【越野篇】哈弗H2自尊满载非铺装路面轻度越野体验

       清明将至，可能很多朋友都有上坟的经历，这不有幸借上坟的机会又体验了把非铺装路面的轻度越野，当然主角肯定是哈弗H2了。

       开始正文之前首先简要的介绍下H2的参数，相信很多喜欢H2的车友已经背的滚瓜烂熟了：车长4335MM、宽度1814MM、车高1695MM、轴距2560MM，空载最小离地间隙184MM，满载133MM，15款H2自尊自重1520KG，接近角22度、离去角27度，1.5T增压发动机最大功率110KW、150马力、最大扭矩210牛米（2200-4500转），235  55R18四季轮胎。

轻度越野，底盘悬架的图还是要上2张的。。。前悬挂下摆臂双层钢板冲压焊接比H6单层的强度更高。

后悬挂采用的是多连杆独悬，弹簧固定在粗大的纵臂上，这种纵臂式独悬过弯后轮的寻迹行更好。

好啦不罗嗦了，上山视频没录上（估计是启动时候记录仪死机了。。。）只找到下山的，截图分享给大家，高清视频上传转码后附后面。

这是山上靠近山头的大平台，再往上的路已经塌的车没法上了，所以都停在这里了，前面的是华泰圣达菲，210MM的最小离地间隙确实比H2强悍很多。

基本一路都是这种波浪式的坡，对于长轴距的车来说就是噩梦，幸好H2轴距2560MM算短轴车了。

前后车离得不是很远，但一路波浪坑都看不到前车，属于上坡看天，下坡看地。。。

看到前面的坡没，虽然坡不长但很陡，坑洼不平很容易托底，况且还满载5个大人，后备箱也满的。

这地方很少有人来了，也就是每年上坟才来的。

前面那个很陡，上来时候跟的圣达菲，第一次开H2来，路况也不熟悉，都是慢慢爬的，虽然是土路但235的轮胎抓地不错，一路上山没有轮胎打滑，动力随叫随到，满载一点不费力。

长轴距的轿车这坡很难不托底上来的。

视频截图看不出来，爬坡时候只能看到天，下坡时候感觉车头往地上栽。。。看视频就知道了，关键满载的，车上都是老人，开的很小心很慢。

圣达菲跑的好快。。。

最后一个坡，转过去就结束土路了，柏油路。。。。。。。。。。。。。。



      上山下山都是坐满5个大人，后备箱拉的满满的，路况不熟又是第一次走这种路况，有几个坡虽然不长但是很陡，路还窄，所以开的很小心，还好一路都没有轮胎打滑现象发生，也没托底。H2自尊爬坡非常给力，动力随叫随到，后劲十足。通过这次体验，对于H2非铺装路面的轻度越野能力又多了一份自信。

之家现在不能插入视频了吗？只能贴链接了。。。