元PRO 电池护板安装记
直接发到当地安装店，此店主也是十多年的朋友，距离百年老店还有92年
拆开包装的样子，边缘用的泡沫包裹，甚至连固定用的扎带都很宽
赠送的螺丝也被固定在上面了
开上架子，元PRO 车底有四个橡胶顶点。。。千万别顶在电池包上了
图二，车门开启角度比较大，边缘贴了个防撞块。。考虑以后改个短点的支撑杆
首先先研究一下，
原车电池包的护板外面有一层类似树脂的保护板，但是放在车底还是略显单薄。防护一般的剐蹭还行，有尖锐物的话就够呛了
这张图应该更清楚一些，银色的应该是电池包，下面黑色的那层就是护板
再来一张
铝镁合金护板厚度
保护缓冲棉块。，合金不直接接触原车护板，但是螺丝固定紧以后会形成一个小弧度。。。毕竟中间高两边低
有通风孔，开始以为开口向车头，后来对比了螺丝孔，通风口是向车后方向的。。否则装不上
这个是赠送的固定螺丝，数量跟原车的一样多，但是长度长了大概一厘米，有弹簧垫 和垫片。防止时间长了螺丝松动
先固定几个螺丝，这个需要两个人合作，一个人没有辅助工具的话还真干不了。
所有的固定螺丝都拧上，最后统一拧紧固定。
近距离看一下，感觉像是家里擦土豆丝用的工具
侧面看，，垫片是银色，螺丝是黑色
专车专用，螺丝孔一一对应，当然先要把原车的螺丝拆下来，自己保留着，万一有啥用呢
车头向后既视感，电动机护板还是原车树脂的
再来一张，，电动机这块感觉没有必须要上合金的护板
正好借用下工具，，这个备胎设计的不是一般坑爹，对于不懂车的人来说卸掉备胎也得一段时间。
备胎型号，我这拆下来放车库里，不挂备胎了，也减轻了车身自重，而且对这种侧开尾门也是一种减负。
备胎罩子
摄像头总成，，，一直想把它改到拍照灯的位置。万一被追尾 摄像头是首当其冲了
车架起来发现后备箱下面的位置是空的，估计是以前燃油车油箱的位置，，这个厚度的备胎完全可以设计成底挂式的。
备胎型号
发现这个备胎轮毂是二次拼接的，对于安全性来说还是有一些顾虑，，，毕竟不是整体成型的，感觉像是为了J值切开后再焊接的。不知道大家的备胎轮毂是不是也是这样的
作为20多年行驶里程超百万公里的老司机，一直没有购买车损险的习惯，为了应对比亚迪厂家苛刻的电池质保条款，某宝下单铝镁合金护板一套，经过几种对比，最后选择了这款整体装2.5毫米厚度的护板。锰钢的价格更便宜，但是考虑重量就放弃了。4毫米厚的铝镁合金价格又贵了不少，而且几乎是市区路行驶，所以也PASS了。还有一款是两块护板拼接的，考虑中间还有螺丝连接，玩意碰了底盘那个连接螺丝或许还是个罪魁祸首，也PASS。定下这款护板后跟卖家沟通，给了一点优惠。有考虑同款护板的车友可以私信我，毕竟不能在帖子里发布商家名称。
好了，以下为图片介绍
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