新提大玩具宋plus优缺点和磨合期！

比亚迪宋 Plus dmi 提车怎么磨合？要注意啥？磨合期如果动力总成难以启动或经常停止转动，须立
刻检查车辆。
如果动力总成有异常的响声，应停车检查。
如果动力总成有严重的防冻液、润滑油泄露现象，应该停车检查。
动力总成需要进行磨合，建议 EC 模式下的最初
2000km进行磨合，平稳驾驶，避免高速驾驶，遵守以下的简单要领，可有效延长车辆的使用寿命：
在启动和驾驶时，避免将加速踏板踩到底。
使用过程中避免车辆超速行驶。
在最初的300km之内，避免紧急制动。
请勿以单一的车速长时间地进行快速或慢速行驶。磨合期 HEV 比例不少于50%。
一直用 EV 模式而忽略了宋 plusdmi 的新车磨合新车需要磨合，在指定里程下让动力总成之间的连接更加顺畅，而且还要上高速拉一拉
由于造车工艺逐渐精进，新车磨合的声音越来越少听
到了
不过，宋 plusdmi 是有磨合期的！!!
不知道是否有人和我一样忽略了这一点
本人目前提车20多天，行车里程800km，为了发挥其经济好用的有点，能用 EV 模式就用 EV 模式了，其中
hev 模式仅仅开了200多公里
今天好奇翻看了下说明书才发现这是一种错误驾驶方式
官方建议：（图二）
新车的磨合建议在 ECO 模式下，最初2000公里进行磨合，平稳驾驶，避免高速驾驶，遵守以下要领，可有效延长车辆使用寿命：
1．在启动和驾驶时，避免将油门踩到底2．使用过程中避免车辆超速行驶。
3．在最初的300KM之内，避免紧急制动
4．请勿以单一的撤诉长时间的进行快速或慢速行驶
5．磨合期的 HEV 比例不少于50%
我目前第五条磨合比例严重失调，准备后面追一追了～插混车型的新车应该都会有相关问题，新车主们注意
啦～

1，开车噪音：开车时候车内很静音，击败至少百分之六十的对手，特别高端的不做评论，没开过；
2，电机声音：基本听不到，买车前做了很多功课，说发动机介入时候很大的噪音，挺担心的，但是驾驶时候完全感受不到，销售说已经解决了这个技术问题，我是12月份到的车，车友们可以放心买；
更新一下这条：亏电跑的时候声音还是有点大，大概就是电量在15到20之间，综合网友们的建议：强制保电，把数值设置到50;
3，拐弯半径：太专业评论达不到，但是拐弯半径很小，日常调头和拐弯特别灵活， B 级车拐弯一次能成的路口宋大米没有任何问题；
4，售后：买车时候销售全程没有多收费，后期手续也都顺丰寄付，没收任何费用，提车时候店里售后专门面访调查客户满意度，还专门组建了一个售后群，只有车主和店里从上到下的领导（专属 VIP 群）便于日常反馈，比买奔驰时得到的服务还满意;
5，内饰：超级好看大气，和奔驰很多细节有的一拼，氛围灯中控台等等，销售说是奔驰过去的设计师，暂不考虑可信度，相似度确实极高，但是价格绝对亲民，闭眼入！
6，动力：排量是1.5L，考虑到是越野，怕动力不足，没想到完全是多虑了，高速超车毫不费力，140迈轻轻松松，不用发动机的轰鸣声它也能爆发，十字路口绝对是第一个冲出去的，轻轻一脚油门，把后面的车甩到十万八干里以外，真的越开越喜欢，开过几次宝马，驾驶感绝对毫不逊色；杠精别杠，杠的话就是你的对
6，动力：排量是1.5L，考虑到是越野，怕动力不足，没想到完全是多虑了，高速超车毫不费力，140迈轻轻松松，不用发动机的轰鸣声它也能爆发，十字路口绝对是第一个冲出去的，轻轻一脚油门，把后面的车甩到十万八千里以外，真的越开越喜欢，开过几次宝马，驾驶感绝对毫不逊色；杠精别杠，杠的话就是你说的对；对了，方向盘很轻，特别灵活，女生也可以轻松驾驭；
7，智能互联：如图所示，远超我想象，出厂自带行车记录仪和 k 歌功能，还能干里眼让我看看它在干什么，不错不错;
8，能耗：还是那句话，性价比高呀，哈哈，其他的只能看图；
9，颜值：杠杠的，买的灰色，回头率很高，最搞笑的一次，自助洗车时候旁边的车主帅哥一直盯着宋大米看，都不洗车了，后面排队等洗车人多洗车店老板直接自己上手自己去洗了，不过感觉白色更醒目，
相对不容易被别车，黑色大气，各有所长；
新车建议混动模式跑，4s店给的建议，我想这样车会磨合的更好，后期开起来更省油更顺滑，就像过日子一样