雷霆410正式入手，新款有缘再换啦
都说家里如果只有一台车预算，眼下还是选择油车比较靠谱，至少出远门不会有续航焦虑。我觉得这话没什么大问题，但是结合我们家的用车需求来说，自驾出远门的频率可以说是极低，因为家里亲戚啥的都在附近，如果出游的话，也还是会偏向公共交通。所以在买车的时候，还是以新能源优先了。之前也听说过雷霆会在今年上市增程版，但等了几个月到现在好像还没有具体上市时间，于是就没有再等下去，直接入手了这台雷霆410，10万左右拿下，我觉得性价比还是可以的。
这是上牌那天拍的，正好下雨，就开到了附近的万达地下车库拍了几张，你别说，在这种昏暗环境下，车灯一亮，还挺霸气的呢！
再来张在室外拍的尾灯照片，左右两边各3个圆溜溜的大灯泡，挺有辨识度的。
买这台车，看中的就是大空间，前后排很宽敞，一家五口刚刚好，后排装个儿童座椅，也还能轻松落座两个成年人。后备箱也比较宽大，孩子的推车稍微折叠一下就能放进去了。
虽说是电车，但是中控还是保留了很多实体按键的，尤其是空调控制，我觉得就比那种触摸按键的盲操作方便多了。
后排空调也是手动设置的，下面只有一个充电接口，这个就稍微有点不体贴，多一个就更好了。
一键启动按键，还有空调出风口的炮筒式设计，我都很喜欢，跟外观一样特别霸气，一圈莹绿色的点缀，也驱除了车内黑色内饰的压抑，还挺不错，哈哈。
10万级的纯电紧凑SUV，给到了拨杆换挡，感觉还有点新奇，我也是头一次开拨杆换挡的车，上手适应还挺快的。
仪表盘和中控屏都是横屏设计，显示还挺清晰画面质感也还不错，车机应用也挺丰富，目前用下来我感觉体验感是还不错。对了，我听说雷霆增程版可能跟纯电价格差不多，大家觉得会在多少起售？说不定到时候价格合适，明年还有以旧换新补贴的话，我会纯电换增程呢~
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