刚提塞纳，直接进藏（第三集路况与油耗）

路况就是这么复杂，基本上是在4000-5000米海拔行车，各种路况，各种天气。

行车记录显示的很详细，时间，行驶公里，总时间，平均油耗，总公里数。

什么动力衰减、什么油耗变高、什么7788的猜测，还不如用每次出行的行车数据说话。工具车的定位，塞纳确实值。当然塞纳和汉兰达是丰田仅剩赚钱的两个车型了，他两不像凯美瑞或雷凌不是丰田走量的车型把价格降到那层度。 我拿塞纳在省会城市做公司的商务接待，平常自驾，再到高原游玩，都很OK，司机或自己都能开，油耗低，驾驶感觉像开船又大又稳，基本上全能，在车型里没什么同类产品竞争对手。