第一辆后驱车CT5

20-30的预算，了解过A4整体还可以，可自己看不上。开过哥们的奔驰c，内饰个人觉得适合女士，没有很吸引我的点，也了解过迈腾，一个2.0T吧还弄个330 380，非得要一个动力搞个高低功，就不能实打实的给个属于2.0的动力么？直到我在路上看到凯迪拉克的ct5，外形、颜值就很喜欢。通过了解凯迪拉克全系都是2.0T的。
外观方面:50:50的车身比，溜背的造型。个人看着溜背还没雅阁大，但是后排空间头顶位置确比雅阁低。
空间方面:因为是纵置发动机原因导致在车内空间上会让出一部分，最终牺牲后排空间，但是人家多聪明，为了不让消费者感觉后排空间小，它把座椅腿部支撑位置给缩短了，腿短的感觉不出来。后备箱的储物空间只能说够用（比两箱大，比三箱小。哈哈）
车辆性能和安全配置方面:2.0T 237p的马力，百公里加速7.8秒（自测），其实没啥用我也不可能天天跟别人比百公里加速去。动力够用，给油不滞后就可以了。10档的手自一体变速箱，在前期给油时候会转速上去了，车速还没提上去（应该是刚起步时候换挡频繁吧）。米其林的ps4s防爆胎，冬季时候轮胎硬，导致比其他季节胎噪会明显一点。安全方面么，布雷博的卡钳个人感觉车速越快刹车响应越灵敏。mrc的电磁悬挂等。在意的还是制动，毕竟这比较直观感受到的安全。油耗方面市区没认真算过，高速跑过360公里，加了190块钱的油（油价当时8块3左右）。车内配备了pm2.5，座椅只有前排的加热（这方便配置还不如豪华）。自带安吉星，可远程解锁。（好几次忘记拿家门钥匙，车里有把备用的，就用手机解锁拿的）。气囊那些被动安全配置也少不了的，就不一一介绍了毕竟这个价位的车也不差你这一两个气囊。
最后喜欢就买，比较多了反而犹豫不决。毕竟这个价位的车可选性还是很多的。家庭用车，动力够用，安全性够高，偶尔满足自己的驾驶乐趣这就是我选择它的理由。