关注星越半年到7月初提车1万公里被追尾维修价格全程记录（申精）

人到中年，三口之家随着孩子不断地长大，对用车方面的要求也在不断地提升，之前结婚配车基本不太能满足日常使用了，考虑要更换一下家里的这个大件了。
正当为选什么车而头痛的时候，记得大概在19年的元旦期间，通过网络了解到吉利19年会推出一款性能SUV代号FY11，鉴于博瑞极高的性价比和不错的口碑，马上对吉利的官方微信进行了关注，之后通过官方一点一点释放出这车的各项卖点，CMA架构、爱信变速箱、沃尔沃T5发动机等等使我对这辆FY11满怀期待。终于在三月份星越的首秀之后，觉得这就是我下一个车。等待是漫长的，价格一天不出就觉得心里痒痒的，终于5月份确定了最后的价格，说实话有点失落，价格跟心里的预期相比真的是有点高了，而且手里的预算也不算宽松，深知这车要买就要上2.0的，才能不枉费这一路追逐。终于在5月份4S的展车一到立马去试驾体验，试驾的是驭星者，第一感觉就是国产能做出这样的车真心很厉害了，一点不比合资车差，无奈资金有限，退而求其次2.0耀星者吧，试驾到订车两周时间，等车1个月。
作为第一批车主参加了本地的上市发布会，满满的仪式感哈哈，价格和赠品基本砍不动，只有3M膜和原厂脚垫，3M膜话说真的一般，后来又买的龙膜重新贴的。7月满怀欣喜喜提爱车，新车行注目礼的几率是相当高的，加油站有人问，停车场有人问，洗车店有人问，说到了价格都觉得贵了，但是看到外形、内饰、配置无不感叹大吉利的车越来越有合资范了，心中窃喜。车好坏自己开着知道，前2000公里还是开的很佛系的，平时上下班走高速，都在100左右，之后会开的相对随意一些了，总体感受就是外形亮眼适合年轻人的车，提速真的迅猛，空间够用，空气净化对于北方来说是十足的加分项，BOSE加持的音响效果不错，当然也有不尽人意的地方，比方说刹车偏软，车机表现真是不太行，雨刷跳动异响，车门氛围灯带亮度不均匀，顿挫感还是有的，尤其是4降3的时候很明显的拖拽感，但总体来说问题不大，没有完美的车。7月份到现在目前1万公里，主要上下班通勤，来回高速居多，夏天表显油耗8个以内，现在冬天8个多一点，对于2.0的车来说很满意。首保也已经做过了，虽然首保免费，但是800多的基础保养确实不算便宜。
但是就在上周，在路边临时停车居然被追尾了，对方预计60左右毫无刹车痕迹，新车仔细开到现在没磕碰过，这一下给我怼的那个火大加心疼啊。对方全责第二天直接4S店，能换新件全换新的，钣金喷漆加配件加工时全套下来8500左右，个人感觉还算合理。总体来说星越的安全还可以，车上的人员都没有受伤，大溜背的车型在高度上后杠起到了更好的保护作用，对方撞得也不轻，希望给他长个教训吧。
总结一下，如果你对国产车国产品牌没有抵触情绪，星越在各个方面真的可以完爆韩系法系的合资车，品质是需要时间来验证的，希望吉利查缺补漏，不断完善，走上巅峰