【TOTO出品】N20的谢幕，改装莫被坑—初学者必读篇

Hi,小伙伴们，时隔14个月又和大家见面了，2015年这刺激又充实的一年~由于一款很火爆的手所以一直没有静下心来发个经验帖~再不发帖应该很多人都忘记我了~

就是这货

-------------------------------------------------------------------------------------------------------- 一晃N20用车三年半了，闲来无事，总会感慨岁月如梭，想起那些买车提车改车的经历，自此B48即将上市，也为N20的存在划上了句号~~先感慨一下是我的尿性...

从12年11月提车摸索改装至今，身边许多伙伴恢复原厂，卖车、换车，天下真的没有不散得宴席，能成为同车型车主真的需要缘分，换车意味着缺少了一个共同的话题—3-series

但....因为它而建立的友情不变，接下来来个定妆回顾..

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2013.2↓当时提车真的是回头率超高，不过心里明白迟早会烂大街~

2013.10↓开始烂大街也就意味着个性之路的开始！
2013.12↓酷似K5的轮毂，但是回头看看都是回忆。。

2014.1↓贴了最爱的蓝色也算是圆了自己的一个梦想！

2015.1↓蓝色烂大街~又恢复原厂的经典造型，更换了全套MP套件及内饰。

2015.6渐渐的喜欢上了姿态，喜欢上了抛边~

2015-11~至今，真情不在乎外表。
作为用车时间最长的一批车主，至今没有换车的想法，并非没有中意的车型，而是因为对于这台三系注入了太多感情，人会念旧，会留恋，会一直改下去。因为三年又三年，下一个三年. F系列即将换代.....

致这台~一生绕不开的BMW 3系，致我们内心的青春。

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折腾了三年，从彷徨懵懂，改装的过程~有过心酸、痛苦和喜悦，改装过程历历在目，如果离开三系论坛，心念总要留下些痕迹，为还没开始懂她的车友提供些经验和帮助。

这个帖子帮助的会是像我这样生活在二线三线四线城市的车友以及爱车又喜爱改装的朋友。

它一个特殊群体，一些城市改车没有很好的资源就如我生活的城市。所以大部分城市的车友都需要有一定的动手能力和理论知识才能开始个性之路。

万事开头难，没有人带着入门就会显得更难。

（如果你喜爱改装又遇见了问题！请耐心看完整篇帖子）

虽然现在政策上还没有明确的支持改装，但是改装无罪，我们无意挑战政策，只为热爱！！

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这个帖子，初衷是想为小城市生活又怀着改装梦的人提供一些帮助

因为看见你们的问题就像看见曾经的自己

如果对生活在大城市的你也有帮助，请点赞！

废话不多说，每次写帖子就忍不住感慨一大堆

进入正题：

--------------------------------------怎么着手改装以及熟悉自身的需求--------------------------------

对于完全没有改装经验的车主或者3系是第一台车的朋友，会感觉无从着手，只能从论坛或者百度来寻求答案和解决办法，那么正好这里有你想要的大部分答案，你只需要收藏这个帖子即可！

改装并不需要你精通，但是你必须熟悉自己的车，你要时刻明白自己需要ta为你做什么？改装各部件后ta能给你带来什么？确定这些后你就可以试着~~着手改装了。

最初遇见的几个入门级的需求不外乎以下几点~也归纳了自己三年用车遇见的一次次不满足。

1、买了新车总感觉变道不干脆，转弯侧倾大，说好的操控呢？

速度稍微快些过弯车身倾斜很严重，离心力很大，甚至有些甩人，刹车点头很严重。

PS：由于减震器需要磨合，请经过磨合期后再感受一下支撑性是否可以满足你的需求，如果还不能满足请看原因。

原因：原厂避震为市场妥协，为舒适妥协，悬挂支撑性变差变软导致车辆的操控性能变差。遇见这种问题你需要的是一套支撑性更出色的减震器..

....或者放慢你行驶的速度，慢点再慢点。

曾经大红大紫的B12~

后来更换了B16~

注意事项：更换避震是双刃剑，它可以给你带来操控性能以及视觉效果的很大提升，同时牺牲的也是舒适性与通过性，如若生活在地面坑洼特别多的小城市或者需要去城乡结合的地区，务必三思而后行，大部分类似的避震都需要在二级以上柏油路面行驶。

2、感觉刹车疲软，刹车好像越用越不灵敏？

在高速公路行驶总有刹不住的感觉，刹车没信心。刹车性能并不完全看刹车卡钳的大小与刹车盘的尺寸，同时还需要轮胎抓地力以及路面的配合，在用车后感到刹车不给力的情况下，先考虑是否是由于轮胎与路面原因造成，如果没有这两点原因再开始考虑更换硬件，如钢吼（钢吼是什么鬼什么样子？如下图）
刹车片等。

若还不能满足你的需求才考虑进一步更换刹车套件以及去4S店升级刹车系统程序对刹车泵力调教

，以及更换轮胎。刹车属于热衰部件，

或者...放慢你的行驶速度，慢点再慢点~

原因：3系尤其是320的前刹车碟只有300mm只想说实在是有点小，还特么是铁的材质的卡钳~328就好的多了。330mm的碟，铝合金材质卡钳，散热也好很多。

关于热衰竭：在激烈的制动以后往往就会出现热衰竭，由于是原厂刹车皮和刹车碟以及刹车油，他们也会比冷却状态下差很多。

注意事项：你可以找个没有人的路段将车速提升至较高的车速（80-100km/h）急刹至停，如出现abs闪灯说明此时是轮胎抓地力不足，并非刹车的制动力不够。如果你是风骚的车主只为鲍鱼那一抹骚红那么当我木说。

