成本增加，如果不涨价，只会从看不到的地方减配#车圈聊热点#

      说起这个话题，我觉得咱们还是先了解下这个AEBS到底是什么，然后再去讨论是否会涨价的问题，自己原来的认知中实际只有ABS防抱死制动系统，不知何时中间多了个E，变成了AEBS，还真得好好了解下。AEBS（Automatic Emergency Braking System/Advanced Emergency Braking System）即自动紧急制动系统是一种汽车主动安全技术，可以减少交通事故风险，提高行车安全性。
        那么目前配置了AEBS自动紧急制动系统的车型有哪些呢？实际上采用高阶智驾的车型很多都已经开始配备了，比如比亚迪、问界、阿维塔和沃尔沃等车型。   

      那么需要什么才能使得这个主动刹车系统起到作用呢？AEBS由传感器、中央处理器和制动机构构成。

        那么它的运行原理呢？其实也不难理解，先来直白的说，没有配备AEBS的车辆是由驾驶员发现障碍物等后，然后由人的大脑做出判断，最后由右脚进行刹车动作完成。AEBS的工作原理和以上过程一样，只是把过程交给了智驾系统去做，具体的说就是通过传感器（如雷达、摄像头等）实时监测车辆前方的障碍物和车辆距离，结合车辆速度、加速度等车辆状态信息，通过中央处理器进行快速的数据分析处理。当系统判断出存在碰撞危险时，会先触发碰撞预警（FCW），采取报警方式提醒驾驶员；若驾驶员制动过晚、制动力过小或者完全无制动措施时，系统会触发自动紧急制动（AEB），自动激活制动系统，通过降速来避免碰撞或减轻碰撞的影响。  

      通过以上分析可以知道，要实现主动紧急制动必须在原有车辆的基础上增加传感器、中央处理器和与之配合的智驾系统，这些毫无疑问的会增加车辆的制造成本，那么相同车型由于成本增加涨价也在所难免，如果不涨价除非实现供应链降价或者在看不到的地方偷工减料两种途径。