只为那优美的侧后45度，C级旅行版闪电提车作业

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感谢汽车之家编辑，将这篇作业收入精选频道。

没想到今天打开汽车之家，右上角提示几十条消息，心想，莫不是自己哪篇帖子被推送了？？点开发现7月份刚买车的时候写的这篇帖子被收入精选了，谢谢编辑。

目前车子已经用了2个多月了，呵呵，具体使用心得和加装配置的作业贴链接：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-588-54804057-1.html

提车贴原贴内容：

又买了一辆个性车，呵呵。

这次买车经历其实真没什么可多说的。去年有阵子中了SUV的毒，为什么中毒原因就不说了，总之是比较操蛋的原因

开着好基友的ML320和朋友去了趟太原，回来就冲动了。去年7月份老Q7临退市之前以相当大的折扣入了一台35TFSI运动版，因为价格实在太TM给力了，让我有一种捡便宜的冲动，就买了。结果新鲜了两天，新鲜劲一过，弊端出来了，太忽悠石家庄车不是挺多吧但是有些时间段还挺堵，市里头开有点费劲，有时候吃饭停车场车位里一停门儿都不好开了，当时图现车还弄了个黑色，开了个把月新鲜劲一过感觉自己都快要变50岁谢顶老爷们儿了总之就是各种不合拍。真是新鲜了没多久，就不开了，扔地库开始落灰……。然后继续开回小mini走起，爽！通透！各种钻！激动车么……呵呵，缺点就是太硬，有一次媳妇坐副驾驶正喝东西，一个井盖坑没注意，媳妇手里的果汁直接颠的撒一身。

你说如果有空间又实用，开起来还不那么笨，还不烂大街的车就好了。

于是……就有了这篇作业

A4嗷肉肉车型太老，还有那圈跨界风的黑塑料包围放我mini上没问题，放A4 A6这种车上总感觉太违和；

bmw家的旅行车……又是BMW 真该尝试尝试别的了（其实主要是没车 3旅5旅都挺好的，真的，就是没车）；

奔驰C旅行，之前两次和奔驰擦肩而过，以前口碑里曾经说过，第三次直到去年12月给媳妇买countryman的时候还试过国产C，说真的，当时对国产C挺失望的。吐槽吐的一塌糊涂原因当时帖子里也说了，内饰太松（一按嘎吱嘎吱响），后备箱弹开的方式太粗暴，避震调教的软硬不能自理，后排那奇人异士才能适应的坐姿，还有收尾收太狠的腚…………

但是C旅，侧面线条堪称完美

这腰线，这身段，什么都不用说了。

当时唯独担心的就是C旅的内饰会不会也会像当初试驾国产C标轴时的那么令人大跌眼睛，一按各种嘎吱响，跑起来后会不会一颠也到处异响？？

猜测没用话不多说，直接去4S感受实车不就完了？由于是小众车，石家庄几个奔驰4S只有南二环那家有展车。到了后上车试了试，着重使劲儿捅了捅内饰部分特别是中控那一整块大木饰，还行，挺结实，没出现令我不爽的异响。又锤了几下仪表台，恩，也还不错，虽然表面没有国产C上的那层人造革+缝线，但是搪塑软材质挺软，一点也没有了嘎嘣儿脆的感觉了，最主要是线条，实车的线条……我是真喜欢上这个屁股了，这是进展厅后我第一次见到C旅的实车，当时一激动拍了一张（第一次在展厅里傻乎乎的傻帽进城似的掏出手机拍展车……）

再加上AMG的轮毂+锻造活塞+打孔通风，不错！电尾门，再也没有了一捏啪一下弹飞下巴磕的尴尬，唯独后排坐垫还是那么短……还是只能留给奇人异士坐，再一了解，配置有点低啊，连个后视镜电折叠都没，内后视镜还是手掰防炫目噢哈哈！还没试驾车，第一次简单了解过后，回家考虑去了。

优点缺点都有，就看如何取舍了。

总之就是2天以后，我为了这个让我欲罢不能的侧面身段，特别是侧后45度角看过去的比例（此原因占70%），和全进口的制造身份+能让我这个奔驰车黑还算满意的做工用料扎实度（10%），AMG轮毂+锻造四活塞刹车（10%），放倒后几乎纯平的超级实用的后备箱（10%）。这几点原因，而选择忍受了它偏低的配置+偏短的后排坐垫+没什么性价比的售价（比国产C200优惠后价格贵出8万，舒适性配置还比国产C200低）。

从去4S第一次看到C旅的实车，到最后提回家，5天。而且是我买过这些车里第二辆没有试驾就直接买了的（第一辆没试驾就买了的车是最早的晶锐，当时我还没驾照，随意没法试，这次这个其实是因为车太小众，4STM就没试驾车）

接下来图片从提车过程开始展示，提车过程全程手机拍摄：

开着我的小炮儿CooperS来提车喽，媳妇拍的这张图，第一次买奔驰，竟然有些激动？一副出息萎缩了的样子