关于电池是买还是租的分析建议。

我是飞凡F7的大定车主。长续航249900元，选配完188900元（优惠1万后）租电池款。我同样也在犹豫电池是租还是买。以我目前的90度电池租赁方案（直接减去100000元），经过和销售沟通后分析如下：
1，目前租电池第一年每月价格894元*12月=10728元。第二年不打折1560元/月*12月=18720元。如果一年后买断需付费：4999元。那么买断价格就是：100000（原购车减去的电池价格）-10728（一年租电池费用）+4999元（服务费）=94271元。如果租电池2年买断价格就是：100000（原购车减去的电池价格）-10728元（第一年租电池付费）-18720（第二年租电池费用）+10999元（2年服务费）=81551元。---注意买断电池是在没有换电过的情况下才行。
   分析：比如一年后买断，我们这样想就对了。买车时借了飞凡10万元拿你车的电池当抵押。每月分期还款894元*12月=10728元。一年后买断款100000元电池还我-10728元已付=89272元余款。然后借10万一年的利息是：4999元。这个利息是高是低大家讨论。
  还有一种可能，如果1年后车卖了。卖车2种方式：1，直接卖车身，买家继续续租电池或者买断电池。2，原车主买断电池后再卖车。那问题又来了，1年后的电池还值不值原来的10万元？就是说卖车的时候，选择哪一种亏的少？
    飞凡电池商城至今没出来，第三年，第四年租金多少不知道。连续续租多少年电池归车主也不知道。希望厂家能早早给个租赁电池的长期方案让大家选择。
   结论：我个人还是比较倾向于暂时（1到2年）先租赁电池，虽然租金利息贵点。但后续万一电池降价了再买也核算，或者厂家推出继续打折租电池继续卷。万一电池商城出个120度电池也不是不可能，到时候租买随意选择。还有新车质量到底怎么样有待时间考验，如果质量不行直接卖车身因该损失要小点。毕竟现在锂电池原材料在跌。说白了现在花出去的越少，到时候卖车亏的越少呗。
以上只供参考，不喜勿喷！我前天看到个傻子发视频，说什么F7租电池10年要花多少多少。就想问一辆车原车主有多少开到10年的？傻子才租10年的电池呢！真租电池10年不如买断，这帐谁不会算呢？！