运动座椅变软，实测有效！强烈推荐！
一、心路历程及座椅情况
试驾时没觉得座椅硬，总觉得能接受。入手后觉得座椅硬的不行，开一个高速背疼屁股麻。
1、本以为改通风能让座椅软一点（因为打孔）后发现加了白色通风网之后，座椅貌似还是硬！
2、曾想过换5系座椅，或者5系舒适座椅，但得1.5-2.2万，价格太高，且换座椅后排空间会变小一些，考虑到匹配度和价格十分犹豫
3、现座椅情况：
为方便车友理解，附上我车上改了通风后的座椅海绵图：~
1、本以为改通风能让座椅软一点（因为打孔）后发现加了白色通风网之后，座椅貌似还是硬！
2、曾想过换5系座椅，或者5系舒适座椅，但得1.5-2.2万，价格太高，且换座椅后排空间会变小一些，考虑到匹配度和价格十分犹豫
3、现座椅情况：
为方便车友理解，附上我车上改了通风后的座椅海绵图：~
这是改了通风后的座椅靠背海绵，白色的是通风网。我改的是半导体，黑色的是冷风进气口，为橡胶制品。
改半导体制冷后的椅背，蜗牛风扇接的是能独立制冷的半导体，风扇将制冷后的冷风吹入椅子，通过白色导风网导入各处。
这是坐垫。
因为半导体带加热风，为了保证通风效果，所以原厂的加热垫拿掉了。
关于通风可以看我的通风帖子。
因为半导体带加热风，为了保证通风效果，所以原厂的加热垫拿掉了。
关于通风可以看我的通风帖子。
二、解决方案
1、解决方案其实很简单：加高密度记忆海绵！
方案很简单，加一层记忆海绵即可，原来担心原座椅皮太紧，原皮太硬，海绵绷太紧无效，试测效果明显！！！！！！！
上海绵图：
方案很简单，加一层记忆海绵即可，原来担心原座椅皮太紧，原皮太硬，海绵绷太紧无效，试测效果明显！！！！！！！
上海绵图：
找了本地一家座椅垫，推荐了一款高密度汽车座椅海绵，说是达到主机厂的座椅海绵标准，未免广告嫌疑，隐藏海绵品牌。
我选择了12MM最厚的这款。
我选择了12MM最厚的这款。
海绵背面是纱布，正面是橙色海绵。
3、为了保证通风效果，另切割方形孔。
手工切割，所以不够精细~~
3、为了保证通风效果，另切割方形孔。
手工切割，所以不够精细~~
三、实测效果
1、座椅垫和背调明显柔软，并且有支撑性，可能是因为记忆海绵的效果。
对比副驾驶未改的座椅，主驾明显软许多！！！并且有弹性。
2、一小时车程试测，座椅的确柔软许多，椅背效果也十分明显，腰部原本硬邦邦，现在明显变软且有弹性！
对比副驾驶未改的座椅，主驾明显软许多！！！并且有弹性。
2、一小时车程试测，座椅的确柔软许多，椅背效果也十分明显，腰部原本硬邦邦，现在明显变软且有弹性！
四、总结建议
建议：强烈推荐各位车友改起，绝对属于花小钱办大事
1、海绵尽量选择汽车用且带记忆的，效果应该更好且持久，普通海绵弹性可能不足，且不能持久；
2、如果不改通风，或者不担心通风效果，海绵可以不切方格，使用打孔海绵即可，可能效果会更好。
以上，我终于解决了座椅太硬的烦恼了。
1、海绵尽量选择汽车用且带记忆的，效果应该更好且持久，普通海绵弹性可能不足，且不能持久；
2、如果不改通风，或者不担心通风效果，海绵可以不切方格，使用打孔海绵即可，可能效果会更好。
以上，我终于解决了座椅太硬的烦恼了。
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