给自己的礼物，9速钙蓝提车作业

买车之前，天天逛汽车之家论坛，心里想提车之后一定要写个帖子，结果一直比较忙，加上我的懒癌犯了，一直拖到今天才写。这篇帖子主要是分享一下我买车的过程和经历给爱车的朋友们，当然，每个人的观点，喜好和想法都不一样，各位不喜勿喷，看看就好。不愿看字的朋友直接跳过看图吧。。。
15年夏天本科毕业之后，踏入社会，经历了人生的低谷，承受了很多痛苦，好在最终还是熬了过来，想想自己这段日子是挺不容易的，正好手里有点闲钱，就决定给自己买个车做礼物。由于没事干常年混迹汽车之家，所以对车还算比较了解，也清楚自己想要什么，首先动力不能差，要2.0T，喜欢豪华品牌，但不喜欢SUV，每天城市里开，5米以上的车太长，停车转弯掉头太不方便，太小的车也不要，看起来娘，总结起来就是：豪华品牌中型车。这样的选择还是比较多的，一线品牌BBA，二线凯迪拉克，英菲尼迪，沃尔沃，雷克萨斯之类的，因为这些车都看的比较多，加上一些个人的喜好，最后初步定了3款，奔驰c200l，宝马320li，凯迪拉克atsl。
宝马320li：
其实当时心里的首选是宝马，因为宝马的操控声名远播，感觉年轻人一定要开宝马才行，于是就去了宝马4s，那时候是16年11月，3系刚换新的B48发动机，所以价格稍微上浮，优惠点数在13个点左右，进车内看了看觉得还行，试驾车只有16款的328i，动力确实是猛，但我没感觉出来啥操控。因为不喜欢手刹和那个方向盘，有点犹豫，稍微聊了一会就走了，准备去奔驰看看。
奔驰c200l
奔驰4s先是去的可达，销售人蛮好的，带我各种看车看颜色，车子确实是漂亮，从里到外透露出一种优雅高贵的豪华感，看的我口水都流出来了。。。差点被美色迷惑，忘了试驾了，于是就去试驾了一下，当时还是7速的变速箱，论坛里老听说顿挫啊什么的，我试驾的时候还特地留意了一下，然而我什么都没感觉到。。。当时优惠多少忘了，车子不管什么颜色都要等3个月起。。。我就走了，准备去别的店看看。然后就来到了中升，进去人很多，过了好一会才来一个销售，很娘炮，可能看我年轻，不像是买车的，也没请我喝咖啡，这就算了，关键车报价比可达要贵两万，我就晕了，本以为一个城市差不多，只能呵呵然后走人，准备抽空再去凯迪拉克看看。
凯迪拉克atsl
在论坛里看到的atsl，觉得性价比超高，279匹马力+400NM，加上bose音响，brembo刹车，carplay等配置，销量最高的次低配落地才27万多，不得不让人心动啊，于是兴冲冲的去4s看车试驾，结果一进店，并没有人搭理我，我就去车里看了看，然后去问能不能试驾，那个低头玩手机的销售抬头看了我一下：预约了吗？  。。。。Excuse me???试驾还要预约？？？我说没有，然后他说去申请一下，过了几分钟回来说，领导没同意。。。没办法试驾，我的热情瞬间被浇灭，只能无奈的离开了，走的时候发现，店里挂着横幅，上面写着：热烈祝贺本店提前完成厂家年度销量任务，好像瞬间知道怎么回事了，对此，我只想说，有的二线品牌永远只能是二线品牌。
于是就准备在宝马和奔驰里选，但是比较纠结，两者各有优缺点，宝马的操控和运动性我很喜欢，但是手刹和仪表盘我不喜欢。奔驰的颜值和豪华让我无法自拔，但是7速变速箱的顿挫和较短的后排座椅让我犹豫。就这么一直纠结来纠结去，加上工作比较忙，就这么一直拖到了17年年后。
