820pro红旗EH7助力京津日通勤

一、 购车背景


2020年10月人生第二辆车是奇瑞,那会帖子里我说到“国产车越来越好,如果有20多买预算,肯定买红旗”,我是实在人,实不相瞒,其实这句话后来也就忘记了。但是,时间来到了2024年9月份,我还是提了一辆红旗,纯电,110KW大电池,红旗EH7。

2020年10月-2024年10月,这4年期间,经历了特殊口罩、工作失意(因种种原因离开事业单位),工作换了又换,起起落落。但是坦然接受,允许。就像之前我帖子说的,雷霆雨露,俱是天恩。最终工作落定在南边,考虑到地理位置及孩子上学,决定每日往返于天津通勤。

二、纯电必要性


经过计算,油车按照每公里6算,220 km x0.6=132块钱。电车每公里2毛算,220 km x0.2=44元。132-44=88元。一个月就是88x30=2640元。一年是2640x12=31680元。3年为31680x3=95040元。所以,决定换电车。

基于每天往返220公里通勤,全程主路加高速,所以我买车目标很明确:、有腰靠、高续航、长质保、静谧性、无限号。

三、买车过程


2024年9月开始出售旧车,车商压价较狠,所以将旧车挂闲鱼出售,同步开始安装各种车媒体app研究新车。其实根本不知道还有这辆车的存在,开始看的是北汽S5和长安启源,启源不太满意,北汽S5现车没有粉色就先没交定金,出了4s店门旁边是红旗,看着门口的820续航就被吸引进去了。试驾感觉不错,尤其是开门感觉有些厚重。一周后交了定金。

综合来看,买这辆车很快,没怎么犹豫。

9月下30日,北京阴转小雨,辽宁大哥来了北京买走了我的旧车,当天下午过了户,傍晚拎着旧车上拿下的大包小包很不优雅的去了4s店提走了新车。交车仪式有花,拍了vloge,但是根本没有心情,因为一天都在忙着旧车过户,匆匆忙忙开走了车。销售说,哥,开心点,十月一好好玩玩。

四、用车感受


10月1日到现在(12月31日),已经过去了3个月。3个月时间基本上摸透了这辆车的性格。

缺点:
1.提车2周左右,主驾驶车玻璃黏贴件自动脱落且掉到了车门里,车窗升降轨迹严重变形,从而导致车窗无法密封,零件在车里导致异响。最终去了4s店走了质保免费维修更换。虽然是免费,但是车门全部拆开,重新装上后感觉隔音没以前好了。而且安装车门后发现门下侧开门拉手脱落,原因是拉手卡扣搞坏了,最近又重新定了个拉手零件免费给我安装,还没去。牵一发动全身,这件事耗了很多时间;
2.车辆抽了一次疯,我没踩刹车但是严重顿挫了下,特别明显感觉,这3个月就出现过一次,等首保去检测下;
3.11KW充电桩充电速度变慢到3KW,这件事后续已通过升级解决。
4.至今,掉落的零件还在车里,起步和转向都会格拉拉异响,上次换窗户工作人员没找到零件,下次去准备打开加吸尘器辅助下寻找。

优点:
1.安静,车玻璃没更换之前,高速120km/h的速度车内很安静
2.宽敞,尤其后排头部空间。极狐S5后排头部空间我坐进去能碰到头发,这辆车头部空间相当可以。后排腿部空间够用,缺点就是脚不能和SUV一样伸进前排座椅下方。估计是轿车都这样吧。
3.加速可以,新能源就不用说了。
4.续航够用,单程110km,10月份买车时候气温合适,全程高速120km/h,坐满人情况下,早晨上班110km后显示剩余电量80%,消耗220 km。晚上下班110km后显示剩余电量60,消耗220 km。所以10月份气温,全程高速120km/h,车里坐满人情况下,平均计算下来,能连续跑2天。也就是440km不用充电。还能跑个100多km。现在12月31日,最近天冷,续航短了。能跑不到2天。所以我都是每天都插上。
5.音质可以。这不是我一个人说,坐我车的人都说。
6.终身质保、终身保养,没有公里数附加条件。我看的极狐S5是每年40000公里之内质保,这台车4s店工作人员和我明确没有公里数限制。这个也请广大网友留言是否果真如此。

五、写在最后


提车3个月,开了17000公里了,平均每个月5000多公里。长时间体验下来,我想我是有发言权的。比网上的开了几天就评价的自媒体更准确和客观。

4年前,我结尾写道雷霆雨露,俱是天恩。评论区有人说不像90后,可能是我过去的人生不是很顺,这些年的人生经历真的让我如此感觉:很多事情无法避免,但是自己不亏心即可,其他的,交给后人评价吧。

明天元旦,祝各位元旦快乐,新的一年心想事成,万事如意,身体健康,顺风顺水。希望我和我家人也是如此。包括我的这辆好兄弟红旗。

感谢






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2026/5/15 03:41:53