长途用公路胎省省油，城里用AT胎装装叉

      去阿拉善前，听了朋友的话，卸下AT胎换上了原车的轮胎，第一是因为我是个选择困难的人，他说又省油沙漠又适合，然后是原车胎带有胎压监测器，沙里放气充气方便些。确实省一点点油，同行的大九是16款AT胎，一路上每次加油比他少40元左右。内心还是有点后悔的，省那点油钱不及越野轮胎尽显大九霸气让我更愉快。再说了，原车胎压器可以卸下换在新轮胎里呀。所以阿拉善回来就去轮胎店把那套AT轮胎换上，顺便把胎压监测也调整过来了，计划以后就用这个霸气轮胎装叉叉了，原车轮胎用在拖车上（酝酿中），出远门还可以双备胎，还剩下一条备在拖车后面。这些现在还是美好愿景，如果大家有兴趣，拖挂小房车开工我向大家做详细汇报。
      下午去轮胎店让老板去隔壁修理铺把我的轮胎滚过来，就开干。我跟老板说，把胎压监测换到越野胎上，然后把越野胎装车上，轮胎老板愣是没整明白，竟然把越野胎整个扒下，要给我换原车轮毂。不是他理解能力差，是我表述不清，就怨我的语文老师，为了避免再表达不清楚，我还是直接用图片说话吧。

      回家路上，那种轮胎与地面的摩擦声又嗡嗡作响，他们称之为胎噪，我却听着挺舒服，专门把车窗打开一条缝来听。