【晓晓评车】国产之后有些水土不服,测试国产东风英菲尼迪QX50

晓晓评车 坦克300
30324浏览/07-07 10:31
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家好,我论坛红人馆晓晓。
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中型SUV市场品牌销量支柱,而中型SUV又有多细分领域,他们各自有自己擅长优势。这其中,豪华品牌中型SUV也非常炙手可热,像家熟知奥迪Q5L、沃尔沃XC60都这个级别佼佼者。英菲尼迪QX50也同样这个级别竞争者,今天就带家看看这台国产后QX50表现如何。今天试驾这台QX502020款2.0T两驱时尚款。

QX50市已经有年多时间,可能马路能见度如他竞争对手这么高,所以看到这台QX50时候,还会忍住多看几眼,毕竟这个外观还有辨识度,并且在排车辆中显得特立独行。至于外观好好看,家自己评判,反正我个人挺喜欢这个外观

QX50分为两驱版和四驱版车型,从外观区分,最明显区别就在于中网车标。四驱版本车型因为配备了ACC自适应巡航测距雷达,所以车标整块平面玻璃。而两驱版车型因为没有这个功能,所以采用镂空车标。

个区别在于灯,高配版本车型配备有LED矩阵式灯,所以整个灯组设计会加科幻些。配车型则普通透镜LED灯,在观感会显得有些普通,但亮度和整体和谐感还会过于拉整个车颜值。

尾灯也同样采用了LED光源,但英菲尼迪并没有跟风现在非常流行贯穿式尾灯造型,过QX50整个尾部线条设计还非常复杂,型面多变,整体设计感还

整个外观最出彩设计,莫过于这个回旋镖样造型C柱,和车顶造型结合起来,就好像这台车有个特别尾翼样。

内饰还沿用了之前双屏设计,整个中控造型也并复杂,对于台2020年车型来说,这个内饰有些保守了。整体配色也够跳脱,还黑色主色调配仿金属装饰板,虽然软性材质并少,但确实没什么豪华感,还建议厂家在内饰材料和配色方面再做出点创意。

尽管这台中配车型,但多功能方向盘按键还,像多媒体控制,以及行车电脑设置按键都,并且这台车居然还配备了换挡拨片。我知道这台车车主会有多几率使用到换挡拨片,过对于台CVT无级变速器来说,换挡拨片就好像用刀砍棉花,并没有什么实际效果。

前面也说到了,中两驱车型并没有ACC主动巡航测距雷达,所以这台车只有最基础定速巡航功能。如果和其他同级别竞争对手对比,似乎也无可厚非。过在价位国产自主品牌战场,L2级别辅助驾驶都快要全系标配了。

内饰方面,最遗憾就全系都没有全液晶仪表盘,配车型没有这个配置倒能够理解,但高配车型售价都40万元了,连个液晶仪表都没有就说过去了。尽管没有采用全液晶仪表设计,但这台时尚版QX50也具有块尺寸屏幕,显示界面也算清晰。

QX50采用INFINITI InTouch智能互联系统,支持苹果CarPlay以及百度CarLife,支持语音识别、导航、音乐、广播、天气等。屏幕主要负责导航和信息显示,下方触控屏幕负责功能选择和设置。同时在屏幕两侧还带有实体空调控制按键,甚至还有DVD碟片仓,这个在现在真少见了,毕竟现在买CD或者DVD人已经多了。

这套INFINITI InTouch智能互联系统仅仅支持触控操作,在档杆右侧还有套实体旋钮按键,提供了操作方式供家选择。但这样设计确实增加了手难度,刚拿到车朋友需要稍微熟悉下这套系统各个功能和操作逻辑。

在我使用过程中,这套系统反应速度比较般,而且整个系统逻辑和菜单都自成派,绝多数功能都需要车主熟悉之后才能掌握,所以我对这套系统感受并太好。

屏幕两侧和下方具有少实体按键,常用空调控制、座椅加热和音量调节都具有实体按键,操作起来难度并高。

这台时尚版车型还选配了17个喇叭BOSE音响系统,整体音质还错。BOSE最看家本领就ANC主动降噪技术,这台QX50也同样有这个功能,过此次试驾过程城郊路段驾驶,所以并没有特别明显主动降噪感觉,如果以后有机会再感受下,给家详细聊聊这个ANC主动降噪技术。

