第三代元PLUS开了几天说点大实话，这性价比确实没想到

底盘我觉得是这次升级最大的亮点。配了云辇-C智能阻尼悬架，过减速带和坑洼路面的时候过滤得特别干脆，不会有那种多余的弹跳。后排坐人也不会觉得颠。之前开朋友的老款元PLUS，过减速带的时候后排颠得厉害，现在这个真的舒服太多了。转向也很轻盈，速度上来之后方向盘会变沉，高速开着挺稳的。
充电和续航是电车最核心的事。我买的是630公里版本，现在夏天开空调，实际续航大概能跑580公里左右。我通勤来回大概50公里，一周充一次电就够了。最让我觉得舒服的是充电速度，上次去商场吃饭，插上充电枪，5分钟充到70%，饭还没吃完就充满了。官方说常温下10%充到70%只要5分钟，充满97%也就9分钟。现在全国已经有6000多座闪充站了，提车还送一年免费闪充权益，算下来用车成本确实低，充电基本不用花钱。
内饰配置这块，我觉得是最值的地方。女王副驾带通风加热和腿托，还有小憩模式，我媳妇上车就说这个好。副驾前面有个叫“灵感妙妙屋”的储物空间，可以放手办小摆件，我把我喜欢的小玩偶放那里了。16扬声器的音响效果还不错，听歌声音挺清晰。还有冷暖一体的车载冰箱，出门玩放个饮料水果什么的很方便。HUD抬头显示、方向盘加热、无线快充这些都配上了，前排座椅通风加热也都是标配。这些配置放在14.99万的车上，说实话以前我真不敢想。
我选装了天神之眼B激光雷达版，1.2万块钱，有城市领航和高速领航辅助，还有全场景自动泊车。高速上开的时候打开领航辅助，它会自动跟车、变道、超车，特别省心，长途开车不会那么累。自动泊车也很好用，侧方停车还是倒车入库都能停得很准。
第三代元PLUS这个价格能买到这样的配置、这样的续航、这样的充电速度，我觉得真的很值了。