具什么的就非常方便了。
放倒座椅后装点大件的行李或者家具什么的就非常方便了。
现在很多车都取消了备胎，换成了补胎液和充气泵，但是捷达VS7依然贴心的配备了一个备胎。
要知道补胎液只能处理轮胎被小钉子扎漏气的问题，如果严重了是没有办法处理的，这个时候没有备胎就只能叫拖车了。自驾游出门车上有备胎的话会安心很多很多！
要知道补胎液只能处理轮胎被小钉子扎漏气的问题，如果严重了是没有办法处理的，这个时候没有备胎就只能叫拖车了。自驾游出门车上有备胎的话会安心很多很多！
JETTA VS7
不知道从什么时候起，黑标渐渐开始流行了起来
有人自掏腰包都要去改一套黑标。
不知道从什么时候起，黑标渐渐开始流行了起来
有人自掏腰包都要去改一套黑标。
我个人觉得捷达VS7作为一台家用车非常合适，现在的钱不好赚，花钱的地方却越来越多。
作为普通人，“开源节流”中“节流”会相对容易一些，汽车作为消耗品够用就好，省钱就是赚钱。
作为普通人，“开源节流”中“节流”会相对容易一些，汽车作为消耗品够用就好，省钱就是赚钱。
捷达毕竟是大众成都工厂生产的，打开引擎盖可以看到非常醒目的“VW”标识。
捷达VS7配备的是一台非常经典的涡轮增压发动机，型号为EA211-DJS，排量为1395ml，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱，最大功率110千瓦，最大马力150匹。我个人还是比较喜欢AT的变速箱，更加稳定可靠，而且耐用性特别强。
建议加注95#车用汽油
尾标
一汽-大众
一汽-大众
车顶的行李架和鲨鱼鳍也是黑色烤漆
捷达VS7的性价比还是蛮高的，花紧凑型SUV的钱买中型SUV，不过作为新品牌，我个人觉得捷达品牌的销售、服务网点还不是特别多，而且消费者对品牌
捷达VS7开起来非常德系，底盘的厚重感特别强，给我的感觉就是捷达厂家把钱都花在了刀刃上，三大件一点不含糊。在内饰的用料上则相对朴实无华，把省下来的成本回馈到新车的售价上，让消费者可以花更少的钱买到一台极具性价比的车。我认为这就是一台家用好车该有的样子，也希望有更多的汽车品牌能够摒弃一些花里胡哨的东西，真正把汽车的品质做好，把价格打下来。
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