喜提第四代长安CS75plus,开启我的自驾游生活
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到店里看车了

先放一张我的爱车照片吧
现在的生活是一直在进步,之前也没想过自己买车的事情,所以驾照考几年了一直都没有摸过方向盘,现在也是有了娃以后深感没有一台自己的车子出行是非常的不便,记得前段时间夜里孩子不舒服去医院还要打车就很不方便,最近和家里人就商量一下我们是否可以买一台自己的车子呢,这样一家人的出行问题也就解决了,后面想去自驾游的话也是非常的方便了,这个想法获得了家人的一致同意,我们的家庭购车预算就在十万左右,这个价格我觉得也是很多家庭买车的预算了,根据预算我在网上看了很多的车型评测,对于销量很高的博越L也是有很大的兴趣,另一款就是第四代的长安CS75plus了,这款车也是进行了改款换代,也是获得了我的关注,于是趁着周末就和朋友去店里真切是试驾感受了一下,实实在在的开起来是一个什么样的状态,至于我为什么最后选择了第四代的长安CS75plus,这也是我进行了多方面对比后的选择,下面我会仔细分享一下我选车对比的过程,以及在上海地区上沪C牌照的流程(去市区不多没有用大牌的打算),给关注这款车的朋友们一个参考。

这是去试驾的车辆
第一,外观对比

先说说外观吧。我们买车看到的第一眼就是外观了,CS75plus给我的第一印象是挺大气的,前脸设计比较硬朗,根据官方的说法是改款了一个叫纵横万象的设计,看起来确实有些帅气,LED大灯看起来很有精神。车身线条比较流畅,整体感觉比较稳重,适合我这种30多岁的中年人,不过隐藏式的门把手我不是很喜欢,其他的都还好。

而博越L的设计则更偏向年轻化,前脸的进气格栅很有辨识度,车身侧面线条也比较动感。说实话,博越L的外观设计更吸引我的眼球,但CS75PLUS那种沉稳大气的感觉也挺符合我的气质。
下面坐进车内的就是内饰体验

试驾后又到店里看车了,这个内饰颜色太暗了,有些不喜欢


这个车标现在可以点亮很好看
坐进车内,两款车的内饰风格差异还是挺明显的。CS75PLUS的中控台设计比较简洁,取消了所有的实体按键,功能都在中控屏上来完成,用料看起来挺扎实的,软质材料用得比较多,摸上去手感不错,三联屏的设计科技感挺强的。

我选了橙色的内饰,比较有氛围感
博越L的内饰设计更偏向豪华感,中控台层次感比较强,用料也很讲究。双联屏的设计很有科技感,还有长安CS75plus没有的抬头显示,但我觉得CS75PLUS的屏幕更大,操作起来可能更方便。

空间方面,两款车的表现都不错。我身高1米78,坐在前排头部空间有一拳多,后排腿部空间也很充裕。CS75plus的后排地台中间很平整,这个设计我很喜欢,中间乘坐不会太难受。博越L的后排座椅角度可以调节,这点挺贴心的,但是长安CS75plus有全车的座椅通风加热这个我更喜欢。

驾驶感受
驾驶体验是我最关注的部分。CS75plus搭载的是1.5T最新的蓝鲸发动机,匹配8AT变速箱。试驾时感觉动力挺充沛的,起步轻快,中段加速也很有力。8AT变速箱换挡平顺,没有明显的顿挫感,还有遥控泊车,寻迹倒车,这个对于我这个新手非常友好。

后面觉得这个座椅套不好看就撤掉了
博越L我试驾的是1.5T版本,虽然排量小一些,但动力表现也不弱,日常使用绝对够用。变速箱换挡逻辑清晰,就是低速时偶尔会有点顿挫,新款竟然取消了遥控泊车这个非常实用的功能让我有些觉得不合理。

底盘方面,CS75PLUS的悬挂调校偏舒适,过减速带时能很好地过滤掉颠簸。博越L的底盘调校更偏向运动,过弯时支撑性更好,但舒适性稍差一些。

智能配置
智能化配置方面,两款车都有自己的特色。CS75plus的车机系统反应速度挺快的,语音控制识别率高,导航、音乐等功能都能通过语音完成。还有L2级的辅助驾驶系统,包括自适应巡航、车道保持等功能,长途驾驶时能减轻不少疲劳,升级以后还有大模型的支持更智能了,不过这个功能我目前还没有实验。

