【看后必藏帖】DIY之拉手阻尼安装详解--成精帖！！！……

  一直不能忍受车内拉手弹起的嘣嘣声，于是在淘宝上买了3个阻尼进行改装，每个3.50元（3.50*3+6.00元邮费，合计16.50元），物美价廉，小物件改善大问题，于是开始动手弄。闲话少说，直接图文并茂，切入正题！

1、安装阻尼所需工具：十字螺丝刀和尖嘴钳（偶滴钳子有点旧，不要笑话哦！）




2、拆卸前的拉手（注明：不是和悦是Polo，但原理一样一样的，完全可以参考！！！）

3、可以看见里面的两个螺丝

4、把这个盖子扣开，注意不要太大力！！！

5、露出里面的螺丝

6、开始动手！一定注意要把拆下的螺丝保存好，免得后来装不上了




7、拆下拉手后的样子，注意拉手上的小塑料圆柱和车体上红圈处的小眼，后来安装的时候把这个小柱子对准那个小眼才可以装上

8、没有拉手的车顶，总觉得怪怪滴！！

9、阻尼特写，淘宝￥3.50元一个

10、拉手拆下后可以看到，一边是有弹簧的，另一边空着的就是要安装阻尼的地方

11、开始动手术，用尖嘴钳夹住转轴向外使劲，我第一次弄的时候怕弄坏了不太敢使劲没弄动，后来一咬牙也就下来了（或者泡在开水里一会儿，更容易取下），呵呵！！
  这里向外使劲的时候，尖嘴钳可能会把那个转轴夹出印子，如果你心疼，可以在尖嘴钳的头上点胶带之类的东西来保护。我是没弄，因为那个地方以后会套上阻尼，有夹痕也看不见了。

12、转轴拉出的样子展示

13、解体后的拉手，这里要注意的是有两处地方要匹配对应如图，尤其是3和4在安装的过程中一定要咬合，否则，前功尽弃！！

14、安装阻尼：

15、安装阻尼时，一定要注意位置的对应噢！！并且要用手用力按着才容易穿入。

16、安装完成的样子如图，但特别要注意：那个转轴先别急着弄进去，等回到车上把拉手装好实验一下，没问题了再把它推进去。否则万一不成功，你只能破坏拉手才能拆下阻尼哦！！（有些事先要想好退路哦，哈哈~）

17、大功告成！！！嘢！！！！！


18、剩下的工作只剩回到车上，把弄好阻尼的拉手还原回去就可以了，这里就不上图了……

    装完阻尼，手感顿时好了不少，再也没有那种烦人的嘣嘣声了，赞一个 建议没弄的朋友也来自己动手搞一下，三个拉手10分钟就能搞定，简单易行效果好！！！