热门 凯翼昆仑IHD车主的真实感受!
提车时间∶2024年6月11日
购车地点∶唐山
购车渠道∶4S店
渠道满意度∶★★★★★
行驶里程∶4170km
纯电续航∶150km
最满意∶车内空间宽敞,后备箱空间大,提速很快,动力足。
最不满意∶相对于天际版本,我更喜欢星空版本,因为缺失了我最想要的无线充电模块,和手机忘带提醒功能。
外观∶★★★★★
X矩阵灯光前脸,是我毕竟喜欢的,再加上超大的轮毂,增加了电池离地的间隙,车身整体会有一种视觉冲击感,很是喜欢。
空间∶★★★★★
家里身宽体胖的人多,而且个子都不低,驾驶位的我,更是很胖,但是没有拥挤感,车顶不会顶我头,以前开骐达,我头要顶着车顶开,现在IHD真的宽敞,后背也很舒适,没有拥挤感,后备箱更是非常的大,空间简直了!
驾驶感∶★★★★★
纯电模式下,开着空调,温度26℃,风速三档,轻松破百,加速无顿挫感,且风噪声音几乎听不到,混动模式下,动力充足,方向盘操作轻盈。没有重力感。
续航∶★★★★★
我用车在唐山市,天津,北京,大多在这几个城市,偶尔要去邯郸,夏季空调常态是26℃,风速三档,满电情况下是150km,曾经做过一次测试,续航电量141km跑88km的路程,除去起步外,全程123km的速度,从起点到终点,剩余续航公里31km。
内饰∶★★★★
内饰颜色云舒米,不太耐脏,处理起来比较麻烦,这是事实,但是搭配的颜色确实很好,给人一种沉稳,大气的感觉,让人眼前一亮,我自己更喜欢,橘红搭配,比较耐脏的内饰。
性价比∶★★★★★
我未曾比对过其他的车型,因为我上一辆车也是凯翼,是一辆炫界pro劲尊顶配版本,而我选择这款车,是也是因为我对凯翼的信任,我曾去过工厂,看到过生产过程,再次选择凯翼,也是源于信任,和对凯翼的支持,而我选择的这个版本,也是源于无奈,那时候经销商店里没有星空版本,所以只能拿了天际,而天际的版本,无论是性价比,还是配置方面,对于大众完全足够,只是我喜欢的,永远都是顶配版本,我个人有满配情节,所以,才会喜欢银河版,星空版,而厂家,也非常重视IHD的质量,售后方面更是没得说,尤其是唐山凯翼志吉店,售后服务非常好,打了三年多的交道,无论是前台接待还是经理,修理师傅,每个人都很好,凯翼品牌知名度虽然不高,但是它出身于奇瑞,使用的三大件是奇瑞的,而现在IHD更是用的比亚迪的三电技术,以及宁德时代的电池?可谓真的是强强联合了,而凯翼,我觉得它未来会有更广阔的天地。
购车地点∶唐山
购车渠道∶4S店
渠道满意度∶★★★★★
行驶里程∶4170km
纯电续航∶150km
最满意∶车内空间宽敞,后备箱空间大,提速很快,动力足。
最不满意∶相对于天际版本,我更喜欢星空版本,因为缺失了我最想要的无线充电模块,和手机忘带提醒功能。
外观∶★★★★★
X矩阵灯光前脸,是我毕竟喜欢的,再加上超大的轮毂,增加了电池离地的间隙,车身整体会有一种视觉冲击感,很是喜欢。
空间∶★★★★★
家里身宽体胖的人多,而且个子都不低,驾驶位的我,更是很胖,但是没有拥挤感,车顶不会顶我头,以前开骐达,我头要顶着车顶开,现在IHD真的宽敞,后背也很舒适,没有拥挤感,后备箱更是非常的大,空间简直了!
驾驶感∶★★★★★
纯电模式下,开着空调,温度26℃,风速三档,轻松破百,加速无顿挫感,且风噪声音几乎听不到,混动模式下,动力充足,方向盘操作轻盈。没有重力感。
续航∶★★★★★
我用车在唐山市,天津,北京,大多在这几个城市,偶尔要去邯郸,夏季空调常态是26℃,风速三档,满电情况下是150km,曾经做过一次测试,续航电量141km跑88km的路程,除去起步外,全程123km的速度,从起点到终点,剩余续航公里31km。
内饰∶★★★★
内饰颜色云舒米,不太耐脏,处理起来比较麻烦,这是事实,但是搭配的颜色确实很好,给人一种沉稳,大气的感觉,让人眼前一亮,我自己更喜欢,橘红搭配,比较耐脏的内饰。
性价比∶★★★★★
我未曾比对过其他的车型,因为我上一辆车也是凯翼,是一辆炫界pro劲尊顶配版本,而我选择这款车,是也是因为我对凯翼的信任,我曾去过工厂,看到过生产过程,再次选择凯翼,也是源于信任,和对凯翼的支持,而我选择的这个版本,也是源于无奈,那时候经销商店里没有星空版本,所以只能拿了天际,而天际的版本,无论是性价比,还是配置方面,对于大众完全足够,只是我喜欢的,永远都是顶配版本,我个人有满配情节,所以,才会喜欢银河版,星空版,而厂家,也非常重视IHD的质量,售后方面更是没得说,尤其是唐山凯翼志吉店,售后服务非常好,打了三年多的交道,无论是前台接待还是经理,修理师傅,每个人都很好,凯翼品牌知名度虽然不高,但是它出身于奇瑞,使用的三大件是奇瑞的,而现在IHD更是用的比亚迪的三电技术,以及宁德时代的电池?可谓真的是强强联合了,而凯翼,我觉得它未来会有更广阔的天地。
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