热 雨燕外形虽小，坚韧不拔，不负重托，川进青出再入川，藏区小环线

单人单车，走完实质意义的318川藏线，109青藏线走完，非常感谢各位过来人经验分享和指点。
一路上惊喜，奇遇不断，甚至要遭受挑战，但这仅是生活的一小部分，回归普通平淡，才是生活的本质及可贵之处。
当然，别忘了，要举重若轻。
遇到暴风雪这些极度恶劣的状况，有时候为了测试轮胎抓地力，要打盘子让车滑动，以及重踩几脚刹车，全程轮毂和轮胎受到极大考验，归程后检查完好无损
沿途看到青藏铁路，高原输电线路真是了不起的工程，这铁路和输电线路就像连接青藏高原和东部地区的彩虹一般。
109国道青藏线西藏到青海段，起伏颠簸烂路，已经开了两个小时，海拔都是五千米左右，开得高反频发，当时四川进西藏交界那几十公里也是如此烂，看来省界这种三不管地区路烂绝对不会让人失望，这些路况一定要做好心理准备。
布达拉宫，壮丽辉煌，有气贯苍穹之势
世界上很难再找到如此壮观威严的建筑
布达拉是梵语音译，佛教之圣地。
雅鲁藏布江，发源于喜马拉雅山和冈底斯山脉间冰川，是西藏母亲河，上游流域平均海拔三千米以上，被称为极地天河，在林芝段温柔平缓，经过米林后由于地势原因突然变得凶悍，几万年时间，一路倾泻而下冲刷出大峡谷，最深处垂直落差6009米。
南迦巴瓦峰被誉为中国十大最美雪山之首，海拔7782米，也是一座处女峰，主峰呈锥形，至今未有人成功登顶。
一颗古桑，树龄1500年，是文成公主在此地被松赞干布迎接的时候，亲手所栽。
此区域为断裂带，发生在1950年的墨脱地震，是中国最强烈地震，造成西藏和印度巨大人员伤亡。2018林芝地震，使得雅鲁藏布大峡谷周边山体垮塌，造成雅江断流，形成堰塞湖，下游命悬一线，官兵队伍施工几天几夜才得以排险，当时还是***亲自指挥部署。
为了拍雅鲁藏布江大拐弯，站在几百米高悬崖边，真是危险