购买到8AT及以上变速器的车型的最低代价？

        AMT由于技术的落后，已经被逐渐淘汰，市面上主流的变速器就AT、CVT和DCT。经过几年的风潮，越来越多的品牌回归到AT。我们就通过下边来看一下这些品牌如果你要买一台8AT的车将要付出的代价。
1、大众品牌
汽车之家热度排行前9的车型中无一款8AT车型，这9款车型的最高价格为51.89万元。也就说你花51.89万元在这9款车里都找不到8AT。
2、奥迪品牌
汽车之家热度排行前12的车型中有7DCT和8AT两种变速器形式，如果要购买1台8AT的车型，将要花费39.64万元购买的是Q5的最低配置。
3、宝马品牌
汽车之家热度排行前12的车型中有6AT、7DCT和8AT三种变速器形式，如果要购买1台8AT的车型，将要花费28.78万元购买的是1系。
4、奔驰品牌
汽车之家热度排行前9的车型中有7DCT和9AT两种变速器形式，如果要购买1台9AT的车型，将要花费31.08万元购买的是C级最低配。
5、

中国品牌
以吉利、哈弗、长安、传祺为代表的中国品牌，目前配置8AT的车型只有哈弗H8和长安的CS85，吉利和传祺目前仍未有8AT及以上的车型出来。
通过上述的比较不难发现，AT由于技术可靠、成本较高，国外的主流品牌都是在25万元以上的车型才使用8AT。哈弗H8和长安的CS85作为中国品牌车型能够在15万级别车型上就开始使用8AT实在是难能可贵。消费者在选择同样价格车型的时候，不妨将两款车与其他车型进行对比。作为3大件中的变速器，花同样的钱，你是不是应该拥有1台8AT的车呢？