别再交学费了，直接更换空调风门电机，解决空调出风吹脚的问题！

长期混迹论坛，只为向大神们学习如何养车。。。。学习论坛里各种改装，加装。。。。享受的是那份自己动手的乐趣。。。。
下图就是混迹论坛的有效证明：
1、此方法为论坛内常用的物理解决办法，把风门电机拉杆缩短几厘米。
2、此方法可以短时间改善吹脚的问题。此方法也有弊端，改装后出门模式会由原来的5模式（脸、脸加脚、脚、挡风玻璃加脚、挡风玻璃）变成3模式（脸、脚、挡风玻璃），其余两个模式均无法使用，如果多次切换出风模式，原来的吹脚问题又继续出现了。
3、认为削短此连杆长度，时间长了以后会损坏风向调节操纵机构。（马BB家可以买，东西也不贵，但是更换很麻烦，需要拆仪表台）。

高清图，应该就能看懂是怎么弄的，切短以后热熔胶粘合，不会出现高温熔解，大可放心。。。。前提是不介意模式减少和后期二次部件损坏。

开工更换，这个拆解步骤就不讲理，论坛里多得事。。。。。喜欢倒腾的估计都不知道拆了多少次了。。。。。我的车最少20次了。。。。
如果你身材好，这个完全不用拆，直接躺主驾驶地板上更换就可以了，只是手操作起来不是很方便，有点累。。。。

马爸爸家的风门电机、专业名词（空调伺服电机）。。。。完全原厂配件，45元1个。。。。。

拆下来的旧件。。。。伺服电机和拉杆。。。。。劝大家遇到这个问题直接换电机，才能解决问题，拉杆千万别去剪断，不然你就的学我一样交学费。。。。为了买一根新的拉杆，直接买了一整套风向操纵机构。。。。说多了，都是

一整套这么多，就只要了一根拉杆，就相当于这根拉杆流泪]流泪]流泪]流泪]流泪]

更换完了以后的全新电机和拉杆。。。。。还完以后试了一下。。。。。。5个出风模式只有第一个脚底下还有一点点风，其余4个模式完全正常。。。。。造成问题的原因就是前面把拉杆夹断了以后，缩短了拉杆行程，破环了空调风向操纵机构。。。。。。

躺下去看了半天，要更换风向操纵机构貌似必须要拆仪表台。。。。算了 。。。。。。将就吧！！！！！
希望对有同样问题的车友有用，遇到吹脚问题，直接换电机。。。。。。。