
G318之我所见
确实啊想说说,感觉现在好多对家的人来针对G318,它不是那种硬派的非承载式车身,但它的重点也也是像牧马人那种,上高强度的越野,再说重度越野爱好者毕竟是少数的,大部分买越野车的也不会去那种很极端的越野路况去玩,平时能适应一些坑道脱困,能去沙地溜溜圈。318的车身结实得很,抗扭刚度超强到45000多。而且,它还配备了空气悬架和CDC,看了下,目前配置这么强的要么30以上了(如有错误欢迎指正)
它的底盘和滤震系统,坐过实车之后特别看好,很舒服,感觉重庆本地的朋友试驾感受会更强烈一下,我们这边路面没有重庆那么“恶劣”不管是哪种路况,开这车都稳当得很,不夸张。
增程技术这方面,那个新蓝鲸发动机可不是盖的,用了好多高科技的东西,比如500bar的超高压燃油喷射和150mJ的高能点火系统,听着就高级。发电机的效率能达到96.6%,厉害吧!所以这个增程器的热效率高达44.28%,简单来说就是,1升油能转换成3.63度电,前几天测得跑百公里6个油耗,有理有据真实,整体的运行机制既节能又高效。
它的底盘和滤震系统,坐过实车之后特别看好,很舒服,感觉重庆本地的朋友试驾感受会更强烈一下,我们这边路面没有重庆那么“恶劣”不管是哪种路况,开这车都稳当得很,不夸张。
增程技术这方面,那个新蓝鲸发动机可不是盖的,用了好多高科技的东西,比如500bar的超高压燃油喷射和150mJ的高能点火系统,听着就高级。发电机的效率能达到96.6%,厉害吧!所以这个增程器的热效率高达44.28%,简单来说就是,1升油能转换成3.63度电,前几天测得跑百公里6个油耗,有理有据真实,整体的运行机制既节能又高效。
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