cx5噪音测试和结论

我的cx5已经做过4门和后备箱隔音，但是依然有比较烦人的低频噪音，想把剩余的低频啊和顶棚做了，但是做之前得了解噪音的来源情况才能针对性解决问题，于是下载了一个app做测试。
测试分析：
1. cx5的隔音其实挺不错，中高频噪音很小，我在60公里速度时，中高频噪音值属于宁静的状态，但是低频噪音值达到了正常交谈状态，证明这车噪音主要是低频和超低频。
2.把手机放在地板上和放在头部噪音值相差5分贝左右，证明低频噪音主要来源于底盘。
3.即使怠速状态下依然有较多的低频噪音，证明这是引擎传递的噪音或者引擎震动引起的底盘共振噪音，这类噪音一般就是低频和超低频为主。
4.随着速度提高低频噪音增大明显，证明路噪传递的噪音或者引起的共振噪音较多。

测试结论：
1. 分析下来， 主要噪音是来之低频共振， 而这类噪音主要来之引擎和路噪， 所以引擎抖动小， 运行平顺的车，车身即使没什么隔音也显得安静， 因为共振少。 而底盘的共振只能止震或者厂家使用刚性更强金属或者共振比较少的材料。 

提升NVH方法：
1. 要达到隔音， 其实最简单的办法就是让车的引擎运行平顺， 减少抖动， 用好的机油， 好的油品， 引擎保持最佳状态， 低频噪音就会减少。
2. 更换轮胎， 还静音轮胎来减少低频音量。
3. 如何做隔音呢？ 主要还是做底盘隔音（引擎隔音太麻烦， 放弃吧）， 隔音棉有无都可以（因为隔音棉一般隔中高频， CX5中高频很少）， 止震垫是必须，最好用上优秀的低频隔音材料（例如大能的低频王），但是有心里准备，隔音效果有限， 估计最多降低1-2db中低频， 超低频不是你想隔就隔，超低频具有超强穿透性， 是车身机构和材料应用结合才能解决，外面做的隔音没门。 顶棚也可以做隔音， 顶棚需要用隔音棉， 因为顶棚非常接近耳朵，顶棚主要是中高频， 做了肯定有一点效果。

整体看来CX5本来隔音是优秀的， 为何他比一些车感觉要吵， 主要是它引擎的抖动和低频噪音较多， 轮胎也有一定关系。 至于底盘隔音和顶棚隔音可以考虑做， 但是一定不要满贴止震板， 比较密集的条贴即可， 效果会好一些， 但是不会有质的改变， 因为超低频不是这些材料能隔的掉的。