我对MPV的憧憬唯一对象：极氪009

先说故事背景。
首先，我可以现在也可以未来4年左右就需要一辆MPV,为啥？因为已经有了001了，而老丈人的另外一辆油车再4-5年基本可以退役了，等那辆油车退役后，按照我家里财政大人的说法，出行最好带上大人出行，那行呀，极氪001不够用，毕竟家里二个娃，那必须得拿下一辆MPV，而目前我从MPV的市场来看，开始五花八门了，纯电有岚图、腾势等，油车的酒更多了，而真正能打动我的只有009，只要用过001，再看009，那其它mpv只能靠后站了。
 最早看到009的时候，其实对它并没有那么的感兴趣。
然而，随着极氪009真实图片的晒出，我承认，我心动了，那么就目前网上的信息，我说说极氪009打动我的点。
一、风阻系数&操控
极氪009官方做过一个专业测试，风阻密码：0.27。
可能很多人对这个听过，然后听着好像很厉害，但是实际不太了解，我来解释下。
从字面上理解，它就是行驶过程中遇到的风的阻力。
从科学角度来看，它是通过风洞的试验以及下滑实验得出的一个参数，这个参数可以作为这辆车空气动力学优劣的一个标准。常规来说，该系数取决于汽车的外形，而一般的系数在0.23到0.5之间。
那么极氪009作为一款长超过5米，款超过2米的车，官方给的风阻系数是0.27！！！
此新闻一出，当时大家都惊呆了，这，一款MPV的风阻系数是0.27？比我油车还低，不科学啊？
哪里有什么不科学，反而都是科学，极氪采用了10处空气动力学设计，妥妥的让009的续航里程提升了57.6公里（CLTC工况）。
风阻系数低了，带来的续航长了，而操控上也必将提升。
有人说，MPV要什么操控？确实，MPV的操控是被牺牲了很多，那是因为没法做到，所以只能牺牲，那么如果极氪009它可以做到呢？那何必牺牲操控！
我可以不用操控，但是，操控必须有。配合大容量电池包的009，结合它的风阻系数，那它带来的操控我相信是MPV界的天花板，敬请期待！
二、科技感
我相信，自从官方爆出了一系列的图片之后，大家对009有了个初步的概念。
这个概念就是：科技满爆棚。
为什么这么说？
首先看外观，它的这个大嘴，可不仅仅是大而已，这个大嘴可是会发光有灯光秀效果，前有154颗LED光源自成一格，如流水般的动态，让你无法自拔，在人车交互上瞬间科技感充满。
所谓首尾呼应，后402颗LED水晶魔方尾灯，贯穿了整个尾部，让你有种厚积薄发铺面而来的感觉。
内饰门板上竟然还有触摸式控制按钮，可以控制后排空调，设置窗户情况等功能，像遮阳帘，后排小桌板、按摩、通风等等，这些就更加不必说了，到处都是科技感。
三、安全
一款车，好不好，安全是衡量它最最最最重要的一个指标，CCTV会为它播放，至少能说明一点，这是一款值得官方认可的车，至少安全性上大家可以放心。
当然，极氪009自身也做了我认为特别吸引我的地方，A柱玻璃。
这个设计，可谓是相当前卫了。
作为一款MPV车型，它的大小决定这辆车行动上会受阻，包括视野上，而在A柱进行了玻璃设计，那么它就可以避免很多因为盲区造成的意外，正如它的设计时所说：反映了现代和未来社会的特点。极氪009的设计和量产，已经走在了新能源车的前列，无论是外观上还是功能上。
关于空间，很多车友已经讲了，我就不再重复了，目前我已经被它白色的外观深深吸引，坐等11月1日，晚上8点，极氪009闪亮登场，我想那时候的场景应该是万众瞩目和期待的。