博越L的智能座舱系统也挺先进,操作流畅度很高。语音助手功能很丰富,可以控制车窗等一些基础功能。智能驾驶辅助系统也很全面,不过我觉得CS75plus的ACC自适应巡航跟车更平顺一些。

清理后的座椅好看多了
价格与性价比

品牌的音响效果还是不错的

这个后备箱还是比较够用的
价格方面,两款车的配置版本都挺多的。CS75plus的1.5智慧版本最高配起售价在12.99万。博越L的1.5T版本起售价也在13万左右,其实价格整体下来是差不多的。但是综合来看,CS75PLUS的动力更强,配置也更丰富,尤其的我们和店里谈的很好,价格给的很优惠。
整体对比后我的最终选择
在我试驾完这两款车后,我纠结了好一阵子。说实话,两款车各有千秋,博越L的外观设计和智能座舱更吸引我,但CS75plus的动力表现和整体质感更符合我的用车需求。考虑到我经常需要用车,有空了还要带家人一起去自驾游,对动力和乘坐的舒适性要求比较高,最终我还是选择了第四代长安CS75plus。
车子落地的价格以及送的服务

这是我的车子到店了,准备提车了



砸金蛋环节就是给一个购车礼品



仔细检车新车的各个细节



展厅的是黑色内饰,我比较喜欢橙色比较有活力
我落地的价格在11万多,购置税交了八千七,保险五千多一些(第一年有些偏贵了),店里送了两次基础保养以及全车贴膜和脚垫,购车礼品送了一套烧烤炉和应急包(包含充气泵,搭电线,应急补胎液,应急手电)都是一些比较实用的物品。





提车回来秀一波






车子整体我还是比较满意的


上海沪C牌照上牌流程
我选择了自己上牌,因为店里的价格有些贵,自己上牌费用在120元,就是需要自己跑一趟车管所,现在新规出来了,新车有些已经是属于预审验车辆可以直接在交管12123上办理新车上牌了,都不需要去车管所了,我这个是网上没有沪C的号段,没有办法只能跑这一趟了,这一趟下来大概一个小时左右就结束了,下面就是具体的上牌流程,很简单,给准备自己上牌的朋友们一个参考,我去的的闵行的第二车管所。
1,办理之前最好是在随申办APP上预约一个新车上牌的业务,然后直接扫码环保合格证书进行环保认证,到地方以后直接取号说预约好的就行。
2,现在的新款都是预审验车辆可以不用验车环节了,直接开到空地车位等着即可。
3,先看你有没有上沪C的资格,这个需要审验,就是居住证就行,在后面10号楼办理,不排队几分钟就搞定。
4,资格审验完成后去验车的那边窗口去交资料(购车发票以及个人证件这些)。
5,证件审核完成后会给一个办理的证明,上面有个二维码进行扫码缴费(120元全都有了)。
6,下面就是激动人心的选号环节了,拿到上牌的凭证上面有个条码去自助机上进行选号,20选1,三分钟的考虑时间。

上牌选号中
7,号码选择确定后,等待几分钟去最边上的窗口进行领取行驶证以及你的车辆绿本。

拿到绿本啦

行驶证到手了
8,领取完行驶证后去制作车牌的楼上等着领取车牌即可,大概等待半小时左右就拿到了,车子开到指定位置,车管所免费帮忙上牌。

号牌也到手了

免费帮忙安装


安装后的样子,很帅气吧
9,到这里上牌流程就结束了,很简单,没有多复杂的事情,也没有什么额外的花费,服务人员态度很热情,上牌后就可以开走了。

这个价格我觉得很有性价比了
我的提车分享基于我的全款购车流程,至于一些分期购车的或许有些不同,不过应该也是差不多的,对于喜欢这款车又想自己上牌折腾的可以作为一个简单的参考,祝朋友们都能选到自己心仪的爱车。

上牌回去的路上,车子行驶很稳

到家了,把车子挺好在欣赏一下。



这么好看实用的车子,朋友们觉得怎么样啊。