新生代轿车领克07

   随着科技的不断发展，汽车行业的发展也是越来越快，而国产品牌也是在快速发展，相比于合资品牌无论是在操控还是性能方面都不逞多让，而且性价比相比于合资品牌更是有很强的竞争力。
   近几年混动新能源汽车快速占领市场，新能源汽车已然成为了汽车未来发展的主流趋势，领克作为新兴的国产汽车品牌也宣布停止对燃油车型的研发，全力转战新能源市场。作为一名提车时间已有三年的领克车主，对领克的了解还是比较深的，领克的操控质感跟用料还有车辆安全方面都是我比较中意的地方，领克最近也推出了全新的新能源轿车车型领克07，这也是领克从一到九的最后一台车，那么领克07表现究竟如何呢？下面就从几个方面来跟大家分析一下吧。
    首先是外观方面，领克07的外观设计风格是跟08一样按照领克概念车型进行设计，也就是领克全新的2.0设计语言，相比于老款的日行灯设计，新款我感觉做的更加棱角分明了，给人有点凶猛犀利的感觉更符合年轻人的审美吧。

     内饰方面则依然是领克的轻奢风，整体给人的感觉是那种简约大气的感觉，而且内饰用料很良心新车内也没有异味，这次07的座椅更是用了整张的Nappa真皮，无论是视觉还是触感上都让人看了第一印象就很轻奢质感满满。
     动力跟配置方面，动力系统是1.5T双电机四缸发动机其实跟领克08的动力是相同的，而且领克07全系车型动力参数一致，目前07共有三款车型可以选择售价分别为标配126长续航pro版本16.98万，126长续航Halo版17.98万还有126长续航ultra版18.98万，影响价格的主要因素就是车内配置了，低中高配置主要区别我整理了一下，首先三台车型都采用了18英寸的轮毂，但中高配置可以选装19英寸，不过这方面我感觉城市道路18英寸足矣了。另外相比于标准版中配车型多出了疲劳驾驶提示，超声波雷达高精度地图等功能，对于辅助驾驶方面帮助还是比较大的，而且中配还可以选装92英寸Hud，座椅也从仿皮面用料升级成了Nappa真皮，质感上可以说有明显的一个提升，而且座椅功能方面也多出了腰部支撑，前排座椅按摩和驾驶位头枕综合来看虽然贵了一万元，但是我感觉这一万花的还是比较值的了。而顶配版我是不太推荐了，相比于中配只是多出了后排的座椅按摩等功能还有Hud不过中配可以进行选装，所以中配才是领克07最有性价比的车型。

    最后也来说说我对领克07的一些小吐槽吧，首先就是实体按键方面，空调旋钮没有了只能通过车机操作虽然车机用的是目前领克最新的车机系统，而且在目前车机市场也是一线水平，不过车机毕竟也有卡顿的时候尤其是语音执行方面，还是有待提高有的时候还是无法识别车主下达的口令，只能记住单一的名词。其次就是双闪的按键，开始我还真没找到后来才发现在头顶上，双闪按键还是比较重要的我感觉还是设计在明眼位置跟容易操纵的地方更好一点，毕竟发生事故或者提醒后车的时候抬头找按键也是会当误事，也有一定的安全隐患。然后就是仪表盘，07的仪表盘真的太不大气了看上去整体拉低了整个车的档次，宽大的仪表盘不但看着舒服也显得大气十足！最后就是车内的机械门把手，位置也不明显真的到了紧急时刻，手动拉手找不到会大大增加救援难度。
     虽然领克07有不足，不过整体来看作为一款新上市的新能源轿车其优势还是比较明显的，个性运动的外观设计跟优秀的操控质感，还有入门就配置满满的诚意都是领克07的优势，那么大家是怎么认为的呢？会介绍领克07的价格吗？也来预测一下后半年领克07的价格会不会有优惠力度呢？