热门 原厂上汽大通V90B型房车详细作业+详细心得
精彩评论
我发现很多车友还停留在自我想象的地步，他认为的房车生活，完全是靠自我想象出来的，其实跟真正的房车生活会出现很大的差异。我建议想买房车的车友，可以先买个便宜的房车，或者买个二手的房车，先玩起来，感受起来，这样才能自己适不适合房车生活，才能知道自己想要的是什么样的生活，不能靠自我想象。
玩房车，我觉得有这几个能力很重要。一、沟通能力。就是你在外面，总会遇到各种各样的事，各式各样的人，你能否很好的与别人沟通，了解别人的想法，也让别人知道你的想法。二、动手能力。玩房车，你总会遇到各种各样的问题的，不可能设什么事也遇不到的，有一定的动手能力，会让自己的旅途变得很愉快，不然一点点的小事就得愁死。
我需要的房车，我很看中的几点。一、外面刮风下雨恶劣天气的时候我能有个遮风挡雨的小窝，让我很安心。二、床。我喜欢午睡，而且是不睡不行的那种。所以床很重要。三、厕所。本人肠胃不好，经常拉肚子，所以有个厕所太重要了。四、洗澡间。我喜欢运动跑步爬山之类的，大汗淋漓的时候，能有个地方可以洗热水澡，那真的太惬意了。五、厨房。我肠胃不好，不能经常在饭店吃，喜欢自己煮点清淡的美食吃吃，这是在外面旅游很难得到的资源。所以这些功能都是房的功能，而车的功能反而被弱化了。 原来开小汽车是旅游，有了房车是旅行，意义完全不一样，心情也完全不一样，心情不一样，你看到的世界当然更不一样。很多时候你会变得很淡定，因为你知道，不管是大风大雨，或者不管天色已晚，还是有啥恶劣天气的时候，你总是很淡定，因为在你的身旁，有个家，有个属于自己的家，能给你安全感给你遮风挡雨的家，一切就淡定了！
首选恭喜楼主喜提新车！不过有几点要告诉楼主：
1.原厂B型房车没有箱货底盘，无论是单胎还是后双胎都是原厂房车专供底盘，不存在单胎的避震优于双胎一说，你和我的原厂C型房车的后部结果是一样的，区别只是我是后双胎而已。大家如果都一样的结构，我想B型后双胎的稳定性和承载力不会输给单胎车的，这可能是销售的把戏，纯粹属于销售策略问题，当然后双胎和单胎的价格落差还是有的，双胎必定贵过单胎。
2.不知楼主是否已经刷了最新版的ECU软件，这个软件能够在你推P挡怠速时自动拉高怠速至1100转，挂入其他档位时恢复750转，这样可以有效提高怠速发电效率，目前我自测可以达到怠速3.6千瓦，还是很不错的。
3.后倒车影像模糊可能是镜头需要清洁一下，我的就非常清晰，当然与流媒体后视镜影像比还是有差距的，那个是星光摄像头，像素是不一样的。
4.原车多媒体电视严格来说只是个大平板或加大号的安卓机头而已，使用和效果不尽如人意，我准备自己拆掉换成后期新款原厂房车使用的32寸小米电视机，外加小米回音壁音箱。电视机型号是：全面屏32英寸E32S，999元。音箱型号：小米redmi电视音响条形回音壁 音箱，价格199元。我已经买好了，准备抽空把它们替换掉。
希望将来有机会大家一起玩耍！
我说下我个人的见解啊。
首先，原厂的这个底盘，是比大通给他们改装厂的底盘，要高一个级别的，原厂的是客车底盘，改装厂的都是箱货的底盘，安全性，舒适性，都不一样的，比如改装厂的车就没有办法加装原厂的ACC自适应巡航。这个对于房车经常跑长途来说还是非常实用的。LED的大灯好像都没有，48V的发电系统，改装厂也没有，还是老的12V的发电系统，跟48V的比，差距不小。除了这些，启界的做工还是相当不错的，和原厂的有的一拼。如果给我再选择一次的话，+我还是选择原厂的，不后悔。比如说遍地都是服务电，就是改装厂永远达不到的高度。
全部回复 只看楼主
以楼主自己说的楼主的实力，这个帖子看下来有一些逻辑合不上。一是楼主之前用过两辆房车，然后选择了大通，从楼主的体验看，之前的依维柯一无是处，基本上就是被彻底否定的定位。二是以楼主的实力和之前已经有过两次房车生活的经历，按说不会像小白第一次入手房车那么的新鲜激动，上的照片如此的详尽细致，充满人生第一次的满足感。已经是老手了，而且不差钱，这个东西就是随便的一玩具，有点出入。三是人无完人车无完车，况且这是国产车是国产房车，就那么几年的时间，和国外百年的历史相比较，我们还有很多的细节需要磨合改进完善，特别是v90的几项核心技术，es驾驶辅助、48伏电力系统、双发电系统，这些都是近几年国产技术或者说是模仿技术，肯定地没有那么完善。但是，感觉楼主的车基本就是一辆完车，这就让人怀疑楼主的运气确实是好的不得了。而且，楼主对车友们对用车体验的关切一直回避不谈，如果说没有时间或者是嫌码字麻烦，这和之前的及其详尽的对车的渲染介绍有一些矛盾。
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