问电车冬季真实续航问题

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Juping1984: 0浏览 · 2024-12-04 09:43· 发布于浙江

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因为考虑换车，请问一下各位车主，坐标杭州，包括特斯拉在内的电车，冬天开暖风或者夏天开空调的情况下，高速140左右，不低于130，偶尔超车150+，满电真实续航能跑多少公里？目前开的是油车，5年23万公里，经常一天之内来回600公里，想着要是换电车可以省下不少油费。

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BB说车关禁闭已屏蔽: 深蓝S07

不管是那个品牌的电车，超过110以上电耗就蹭蹭往上涨，如果你全程这样跑，还是冬季并且开空调的情况下，续航起码打四折了，夏季这样跑不开空调也得五六折去了。

2024-12-04 09:50 来自四川回复

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Wayne__xj 关禁闭已屏蔽

零下二十七度我这边市区拥堵路段用车，车内22度，电加热座椅方向盘加热全开，大概55折。

长途极少跑，毕竟我这边电车最佳环境还是市区之内，长途还是春夏秋季节比较合适。

2024-12-04 10:21 来自新疆回复

板凳

火爆大辣椒椒椒关禁闭已屏蔽

电车在北方冬天续航里程是真的虚标，电池的活性下降在南方还是可以影响不大。

2024-12-04 10:43 来自吉林回复

地板

重庆车友7121184 关禁闭已屏蔽

四驱长续航雪地行驶怎么样？

2024-12-04 10:49 来自重庆回复

卡尔蔡司关禁闭已屏蔽: 凯迪拉克XT5

如果是南方的冬季，按照标称续航打6-6.5折吧，如果是北方严寒地区，打5折了。

2024-12-04 10:58 来自湖南回复

上海车友3855767 关禁闭已屏蔽

（1）经常跑高速，而且还是130-140的跑高速，别想着省太多钱了，因为一天600公里的往返，至少有一半得再外面充电。
（2）国内车主几乎不这么跑高速，基本都是AP 110以内跑高速。论坛内有一个美国的一天1000公里往返加拿大的贴子，你搜索一下，他的能耗可以作为参考。

2024-12-04 11:01 来自上海回复

上海车友3855767 关禁闭已屏蔽

给你找到那个贴子了，标题为“纵跨阿省千里路”的，1305KM，平均车速115 ，平均能耗272wh/km，也就是27.2度电/100公里。考虑充电效率，实际充电桩能耗应该要30度/100公里了。

2024-12-04 11:35 来自上海回复

沐浴阳光的小新关禁闭已屏蔽

这么跑，也就200多公里就要充电

2024-12-04 11:44 来自北京回复

jgkqian 关禁闭已屏蔽: 宝马5系

最冷的几天，130的速度，实测差不多能跑200公里

开个140你们那里没限速探头吗

2024-12-04 14:15 来自江苏回复

要优不要良关禁闭已屏蔽

车速130以上电耗200+，实际跑200KM就要充电了，如果高速充电95%左右，那基本极限就是200公里充电，算下来达成率50-60%

2024-12-04 15:44 来自浙江回复

武汉车友6566954 关禁闭已屏蔽

兄弟跑那么快干嘛~安全第一~再者电车的使用场景还是以城区或者省内中短途为主~就是油车140的跑也费油啊~电车这么跑冬天开暖风~基本是表显的一半啊~还不如开油车反正加油方便

2024-12-04 16:46 来自湖北回复

系统故障

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