后备箱空间算这个级别正常表现,后备箱底板下方还有储物空间。后备箱内也有快速放倒第二排座椅拉手。第二排放倒之后,能够形成个还算比较平整后备箱空间,但会有扬角度。内部空间和体验先说这么多,我觉得这部车最具有话题性动力总成。

发动机几年英菲尼迪引以为傲VC-turbo,其中最重要技术核心就在于可变压缩比。熟悉汽车发动机人应该都知道,这个世界多数发动机都固定压缩比,压缩比程度影响台发动机功率和扭矩表现。VC-turbo之所以能够实现可变压缩比,主要在于他采用了个可变活塞连杆,从而可以改变活塞运动下止点,从而实现可变压缩比这个技术。但单纯依靠可变活塞连杆完全,VC-turbo发动机还采用了可变排量机油泵、直喷与多点电喷混合等系列技术,最终实现了连续可变压缩比可能。

说了这么多,最终还要看实际表现。但在我试驾了番QX50之后,我真没什么惊喜,甚至还有点失望。主要因为这台CVT无级变速箱,把245马力动力驯化非常温顺,没有换挡顿挫,也没有动力爆发。或许对于些年纪稍人,这样动力表现会讨好他们。实际结果,CVT变速箱并没有足够高传动效率,并且会将发动机转速保持到2000转右,我猜测为了保持涡轮工作,来获得动力响应。可惜结果有些差强人意,因为较高发动机转速并没有改善太多动力响应,反而使得发动机工作噪音比较明显,非常影响这台车行驶质感。

让我比较欣慰,QX50油门比较敏感,整体逻辑调错,让人感觉这台车非常听话。需要指出,这次试驾基本城郊国道和高速公路行驶,我没有体验到城区拥堵道路感受,确定这台CVT变速箱否会出现打滑或者热保护问题。

刹车脚感属于正常表现,我就多赘述了。转向手感非常细腻,在SUV车型当中算手感,特别中高速驾驶时候,能给驾驶者比较明显稳定感。

底盘让我有些看设置。初次时候,会有种开欧系车错觉,底盘非常紧绷,走些粗糙路面或者坑洼时,悬挂咚咚咚声音会有些明显。但高速变线或者车速稍微快些转弯时,整台车侧倾又比较明显,减震筒在应对快速拉伸时候似乎拉住车身,而且弹簧在这时候支撑性也够强,反而产生了明显割裂感。跑直线时候像欧洲车,紧绷而运动;转弯时候像日系车,支撑够,侧倾明显。

这样表现,我感觉为了讨好多年龄层消费者而设定。在运动基础失去过多舒适感。对我而言,这样底盘感受非常纠结,让我有些摸准这台车脾气。我喜欢从而终底盘感觉,运动就运动,舒适就舒适。运动与舒适都想要,反而有种两头到岸情况。

其实说了这么多,这台车对核心问题就空间和售价。相比于其他国产二线豪华品牌,或者奔驰、宝马、奥迪城市SUV来说。这台QX50在售价、空间、配置都没有明显优势,单纯靠个动感时尚外观难让消费者下单购买。希望下代QX50能做出款特点鲜明,同时性能均衡产品。


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精彩评论

英菲50龙 关禁闭 已屏蔽
卡罗拉
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楼主我认为对这台车的动力因为短时试驾,所以并没能完全试出精华。关于QX50的动力其实是那种太极宗师的感觉,起步一定要含着油门,不能一定不要大脚哄油门,然后速度缓缓上来接着再松油门再给一点,接下来发动机会不知不觉把你送到100公里的时速甚至更快!真的你会发现你的脚还没怎么深踩速度就已经非常快了,而且声音不难听,肯定没有德系那三剑客那么安静,它是有意让你感受发动机咕噜咕噜的运转声,总体隔音水平也是不错的。
回到最初的梦想 关禁闭 已屏蔽
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对比了q5l x3最后还是选择了qx50 主要还是性价比高
sangold_zh 关禁闭 已屏蔽
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一分钱一分货,整体品质对得起售价,银子充足就去买X3,行驶感觉确实好不少,但是同等配置要多花6、7万了