某一天看c级论坛的时候发现，要出9速了！！！长轴后排要加长了！！！那叫一个激动啊，不过论坛里很多人说没什么区别，7速9速，害的我又纠结了。。。还好那时候看震哥的每周一bb的时候，有位兄弟正好问了这个问题，奔驰c的7速和9速变速箱哪个好，震哥毫不犹豫说：那当然是9速好啊，虽然奔驰新的9G-TRONIc变速箱称不上完美，但是比7g-tronic强太多了！肯定买9速的啊。这样一来，我就放心了。不过我还是很纠结3系，因为我心里一直有一颗操控运动的心，但最终还是得做出决定，这里就来说说为什么最终放弃三系而选择C级的原因吧，给大家一个参考。首先，我对宝马万年不变的内饰不太感冒，做工用料感觉也一般，其次，手刹！手刹！手刹！现在连十万块的车都是电子手刹了，每次开车停车都要拉一下手刹，感觉特别的low。第三，仪表盘，只有两个机械指针，到了晚上，橘黄色的底光，仿佛上世纪的产品，好歹你换个白色的啊，连十万块的车都不如，实在是太low了。第四，也是比较重要的，三系已经到了产品末期， 再开两年这一代F30就变老款了，新的G20三系就要上了，虽然现在觉得F30很好看，各方面都不错，那是因为G20还没出来，你可以想象一下，你现在开着F30看上一代的E90啥感觉就知道了。。。
再来看c级，新的9速变速箱改进了驾驶感受，虽然比不上8速的ZF，但是至少差距缩小了，我每天在城里开，没有山路可以劈弯，直线开开，反正我是开不出区别，后排坐垫加长了3公分，腿部支撑提升不少，之前让我犹豫的两个短板改进了。重要的是C级目前处于产品中期，不会马上变老款，也不是刚出来的车，小毛病很少，还有就是那超级优雅的车身流线和无比豪华骚气的内饰让我无法自拔，就算此时三系已经比C级便宜8万我也毫不动摇，毕竟这年头，买不到喜欢的人，我还不能买我喜欢的车吗。
当然，喜欢三系的朋友们还是可以买三系，每个人喜好不一样，以上这些都只是我个人的想法而已，不喜勿喷。还有就是建议各位车友，买车的时候，不要太过于计较那几千块钱的优惠，能接受就行，毕竟车是贬值的，每年贬值三四万，加上养车两三万，一年六七万就没了，买车就是图个高兴。所以能以一个可接受的价格买到想要的颜色并且不用等很长时间的话，就直接下手吧，毕竟时间是不能用金钱买到的。
然后就准备去下订单了，3月份9速的车还没有，都还在生产，但是没有我想要的月光石灰，整个无锡都没有，排产要到7月份，中升老是说自己是大公司，可以从别的城市调车啥的，看他们之前的态度，我就感觉不靠谱，还是准备可达买。但在颜色上又纠结了半天，黑色白色太多，不喜欢，红色蓝色太亮，不是很喜欢，银色太老气，正好销售说，4月初到货有一辆钙蓝，哈哈，觉得挺喜欢，挺有个性，不那么招摇，时而黑时而蓝，很喜欢，没怎么砍价就赶紧下了订单，优惠两万，买一万六的装潢。
用车篇：
车开了一个多月了，1000多公里了，我很满意，之前老看到有人说有小毛病，什么刹车异响，雨刮异响，还有什么系统停止工作啥的，我一个都没遇到，一切都正常，什么声音都没有，难道我买的是假货？车子的配置对于我这个懒癌晚期患者来说实在是太合适了，灯是自动的，雨刮器是自动的，空调是自动的，什么都不用管，怀挡非常的方便，轻轻一拨就挂挡，选装的无钥匙进入，配上无钥匙启动真的棒！直接拉车门就行，坐进去发动，挂挡，系安全带，踩油走人，下车的时候更方便，直接按一下熄火，解安全带，开门，走人。系统自动给你挂挡拉手刹，如果是三系的话，还得熄火，挂空挡，拉手刹，挂P挡，想想就觉得麻烦。。。一直用的C模式驾驶，9速变速箱十分给力，升档的时候感觉不到换挡，减档的时候就5档减4档有轻微的顿挫，动力也非常的猛，都没有地板油过，可能我开车比较温和，感觉动力过剩。现在每天开车的时候，看着这么豪华的内饰，我都嫌上班4公里不到的距离太短了，不够我开的，哈哈
下面上图了，全部水果机拍的。本来想去太湖边，或者什么风景好的地方拍点美照，后来想想我又没有单反，只有手机，加上我的摄影技术。。。还是算了，反正大家最关心的是车。
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