3、购买车辆后由于种种原因并没有买到自己满意的车型

没买到满意车型感到懊恼后悔的车主别急解决方法如下：

若是动力方面，这时候你可以考虑使用增加涡轮压力的外置ECU提升一些马力，参考下面这个帖子

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-66-24990634-1.html

"【TOTO出品】不容忽视的320i，BMS二阶心得，更新PBOX成绩-2013年-9月"

（这是本人2013年写的一篇帖子，当时动力改装稀缺，所以自己在美国的论坛~f30post上学习的内容，如果有13款以后车主更改外挂有遇见问题依然是可以问我）

或者直接去写ECU程序提升动力，但是你若是想要320提升到328并且可以永远像n20高功率那么稳定，预算够那我劝你还是直接买328吧，这个钱别省。

注意事项：13年~14年车主如正常使用一段时间突然频繁出现传动系统故障不要紧张，出现的原因可能是对外置ECU保护不周，线束老化或者发动机涡轮真空管瞬压过大，轻微漏气报警，又或者是外挂取电方式问题导致~当然也有可能是变速箱、发动机等传动系统本身的问题...

若是内饰方面，在小城市这时候的动手能力就需要体现出来了，手把手教你更换内饰7件套这种事情，我会告诉你西西这个帖子里面写的很清楚了吗。

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-66-21661368-1.html#pvareaid=103364

《手把手教你拆内饰板》新三系 感谢一下西西~虽然他已经不上论坛~~~

我是经受不住碳纤维的诱惑的，早已卖肾更换...

另外一个肾换了方向盘

看完帖子~自己更换各种内饰七件套分分钟搞定，当然更换NBT大屏以及主机方向盘更换哈曼中高音什么的就需要学习理论知识再动手，或者理论上自己把关，找一个有动手能力的音响改装店让师傅拆你在旁边指导他了。

更换哈曼中高音点击下面这个链接：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-66-28258974-1.html

“《F30更换哈曼卡顿音响作业》”感谢楼主

注意事项：更换内饰七件套要的是耐心和细心..慢慢拆就不容易损坏内饰面板内部的卡扣并不难，而更换方向盘必须断电，否则会有可能导致气囊爆炸BooM!；更换logic 7全套请找专业店家，还有就是别买到假方向盘气囊，我帖子里有提到过你们可以看看这张图↓就是我自己的车安装的假气囊被发现以后更换。

4、购买车辆原厂轮毂太小了想换？

想更换一套大尺寸轮毂应该这么办？所谓的ET值、J值、PCD、中心孔这些都是什么玩意儿，锻造、铸造、旋压铸造又是什么？（轮毂相关的主要就这几个名词我都例给你了，百度一下你就知道），我应该如何选择？

这个问题我记忆犹新，刚开始改装我是一个以为买了轮毂就自带轮胎的小白，殊不知轮毂买了还要分开买轮胎，轮胎和轮毂不是一个地方买的。

买了轮毂以后发现ET J值完全不适合只有PCD和中心孔是对的上号的。给大家一个大致的范围：宝马F30/F35前轮ET 24~35 后轮30~43搭配适合的J值和胎宽是可以搭配出不同风格的效果的(这只是一个大概的参考具体还是要来询问一下比较安逸)，具体选择stan已经在3年前有精华贴解释我就不赘述了，因为信息量太大了很占篇幅有现成的我就做个伸手党了~

有什么轮毂数据以及相关不懂依然可以再问我。

Stan的帖子请点击下面：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-66-24592853-1.html

”《F30如何搭配轮胎和轮毂，已更新自订数据轮毂图片》”感谢一下stan虽然他也不上论坛了~

5、购买的原厂车包围外观并不是你喜欢的类型

豪华风尚运动时尚各种前包围尖尖的像个泥鳅头好吃藕，我想更换怎么办？恭喜你，作为新三车主，你是幸福的，市面上可以选择的包围品牌众多，各种台产广州产常州产包围做工都还算过的去，当然一分钱一分货，要选择让你最安逸的，自然是原厂的包围，其次才是台产的。品牌就不说了，大家都知道那几个牌子，还是那句话包围这个市场一分钱一分货~当然货源靠谱也是非常的重要。

包围安装需要注意：市面上购买包围的时候很多商家比较粗心会忘记有些车主是没有前雷达的，或者LI和I的轴距不同导致侧裙发错，又或者车主已经更换了排气，尾唇发错等等问题。

6、原厂的排气真是蛋疼，BMW太特么小气了~居然就配个单边单出，我不淡定了怎么办？

想要学习我的大哥改个拉轰的四出排气可以么？实在不行335i双边单出低调的奢华也挺好啊！..答案是当然可以。。~

解决办法：性价比最高的办法市面上可以选择自己买个尾喉焊接（什么叫尾喉）这货就是尾喉~就是那根管子的末端那个口子，尾喉不是后唇，尾喉不是后唇，尾喉不是后唇~重要的事情说三遍！

或者更换MT包围以后可以通过更换后唇来匹配（什么叫后唇）