热 300P 水晶蓝 黑红内 惠州首台
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只在朱丽叶和XE之间纠结过
XE较早上市，第一次在店里看实车的时候确实被深深吸引，稳健，敏捷是它给我的印象。试驾一圈，也确实是这样的，当时只有福特的240P高功率发动机试驾车，转向力度在运动型车里面算比较轻的，前悬架舒适度还不错，后悬架真的属于硬的那种，240P的动力主观上没有很强的推背感，但确实不算慢了。因为当时只有进口200和240，200就要38.5万落地，240是42W落地。感觉定价确实是挺高的了，而且我们这地方没有什么优惠，还有车子在用，不是刚需非买不可，所以就按下不表，么有下文了。
就这样过了不知多久，突然有天在刷之家的时候，看见朱丽叶上市了，定位，售价都和XE非常贴近，于是又开始了在之家的论坛里研究朱丽叶，各种看图，看提车贴，几乎中毒。如果说XE是旧爱，那朱丽叶就是新欢了。
XE较早上市，第一次在店里看实车的时候确实被深深吸引，稳健，敏捷是它给我的印象。试驾一圈，也确实是这样的，当时只有福特的240P高功率发动机试驾车，转向力度在运动型车里面算比较轻的，前悬架舒适度还不错，后悬架真的属于硬的那种，240P的动力主观上没有很强的推背感，但确实不算慢了。因为当时只有进口200和240，200就要38.5万落地，240是42W落地。感觉定价确实是挺高的了，而且我们这地方没有什么优惠，还有车子在用，不是刚需非买不可，所以就按下不表，么有下文了。
就这样过了不知多久，突然有天在刷之家的时候，看见朱丽叶上市了，定位，售价都和XE非常贴近，于是又开始了在之家的论坛里研究朱丽叶，各种看图，看提车贴，几乎中毒。如果说XE是旧爱，那朱丽叶就是新欢了。
最终选择还是xe
2017年末
XEL出来了，换上了捷豹自家新发动机，加长了车身，更重要的是价格肯定要下来啊！又每天都在等评测，看提车贴，看评论。不得不说空间和配置真的是走了质的飞跃，后排不再是鸡肋，而配置更是超出了我的想象，价格比起进口车型那真是优惠太多了，性价比凸显。但或者正是由于加长，250P之家实测加速竟然是7.7秒，这个落差真的是有点大了，发动机参数明明很漂亮，说好的全铝车身反而没有发挥作用，车重更是夸张。
XEL出来了，换上了捷豹自家新发动机，加长了车身，更重要的是价格肯定要下来啊！又每天都在等评测，看提车贴，看评论。不得不说空间和配置真的是走了质的飞跃，后排不再是鸡肋，而配置更是超出了我的想象，价格比起进口车型那真是优惠太多了，性价比凸显。但或者正是由于加长，250P之家实测加速竟然是7.7秒，这个落差真的是有点大了，发动机参数明明很漂亮，说好的全铝车身反而没有发挥作用，车重更是夸张。
AWD
想着性格大变的加长版
马上询问了4S，想趁进口还有在售，赶紧买个250P吧 结果告知都没有车了，而且不再引进，开始全力推XEL了。心灰意冷啊突然觉得
过了几天，销售美女来电话，说新出了个300P4驱的型号 店里在厂家有一台的订单
整体售价不比250P进口贵多少。心想同样是进口，多50P马力，还有4驱，还蛮划算。得知是蓝外观 红黑内饰，都能接受，就过去和销售美女敲定了价格，并付了定金。
马上询问了4S，想趁进口还有在售，赶紧买个250P吧 结果告知都没有车了，而且不再引进，开始全力推XEL了。心灰意冷啊突然觉得
过了几天，销售美女来电话，说新出了个300P4驱的型号 店里在厂家有一台的订单
整体售价不比250P进口贵多少。心想同样是进口，多50P马力，还有4驱，还蛮划算。得知是蓝外观 红黑内饰，都能接受，就过去和销售美女敲定了价格，并付了定金。
足足等了4个月才等到
估计如果走个性化的话就要更久了。通知车到后马上确认了一下车况和车辆信息，便开始办理贷款手续，然后就是上牌这些了。
渣级拍照技术 水果机随便找个地方拍几张
各位将就看看
估计如果走个性化的话就要更久了。通知车到后马上确认了一下车况和车辆信息，便开始办理贷款手续，然后就是上牌这些了。渣级拍照技术 水果机随便找个地方拍几张
各位将就看看
身姿矫健 这应该挺符合这外形
翼子板装饰
尾灯在晚上点亮的时候挺好看的
奇瑞
内饰也是这个车吸引我的地方
环抱式中控
后座出风口
后排空间
关于后排，和加长版真的没有可比性，甚至很多紧凑级的后排都超过这个了。不过173cm前排调整到舒适位置，再坐进后排，腿部还是有一定余量，不至于说顶脚没有活动空间，但中间座位真的不要抱希望。后排空间只能说刚好够用
英国之宝380W 因为是在产订单，不能选装850W的音响系统，也是个小遗憾
双层门板设计
黑红配色
钢琴漆面真的容易刮花，并且是指纹收集器
仪表盘显示信息丰富，可以自己调整显示内容
赛道模式开启后仪表灯光会变成红色
后视镜自动折叠还有3组记忆座椅都很实用
真皮仪表台加红色缝线 营造一定的豪华运动氛围
简单的中控
驾驶感受
市区通勤为主 方向轻盈，但可能受4驱布局影响，转弯半径偏大，低速换挡顿挫较为明显，超过50公里每小时之后明显改善。底盘真的挺硬的，前悬挂还好，后悬挂在过大型减速带的时候能震坏坐在后排的乘客
加速性能不错，提速非常轻快，得益于4驱系统，大脚油门的时候能感觉到动力输出绵密，虽然没有很强烈的推背感，但是真能感受到挺快的了。也可能是我没舍得踩地板油，毕竟新买不久，磨合中不敢使劲造。!举报
全部回复 只看楼主
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不含利息和手续费就要42.8
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