订车后逛论坛
订车之后，在等车的过程中逛逛论坛，看到各种各样的的问题。从看车开始，从行人被动装置问题开始，一直到现在，越来越多问题。
关于行人被动装置，只要开车小心点，没有问题；关于异响、抖动、噪音，个人接受能力，不是大问题；但最近说的较多的是“雨天，高速，发动机故障”，看得人心慌。毕竟是在高速上的安全问题，后果不堪设想。
这几天也在网上搜索了很多这方面的内容。其中《汽车评中评》第9、10和32期，以及后来的315说及的进口途悦进气口设计缺陷，导致进水所引发的死火、顿挫等故障，跟现在论坛里描述的问题有些相像。所以我首先想到了进气口设计问题。
搜索一番后，引用网页【发动机进气口在车头，下雨的时候为什么不进水，老师傅告诉你原因】打消一些疑虑：
“是通常来说，除了那些经常做极限越野的车辆容易出现发动机进水的情况，平时自己在使用的过程中并没有遇到过或者也没有听到过。因为汽车在设计的时候就已经考虑到这个问题，并且通过多种解决方案来避免出现发动机进水的情况。而之前途锐汽车发动机进水，属于汽车设计缺陷。”
“一般情况下雨水落在引擎盖版上，滑落到间隙然后通过引水槽排出，而且在内部会有防水胶条，这样能很大程度上避免这个问题，即使真的有积水进到发动机的进气管道也不用过于担心，在进气管道上也会有相应的排水阀，并不会直接进入到发动机内部。而且下雨天当汽车在运行的是时候，进气管道也不是一点水都没有，毕竟进气管道也是“***”在外面的，并不能直接避免，但是少量的雨水在发动机工作的高温状态下，也会被直接蒸发掉。”
再来，论坛里立即出现了一张“雅阁进气口设计不当，大雨时雨水会被吸进”的图片。因此找了许多车辆的进气口图片做对比。得不到答案，毕竟不是专业。一直觉得学会分辨是最重要的，但如今在鱼龙混杂的这里，我是分辨不出真伪了。本来订车挺高兴的，现在…说多都是累…问有谁共鸣？
关于行人被动装置，只要开车小心点，没有问题；关于异响、抖动、噪音，个人接受能力，不是大问题；但最近说的较多的是“雨天，高速，发动机故障”，看得人心慌。毕竟是在高速上的安全问题，后果不堪设想。
这几天也在网上搜索了很多这方面的内容。其中《汽车评中评》第9、10和32期，以及后来的315说及的进口途悦进气口设计缺陷，导致进水所引发的死火、顿挫等故障，跟现在论坛里描述的问题有些相像。所以我首先想到了进气口设计问题。
搜索一番后，引用网页【发动机进气口在车头，下雨的时候为什么不进水，老师傅告诉你原因】打消一些疑虑：
“是通常来说，除了那些经常做极限越野的车辆容易出现发动机进水的情况，平时自己在使用的过程中并没有遇到过或者也没有听到过。因为汽车在设计的时候就已经考虑到这个问题，并且通过多种解决方案来避免出现发动机进水的情况。而之前途锐汽车发动机进水，属于汽车设计缺陷。”
“一般情况下雨水落在引擎盖版上，滑落到间隙然后通过引水槽排出，而且在内部会有防水胶条，这样能很大程度上避免这个问题，即使真的有积水进到发动机的进气管道也不用过于担心，在进气管道上也会有相应的排水阀，并不会直接进入到发动机内部。而且下雨天当汽车在运行的是时候，进气管道也不是一点水都没有，毕竟进气管道也是“***”在外面的，并不能直接避免，但是少量的雨水在发动机工作的高温状态下，也会被直接蒸发掉。”
再来，论坛里立即出现了一张“雅阁进气口设计不当，大雨时雨水会被吸进”的图片。因此找了许多车辆的进气口图片做对比。得不到答案，毕竟不是专业。一直觉得学会分辨是最重要的，但如今在鱼龙混杂的这里，我是分辨不出真伪了。本来订车挺高兴的，现在…说多都是累…问有谁共鸣？
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全部回复 只看楼主
实际也没你想象中那么多问题，正常开还不是很不错的，有些可能是个例。
高速动力问题到底是不是跟进气口设计有关还未得到证实，但说句实话这种进气口设计方式比较少。
高速动力问题到底是不是跟进气口设计有关还未得到证实，但说句实话这种进气口设计方式比较少。
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