全部回复 只看楼主

晓晓评车 楼主 关禁闭 已屏蔽
坦克300
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这篇帖子之后,有车友回复我,说他们觉QX50加速挺快,并没有我说情况。

这里我稍微解释面帖子内容中,我没有说过QX50加速慢,我也会修改原贴家可以看看我对动力总成部分描述,我对于QX50发动机参数说非常明确,并且我也没有否定QX50发动机技术含量。但需要说明,QX50问题并发动机本身问题,而变速箱问题。变速箱问题也整台车加速太慢,而说加速体感够强,虽然实际加速速度算慢,但油门踩后到实际动力输出过程,以及加速过程中纵向加速感受。这0-100加速成绩两码事,请要混淆。

07-07 10:33 回复
勤奋的MAC 关禁闭 已屏蔽
Model S
0
出贴神速
伊格拜德曼 关禁闭 已屏蔽
科雷傲
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晓晓真快,我就你说那种“年纪人”,我还挺喜欢这种平顺感觉。这车真踩狠点,也会打滑,过声音

侃爷在路上 关禁闭 已屏蔽
0
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帖子标题:【晓晓评车】国产之后有些水土服,测试国产东风英菲尼迪QX50

精华理由:点赞
英菲50龙 关禁闭 已屏蔽
卡罗拉
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楼主我认为对这台车动力因为时试驾,所以并没能完全试出精华。关于QX50动力其实那种太极宗师感觉,起步定要含油门,脚哄油门,然后速度缓缓来接再松油门再给点,接来发动机会觉把你送到100公里时速甚至快!真你会发现你脚还没怎么深踩速度就已经非常快,而且声音难听,肯定没有德系那剑客那么安静,它有意让你感受发动机咕噜咕噜运转声,总体隔音水平也
洛阳车友3lqlcb 关禁闭 已屏蔽
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评价客观,路感太强,油门踏板震动。

落墨秋寒 关禁闭 已屏蔽
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这车操控确实般,侧倾明显,CVT起步肉也事实,但直接加速,功率版零百7秒,给油话推背感也强烈,40码之后动力就开始澎湃汹涌,怎么踩怎么有,我开到160码也还能线性继续提速,都个涡轮车.过最问题还噪音,这发动机调校像自吸,最扭矩在4500转,起步踩点油门就到3000转,开音响会觉吵.另外20款其实只能算18款中期改款,配置区别,应该算3年前车型.

落墨秋寒 关禁闭 已屏蔽
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当然还有最重要点...性价比..功率版配落31..比Q5L同配置落能便宜7.8万,用说跟X3,GLC比

厦门车友xq3tio 关禁闭 已屏蔽
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唧唧
飘荡793 关禁闭 已屏蔽
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佬呀,性价比呀,BBA钱?

sangold_zh 关禁闭 已屏蔽
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分钱分货,整体品质对起售价,银子充足就去买X3,行驶感觉确实,但同等配置要花6、7万
嘿car
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回到最初的梦想 关禁闭 已屏蔽
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对比q5l x3最后还选择qx50 主要还性价比
南京车友9ryzvh 关禁闭 已屏蔽
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个月,切觉都还错!自己喜欢就行,就去自己老公自己老婆,自己天天起自己知道就行额!
deng2010 关禁闭 已屏蔽
S-MAX
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小蜗牛舸聍 关禁闭 已屏蔽
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    小蜗牛舸聍 关禁闭 已屏蔽
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      禹司凤 关禁闭 已屏蔽
      英菲尼迪QX50
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      qx50开1年绝对车,性价比超
      一条小圈圈ovo 关禁闭 已屏蔽
      领克01
      0
      非常帖子,希望分享哦
      xuheei 关禁闭 已屏蔽
      0

      外观看起来还错啊

      郴州车友dn28cw 关禁闭 已屏蔽
      0

      这类车提速充其量只能说马马虎虎,0百8秒

      系统故障
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